Sju regioner: Satsa på infrastrukturen i Östergötland

Bygg färdigt Ostlänken senast 2035, öka järnvägskapaciteten mot södra Sverige och utveckla anslutningarna till Norrköpings hamn. Nu sluter de sju regionerna i Mälardalsrådets infrastruktursamarbete, Stockholm, Uppsala, Västmanland, Örebro, Sörmland och Gotland, upp bakom Östergötlands krav på bättre transporter. Tillsammans har regionerna enats om en gemensam utvecklingsstrategi för transportsystemet i Stockholm-Mälarregionen. Den storregionala strategin, Systemanalys 2024, fastställdes i Östergötlands regionfullmäktige den 9 oktober och visar vilka spår, vägar och farleder som regionerna vill satsa på under de kommande åren.

- Systemanalysen ger ett helikopterperspektiv på hur Östergötland är sammanlänkad med arbetspendling och godstransporter över både kommun- och länsgränserna. Genom samarbetet i Mälardalsrådet är våra sju regioner eniga om vad vi behöver göra för att förbättra transporterna i vår del av Sverige. Här finns en kraft och en tydlighet som vi tar med oss i kontakterna med Trafikverket och regeringen, säger Jan Owe-Larsson (M), ordförande trafik- och samhällsplaneringsnämnden Region Östergötland och ledamot i Mälardalsrådets infrastruktursamarbete En Bättre Sits.

Tydliga prioriteringar för Stockholm-Mälarregionens transporter
Systemanalys 2024 är den länsöverskridande och politiskt genomarbetade utvecklingsstrategin för transportsystemet i Stockholm-Mälarregionen. Den innehåller skarpa prioriteringar om vilka spår, vägar och farleder som regeringen behöver satsa på. Systemanalysen bygger vidare på tidigare prioriteringar, men här finns även delvis nya investeringsbehov som måste vara åtgärdade till 2035. Dokumentet innehåller även andra typer av politiska ställningstaganden för transportsystemets utveckling, däribland avveckling av stationsavgiften på Arlanda.

- Kopplingarna mot Mälardalen och södra Sverige är viktiga och måste utvecklas. Systemanalysen är resultatet av politiska vägvalsdiskussioner där 70 politiker från våra sju regioner har satt sig ner och prioriterat. Nu måste vi driva på för regeringen ska lyssna. Ostlänken behöver bli klar på utsatt tid och Södra stambanan måste förstärkas. Satsningar som förbättrar persontransporterna och godstrafiken är bra för Östergötland och i förlängningen hela Stockholm-Mälarregionen, säger Annsofi Ramevik (S), regionråd Region Östergötland.

I Stockholm-Mälarregionen bor över fyra miljoner människor som tillsammans skapar drygt hälften av Sveriges BNP. Varje dag reser 850 000 pendlare över kommungränserna för att komma till jobbet. 150 miljoner ton gods passerar till, från och genom länen i Stockholm-Mälarregionen. Åtta av tio tågresor i Sverige startar eller slutar i Stockholm.

Exempel på nya prioriteringar i Systemanalys 2024
• Förstärkt trimningspaket för utveckling av den storregionala tågtrafiken
• Lagt kort ligger! Ingångna avtal ska hållas. Exempelvis Ostlänken ska vara klar senast 2035

• Påbörja arbetet med E22 Förbifart Söderköping

• Öka kapaciteten på Södra stambanan för att stärka personresor, gods och resor mot södra Sverige

• Förbättra den internationella tillgängligheten med tåg till kontinenten

• Öka tillgängligheten till Norrköpings hamn genom en ny väganslutning

• Förbättra tillgängligheten till Arlanda. Stationsavgiften vid Arlanda C ska avvecklas

• Säkra kompetensförsörjningen av transportsystemets yrkesgrupper

M.m.

Systemanalys 2024 kan läsas i en ej layoutad version på Mälardalsrådets hemsida.

En Bättre Sits
Genom Mälardalsrådets transportpolitiska samarbete En Bättre Sits har regionerna i Stockholm-Mälarregionen en tydlig plan för vilka infrastrukturinvesteringar som behöver prioriteras. I samarbetet ingår Region Stockholm, Region Uppsala, Region Västmanland, Region Örebro län, Region Sörmland, Region Östergötland och Region Gotland. Under hösten tas beslut om Systemanalysen i de respektive regionerna.

Mälardalsrådet
Mälardalsrådet är samverkansorganisationen för kommunerna och regionerna i Stockholm-Mälarregionen. Mälardalsrådet driver medlemmarnas frågor för konkreta resultat inom infrastruktur, kompetensförsörjning och internationella jämförelser. Läs mer på www.malardalsradet.se