Pressmeddelande -
EU-kommissionen uppvaktad om teknikneutral telematikplattform
Genom en gemensam uppvaktning av EU-kommissionen presenterar europeiska bransch- och intresseorganisationer som företräder bilhandel, eftermarknad och konsumenter, bilägare, ett förslag till en säker och inbyggd telematikplattform, S-OTP. En systemlösning för säker tillgång till fordonsdatan.
Det framlagda förslaget är en viktig del i det positionerande arbete som pågår inom motorfordonssektorn rörande en framtida konkurrensreglering, gruppundantag, inom EU.
– S-OTP är den enda lösningen som garanterar konsumentens valfrihet, fungerande konkurrens och fritt företagande på ett säkert och teknikneutralt sätt, förklarar Johnny Bräster, ordförande för branschorganisationen Sveriges Bildelsgrossisters Förening, SBF, som företräder leverantörer av reservdelar och tillbehör till både lätta och tunga fordon.
SBF är svensk medlem i den euroepiska branschorganisationen FIGIEFA som deltar i uppvaktningen.
Allt presenteras i det detaljerade dokumentet ”Skapa lika villkor för åtkomst till fordonsdata: Säker inbyggd telematikplattform (S-OTP)” som skickats till EU-kommissionen. I det ger lobbykoalitionen bestående av utgivare av teknisk information, karosserireparatörer, bilhandlare/återförsäljare, verkstäder, leverantörer av verkstadsutrustning, däcktillverkare, vägassistansföretag, reservdelsdistributörer, leasing- och uthyrningsföretag samt konsumenter såväl tekniska som kommersiella argument som stöder deras förslag till lösning.
Genom säkerställd åtkomst av den uppkopplade bilen startar nu konkurrens i fordonet där förmågan att få en säker tillgång till fordonsdata, funktioner och resurser, avgör tjänstens kvalitet.
Syftet med S-OTP är att se till att konsumenterna fortfarande kan välja och förlita sig på tjänsteleverantörer, många av dem små och medelstora företag, SME, för att dra nytta av innovativa, konkurrenskraftiga och prisvärda tjänster och produkter, vilket förbättrar mobilitet, säkerhet och hållbarhet.
– För att göra detta måste tjänsteleverantörer kunna konkurrera med alla intressenter inom mobilitet, varav några kan vara frestade att agera som "gatekeepers" genom egna åtkomstmetoder till fordonsdata, säger Johnny Bräster.
Som en lösning som tar itu med utmaningarna med verkligt konsumentval, säkerhet och fritt entreprenörskap inom fordonssektorn bygger S-OTP på några viktiga egenskaper, såsom:
Det ursprungliga konceptet har vidareutvecklats för att ta hänsyn till de ökade säkerhetskraven, som cybersäkerhet, genom att inkludera certifiering av tjänsteleverantörer och en robust metod för utveckling av säkra applikationer som konsumenter och operatörer kan välja att installera i fordonen.
Bransch- och intresseorganisationerna bakom S-OTP-konceptet har tillfört det till den studie som transport- och utredningsinstitutet TRL genomför på EU-kommissionens uppdrag. Parallellt med dett uppmanar de de europeiska lagstiftarna att ta hänsyn till denna detaljerade och fullständiga lösning (som gör det möjligt för konsumenter, fordon och fria företagare att bli smartare, säkrare, grönare) när man bedömer lagstiftningsalternativ.
Lobbykoalitionen består av ADPA – utgivare av teknisk information, AIRC – karosserireparatörer, CECRA – bilhandlare/märkesåterförsäljare och verkstäder, EGEA – leverantörer av verkstadsutrustning, ETRMA – däcktillverkare, vägassistansföretag, FIGIEFA – reservdelsdistributörer (SBF svensk medlem), Leaseeurope – leasing- och biluthyrningsföretag samt FIA – konsument.
Ämnen
SBF, Sveriges Bildelsgrossisters Förening, är en oberoende branschförening för Sveriges ledande leverantörer av originaldelar och tillbehör till personbilar och lastbilar.
Vi bevakar viktiga branschfrågor såväl nationellt som inom EU, sprider kunskap och stärker på andra sätt våra medlemmars position som seriösa aktörer på bileftermarknaden. Vi är också en kanal för tillverkare och verkstäder som är intresserade av att finna kvalitetsmedvetna leverantörer av bildelar. Vi har 21 medlemmar.
Sveriges Bildelsgrossisters Förening är medlem i den europeiska samarbetsorganisationen FIGIEFA samt driver genom samarbetet AFCAR kampanjen för bilägarnas och verkstädernas rättigheter, Rigth-to-Repair Campaign, förkortat R2RC.