Gå direkt till innehåll
Vid tidtabellsskiftet den 15 december sker några trafikförändringar inom främst busstrafiken.
Vid tidtabellsskiftet den 15 december sker några trafikförändringar inom främst busstrafiken.

Nyhet -

Förändringar i kollektivtrafiken vid tidtabellsskiftet

I samband med övergången till ny tidtabell den 15 december sker några trafikförändringar inom främst busstrafiken. Dessa kan vara bra att känna till som resenär. Bland annat förlängs vissa busslinjer och andra får nya linjesträckningar.

Från den 15 december görs ingen neddragning av det totala trafikutbudet. Det betyder att storleken på SL-trafiken inte påverkas. Trafikförändringarna från tidtabellsskiftet syftar att effektivisera trafiken i olika områden. Vissa busslinjer kommer att bland annat förlängas, förkortas eller få förändrad linjesträckning.

Till exempel innerstadsbusslinjen 57 förlängs från Tullgårdsparken till Tengdahlsgatan i och med tidtabellsskiftet. Likaså busslinje 505 som kommer att köra från Bagartorp södra till Ulriksdals station i norrgående riktning. Förändringen ger möjlighet för resenärer att resa från Bagartorp södra med byte i Ulriksdal eller fortsatt mot Solna. Busstrafik från Ekerö Centrum och Brommaplan förflyttas från lokala busslinjer till stombusslinjerna 176 och 177 som får högre utbud och förbättrade passningsmöjligheter.

Även busslinjer i både norra och södra delarna av Stockholm, som Kallhäll och Södertörn, får nya linjesträckningar. I Jakobsberg kommer busslinje 546 att få ändrad linjesträckning och köras som en ringlinje i syfte att trafikera ett nytt bostadsområde. Barkarby station blir både start- och sluthållplats och linjen anpassas till skolungdomar genom att gå i olika riktningar under dagen.

Busslinjenätet i Åkersberga utvecklas med flera avgångar på busslinjerna 622, 623 och 683.

Tågtrafiken efter tidtabellsskiftet

När det gäller spårtrafiken sker inga större trafikförändringar. För pendeltågen förenklas trafikupplägget och avgångarna på linje 42X (Märsta-Nynäshamn) samt linje 44 (Tumba-Kallhäll) överförs därför till linjerna 40, 41 och 43. Det nya trafikupplägget medför även jämnare fördelning av turtätheten på linjerna. Även en större översyn av tåglängder har skett för att anpassa kapaciteten efter efterfrågan.

Roslagsbanan planerar att från den 15 december successivt sätta flera X15p-tåg i trafik. Även flera långa tåg på Roslagsbanan planeras sättas in under rusningstider under vardagar.

Ämnen

Regioner

Kontakter

Presstjänsten

Presstjänsten

Presskontakt 08-123 315 50
Sophie Gunnarsson

Sophie Gunnarsson

Presskontakt Presskommunikatör 08-123 315 50
Claes Keisu

Claes Keisu

Presskontakt Presskommunikatör 08-123 315 50
Elin Lindström

Elin Lindström

Presskontakt Presskommunikatör 08-123 315 50
Natalie Nordenswan

Natalie Nordenswan

Presskontakt Presskommunikatör 08-123 315 50
Cajsa Sjöbeck

Cajsa Sjöbeck

Presskontakt Presskommunikatör 08-123 315 50
Andreas Strömberg

Andreas Strömberg

Presskontakt Presschef 08-123 315 50

Det här är SL

Varje dag reser 700 000 personer med SL. Vi har det övergripande ansvaret för att du som bor i Stockholms län ska ha tillgång till en väl fungerande kollektivtrafik.

SL har i uppgift att utveckla och hitta nya lösningar för kollektivtrafiken. Det är också SL som ska handla upp trafik och se till att de som kör trafiken följer ingångna avtal. SL är i dag en förhållandevis liten organisation med ungefär 900 anställda. Men SL-trafiken sysselsätter 10 000 personer.

SL arbetar med att ge dig en prisvärd kollektivtrafik med bättre kapacitet och högre kvalitet, vilket vi hoppas leder till att fler och fler väljer SL i stället för bilen. Det är bra såväl för människor som för djur och natur i Stockholm.

Storstockholms Lokaltrafik, SL

Lindhagensgatan 100
105 73 Stockholm