Pressmeddelande -
250 miljarder större nyttor för lika stor investering med Stockholms Handelskammares förslag till nationell plan
Viktiga sträckor för kollektivt resande kan tidigareläggas och finansieras fullt ut, vägunderhållet ökas och landets nyindustrialisering kan understödjas.
Samtidigt kan nyttorna i nationell plan för infrastruktur ökas med 250 miljarder kronor, visar Stockholms Handelskammares förslag på ett stort omtag med den nationella planen som övergripande presenteras i en text hos Dagens Industri.
- Sverige ska investera nästan 900 miljarder kronor och då är det viktigt att se till att skapa så stora nyttor som möjligt för varje investerad krona. Vi tycker att befintlig plan missar målet ganska rejält och det behöver korrigeras så att investeringen blir en bättre hävstång för kollektiv resande, arbetspendling och transporter som stärker nyindustrialiseringen i landet, säger Andreas Hatzigeorgiou, vd för Stockholms Handelskammare.
Stockholms Handelskammare har genomfört en översyn av Trafikverkets förslag på plan som kommer att ligga till grund för regeringens kommande beslut. Det har utmynnat i ett bättre förslag till nationell plan där samma investeringskostnad ger 250 miljarder kronor i ökade samhällsekonomiska nyttor.
I planen föreslås bland annat att ett antal projekt påskyndas och får en större finansiering eller finansieras fullt ut. Bland dessa märks bland annat fyrspår mellan Stockholm-Uppsala samt satsningar på Ostkustbanan och Norrbotniabanan.
Vidare föreslås att färdigställandet av ett system där viktiga stråk klarar en hastighetsstandard på 250 km/h på skyndas.
- Det är åtgärder som inte prioriterats nog högt i nationell plan och som har potentialen att skapa goda nyttor i relativ närtid. Det leder till bättre möjligheter för kollektivt regionalt arbetspendlande och stärker den gröna nyindustrialiseringen i norr, säger Andreas Hatzigeorgiou.
Stockholms Handelskammares plan skapar även utrymme för ett antal helt nya järnvägsprojekt och en satsning på industriell utveckling av standardiserade byggprodukter samt klimatsmart byggande.
Bland de nya projekten märks bland annat ett samlat paket med satsningar på Norrbotniabanan, kapacitetsförstärkning på Malmbanan och vägåtgärder i Skellefteå för att möta investeringarna i regionens nya industrier. Det anslås även betydande medel för att förbättra pendlingen i Syd- och Västsverige.
Sammantaget rör det sig om 15 nya järnvägsprojekt och ett stort antal vägprojekt som fyller viktiga funktioner.
Vid sidan av att Stockholms Handelskammares förslag på förändringar i nationell plan skapar extra nyttor motsvarande 24 000 kronor per invånare så har förslaget också en profil som fördelar nyttorna jämnare över landet.
Bifogad bild visualiserar länens storlek baserat på infrastrukturinvesteringar per capita och visar tydligt på att befintligt förslag från Trafikverket ger landets norra delar en proportionellt väldigt liten del av investeringarna.
- Vi åtgärdar två problem i fördelningen och att man bundit upp väldigt mycket pengar i projekt där åtminstone delar av dem är väldigt olönsamma och ger begränsade nyttor. Nationell plan är en angelägenhet för hela landet och därför är det viktigt att fokusera på nyttorna och att dessa kommer så många som möjligt till del, säger Andreas Hatzigeorgiou.
Stockholms Handelskammares förslag på en bättre nationell plan för hela landet bifogas som PDF.
Ämnen
Regioner
Om Stockholms Handelskammare
Stockholms Handelskammare är en oberoende näringslivsorganisation som drivs på uppdrag av våra medlemsföretag. Vi är politiskt obundna och agerar utan vinstintresse för att främja en välmående huvudstadsregion.
Läs mer om Stockholms Handelskammare: www.stockholmshandelskammare.se
