Sju regioner svarar regeringen: Öka satsningarna på infrastrukturen – vardagspendlarna och godset måste komma fram

Öka infrastrukturinvesteringarna med 20 procent, satsa på underhållet, finansiera Försvarsmaktens behov i särskild ordning och håll löftena till kommuner och regioner. De sju regionerna i Mälardalsrådets infrastuktursamarbete En Bättre Sits har lämnat ett tydligt yttrande till regeringen som svar på Trafikverkets inriktning för transportinfrastrukturen fram till 2037. Med 750 000 vardagspendlare och 150 miljoner ton gods på årsbasis måste satsningar riktas mot Stockholm-Mälarregionen.

– Trafikverket har presenterat sin inriktning för Sveriges transporter och det är tydligt att det behövs avsevärt ökade resurser för att svara upp mot behoven hos pendlare och företag i Stockholm-Mälarregionen. Regeringen måste ta sitt ansvar och avsätta pengar för att både komma i kapp med underhållet och att bygga nytt där många människor reser och stora mängder gods transporteras. Bara det eftersatta underhållet av järnvägen uppgår till 84 miljarder kr, säger Jens Sjöström (S), investeringsregionråd Region Stockholm och ordförande Mälardalsrådet.

Regeringen har påbörjat arbetet med översynen av framtidens transporter. I ett första steg har Trafikverket presenterat ett så kallat inriktningsunderlag för regeringen med infrastrukturminister Andreas Carlson (KD). Inriktningsunderlaget ska ge regeringen en utgångspunkt för de ekonomiska ramarna och inriktningen för åtgärder i transportinfrastrukturen fram till 2037. I sitt yttrande över underlaget betonar Mälardalsrådet vikten av ökade ekonomiska ramar för att möjliggöra en hållbar utveckling av transportsystemet som tillvaratar regionala utvecklingsmöjligheter i Stockholm-Mälarregionen. Mälardalsrådet skriver om vikten av att staten håller sina löften och avtal i infrastrukturplaneringen, samt att finansiering av Försvarsmaktens behov behöver ske i särskild ordning utanför Nationell transportinfrastrukturplan. Bakom svaret står de sju regionerna i Mälardalsrådets infrastruktursamarbete En Bättre Sits.

– 8 av 10 tågresor i Sverige startar eller slutar i Stockholm. En effektiv och hållbar kollektivtrafik är utgångspunkten för arbetsmarknaden i vår del av landet och det finns en långsiktig tydlighet i hur Stockholm-Mälarregionen ser på framtidens infrastruktur och vilka prioriteringar som behövs. Staten måste svara upp och vara lika långsiktig, hålla sina löften och avtal, så att våra kommuner och regioner får arbetsro att planera för framtidens infrastruktur, säger Kristoffer Tamsons (M), regionråd Region Stockholm och ordförande för Mälardalsrådets infrastruktursamarbete En Bättre Sits.

– Genom våra samarbeten med Trafikverket har vi visat att välavvägda trimningar av befintligt transportsystem kan ge stora vinster. Här finns en potential som vi behöver nyttja i större utsträckning. Samtidigt behövs också satsningar från regeringen för utökad kapacitet och för att länsplanerna inte ska utarmas. Det är oroväckande att bristen på järnvägskapacitet gör det svårt för Trafikverket att arbeta i kapp underhållsskulden kommande tolv år med de påfrestningar som det bristande underhållet innebär för alla arbetspendlare, säger Monica Johansson (S), regionråd Region Sörmland och vice ordförande En Bättre Sits.

Pressinbjudan: Yttrande om Trafikverkets inriktningsunderlag presenteras
Yttrandet presenteras för infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) på Landsbygds- och infrastrukturdepartementet den 11 april. Möjlighet finns att intervjua presidiet i Mälardalsrådets infrastruktursamarbete En Bättre Sits på Mälardalsrådet, Centralplan 3, Stockholm den 11 april kl 12.30, innan mötet på Landsbygds- och infrastrukturdepartementet. Presskontakt Johan Hjelm, Mälardalsrådet. Tel: 070-780 28 10.

Mälardalsrådets yttrande över Trafikverkets Inriktningsunderlag kan läsas på Mälardalsrådets hemsida.

Trafikverkets inriktningsunderlag kan läsas på Trafikverkets hemsida.

En Bättre Sits
Genom Mälardalsrådets transportpolitiska samarbete En Bättre Sits har regionerna i Stockholm-Mälarregionen en tydlig plan för vilka infrastrukturinvesteringar som behöver prioriteras. I samarbetet ingår Region Stockholm, Region Uppsala, Region Västmanland, Region Örebro län, Region Sörmland, Region Östergötland och Region Gotland. Läs mer på www.enbattresits.se

Mälardalsrådet
Mälardalsrådet är samverkansorganisationen för kommunerna och regionerna i Stockholm-Mälarregionen. Mälardalsrådet driver medlemmarnas frågor för konkreta resultat inom infrastruktur, kompetensförsörjning och internationella jämförelser. Läs mer på www.malardalsradet.se