Pressinbjudan: Så kan privata pengar finansiera ny infrastruktur

Huvudstadsregionen tillhör en av de snabbast växande regionerna i Europa. Befolkningsökningen ställer höga krav på utbyggd tunnelbana, järnväg och utökade investeringar i vägnätet. Trots att regeringen avsatt mer medel till infrastrukturinvesteringar den kommande tioårsperioden så kommer det inte att räcka. Det behövs mer pengar för att hantera de stora behoven av utbyggd infrastruktur.

För över tjugo år sedan fattade den då sittande regeringen beslut om att investera i en OPS-lösning för att bygga ett snabbtåg mellan Stockholms central och Arlanda flygplats. Detta är det största nationella infrastrukturprojekt som genomförts i offentlig-privat-samverkan, OPS. Vilka är fördelarna? Vad kan sägas om den samhällsekonomiska nyttan?

På seminariet presenterar Annelie Jansson Westin, revisionsdirektör på Riksrevisionen, en granskning av OPS-projektet Arlandabanan. Rapporten kommenteras bland annat av Mattias Landgren, statssekreterare hos infrastrukturministern, Per Thorstenson, A-train och Ulf Lundin, Arlanda infrastructure. 

Lyssna även på Eric Kindblom, Royal Bank of Scotland som delar med sig av sina brittiska erfarenheter av privat finansiering av infrastruktur.

Tid: Tisdag den 17 januari kl 11:30-13:00, lättare lunch från 11:30.
Plats: Stockholms Handelskammare, Brunnsgatan 2.

Deltagare:
Annelie Jansson Westin, revisionsdirektör Riksrevisionen
Per Thorstenson, vd A-train
Ulf Lundin, vd Arlanda infrastructure
Per Egon Johansson, fd statssekreterare 91-94
Mattias Landgren (S), statssekreterare hos infrastrukturministern
Nina Lundström (L), riksdagsledamot
Eric Kindblom, Royal Bank of Scotland
Fredrik Sand, näringspolitisk expert, Stockholms Handelskammare

För ytterligare information kontakta Andreas Åström, kommunikationschef Stockholms Handelskammare, 073-633 55 55.