Pendlarna måste prioriteras

Resandet i Stockholm-Mälarregionen ökar snabbare än tidigare beräknat och det är regionaltrafiken som står för den största resandeökningen i tågsystemet. Nu förbereder regeringen en ny plan för Sveriges infrastruktur. För att förbättra kollektivtrafiken presenterar Mälardalsrådets En Bättre Sits-samarbete en ny rapport som sju län står bakom.

- Stockholm-Mälarregionen fortsätter att växa ihop till en stark arbetsmarknad och då måste tågresorna till jobb och studier fungera. Satsningar måste göras där det lever och bor människor. Rapporten visar att det är pendlingsresorna på regiontågen mellan länen som ökar, inte de långväga fjärrtågen. Regiontågen måste prioriteras före fjärrtågen, säger Tommy Levinsson (S), regionråd Region Västmanland och ordförande i Mälardalsrådets arbetsgrupp för Storregional kollektivtrafik.

- Varje dag reser 750 000 människor över kommungräns för att komma till jobbet. Då måste infrastrukturen fungera. När regeringen nu går vidare med en ny plan för Sveriges infrastruktur får inte bristerna och bristhanteringen i nuvarande infrastrukturplan glömmas bort. Det finns en underhållsskuld som måste byggas bort. Smarta lösningar, samarbete och systemperspektiv är vägen framåt, säger Daniel Portnoff (M), kommunstyrelsens ordförande Trosa kommun och vice ordförande i Mälardalsrådets arbetsgrupp för Storregional kollektivtrafik.

Framtidens resor
Rapporten Storregional kollektivtrafik är en del i Mälardalsrådets En Bättre Sits-arbete med uppdateringen av den politiskt förankrade utvecklingsstrategin för Stockholm-Mälarregionens transportsystem (“Systemanalys 2020”). Arbetet har bedrivits i fyra arbetsgrupper, där Tommy Levinsson (S) och Daniel Portnoff (M) har lett arbetet med framtidens storregionala kollektivtrafik. Underlaget lämnas i den nationella infrastrukturplaneringen som regeringen påbörjade den 25 juni.

Slutsatser och rekommendationer från Storregional kollektivtrafik

Brister och behov i järnvägssystemet
• Ett fortsatt systemperspektiv behövs i Stockholm-Mälarregionens arbete med den storregionala kollektivtrafiken.
• Det är avgörande att arbeta för att objekt som finns med i befintlig nationell plan blir genomförda. Om inte dessa genomförs väntar betydande brister för den storregionala trafiken.
• Utgå ifrån brister och bristhantering istället för att fokusera på stora infrastrukturinvesteringar. De främsta bristerna att adressera i kommande systemanalys är kapacitetsbrister för persontransporter på stationer och järnvägssträckor i relationerna Uppsala–Stockholm, Västerås–Stockholm och Eskilstuna–Stockholm

Prioritera regionaltågstrafiken
• Trafikverkets nya prioriteringskriterier och konstruktionsregler kan utgöra ett hinder för storregional kollektivtrafik i Stockholm-Mälarregionen. Det behövs en aktiv dialog med staten kring tilldelning av tåglägen

Tänk ”Hela resan”
• Trafikverkets process kring framtagande av tågplanen och regionaltågens låga prioritet innebär svårigheter att anpassa anslutande busstrafik för effektiva byten
• Bättre samordning behövs mellan regionala kollektivtrafikmyndigheter och trafikoperatörer.

Avlasta resandet i peaktid
• Fortsätt arbetet med Trafikverkets fyrstegsprincip för att avlasta högt belastad infrastruktur i kritiska snitt.
• Öppna upp nationell plan och länsplanerna för smarta lösningar som kan avlasta resandet i peaktid.

Mälardalsrådet, En Bättre Sits och Systemanalys 2020

Systemanalys 2020 – Utvecklingsstrategin för framtidens resor i Stockholm-Mälarregionen
Förslaget till den politiskt förankrade utvecklingsstrategin för Stockholm-Mälarregionens transportsystem, Systemanalys 2020, kan läsas på Mälardalsrådets hemsida.

En Bättre Sits
En Bättre Sits är Mälardalsrådets transportpolitiska samarbete. Inom ramen för En Bättre Sits har länen enats om en gemensam Systemanalys för brister och behov i Stockholm-Mälarregionens transportinfrastruktur. Läs mer på www.enbattresits.se

Mälardalsrådet
Mälardalsrådet är samverkansorganisationen för kommunerna och regionerna i Stockholm-Mälarregionen. Mälardalsrådet driver medlemmarnas frågor för konkreta resultat inom infrastruktur, kompetensförsörjning, innovation, maritim samverkan och internationella jämförelser. Läs mer på www.malardalsradet.se