I helgen börjar Stockholms Spårvägar köra trafiken på flera lokalbanor
Den 15 december börjar AB Stockholms Spårvägar köra trafiken på Spårväg City, Lidingöbanan, Tvärbanan, Nockeybybanan och Saltsjöbanan.
Den 15 december börjar AB Stockholms Spårvägar köra trafiken på Spårväg City, Lidingöbanan, Tvärbanan, Nockeybybanan och Saltsjöbanan.
Den elektriska bärplansbåten Nova som kör i direktlinje mellan Klara Mälarstrand i City och Tappström på Ekerö gör sin sista trafikdag för i år den 14 december.
Tisdagen den 10 december påverkas busstrafiken i och med Nobeldagen. Flera busslinjer får omlagda körvägar och indragna hållplatser. Vi rekommenderar därför resenärer att kolla upp hur busslinjerna påverkas samt söka sin resa på sl.se eller i SL-appen.
Den 8 januari 2025 höjs biljettpriserna för vuxna medan pensionärer, studenter och ungdomar reser till samma rabatterade pris som tidigare. Prishöjningarna är fastställda efter beslut i region fullmäktige.
Från den 16 december kommer spärrarna på Näckrosens tunnelbanestation att stå öppna. Pilotprojektet ska genomföras under 2025 och utvärdera hur en spärrfri tunnelbanestation påverkar reseupplevelser och påverkan på intäkter.
Från och med måndagen den 25 november gäller nya regler för den som ska resa med SL. Cyklar blir tillåtna på Tvärbanan, elsparkcyklar förbjuds helt i tunnelbanan – och man får inte längre ladda elektriska åkdon ombord oavsett trafikslag. Men varför ser reglerna kring vad man får ta med sig olika ut i olika delar av SL-trafiken?
Trafikförvaltningen i Region Stockholm har idag den 22 november fattat beslut att uppdra åt Rederi AB Ballerina att utföra pendelbåtstrafik med linje 89 mellan Ekerö och Stockholm. Trafikstart för det nya avtalet planeras till augusti 2025.
Idag har trafikförvaltningen tecknat avtal med Connecting Stockholm för utförande av tunnelbaneverksamheten i Stockholm. Trafikstarten sker i november 2025 och avtalet gäller 11 år.
I januari 2024 beslutade trafiknämnden i Region Stockholm att det nya tunnelbaneavtalet skulle tilldelas Connecting Stockholm AB. Avsikten var att trafikstart skulle ske i maj 2025. Keolis Alstom ansökte om överprö
I och med tidtabellsskiftet den 15 december kommer det ske några trafikförändringar inom främst busstrafiken. SL vill påminna om dessa förändringar som kan vara bra att ha koll på som resenär.
Under vintern när det kan vara snöväder och mycket kallt påverkas SL:s trafik på många sätt. Det gör att risken för förseningar och inställda avgångar ökar och därför är det viktigt som resenär att vara medveten om denna risk och uppdatera sig på trafikläget.
Gröna banvallar intill spårtrafiken har flera positiva effekter. Det främjar ekosystemet, men förebygger också skred. Vid Bergianska syns fortfarande små blommor efter planteringarna i våras – och nu står Albano på tur.
Resenärers känsla av trygghet påverkas av hur andra medresenärer beter sig i kollektivtrafiken. SL vill därför påminna om hur viktigt det är att tänka på att visa omtanke till andra när man reser och på vilka sätt SL arbetar för att stärka tryggheten.
För dig som vill besöka kyrkogården under alla helgons dag kan ta buss till Skogskyrkogården och Norra begravningsplatsen. Under allhelgonahelgen sätter SL in extra busstrafik samt även extra avgångar på Gröna linjen.
Resenärer får inte längre ha med sig hopfällbara elsparkcyklar eller andra mindre elektriska åkdon i tunnelbanetrafiken. Det gäller från 25 november och beror på att litiumbatterierna utgör en brandrisk.
Från och med den 29 oktober kör SL en elektrisk bärplansbåt i en direktlinje mellan Ekerö och Klara Mälarstrand i Stockholms innerstad. Linjen är ett pilotprojekt som testas i kollektivtrafiken.
Trafikförvaltningen i Region Stockholm har idag tecknat temporärt avtal för drift av tunnelbanetrafiken från och med den 2 november 2025. Detta görs genom en direkttilldelning till Connecting Stockholm.
Under hösten och vintern kan spårhalka uppstå i tågtrafiken på grund av rådande väder och temperaturförändringar. Spårhalkan kan orsaka trafikstörningar och det är framför allt tunnelbanan, Saltsjöbanan och Roslagsbanan som drabbas av hala spår.
Nu har det färdiga trafikförändringsdokumentet skickats ut och det är därmed klart hur SL-trafiken ska köra år 2025. Syftet med trafikförändringarna är att justera kollektivtrafiken för att göra den mer effektiv och ändamålsenlig. Förändringarna sker vid tidtabellsskiftet i december och påverkar inte storleken på trafikutbudet.
Obehöriga i spårområdet innebär ett stort problem för tågtrafiken och även livsfara för de som väljer att bryta mot de regler som finns och beträder spårområdet. SL vill därför påminna om varför det är viktigt att följa reglerna.
Under helgen mellan fredag den 27 september och söndag den 29 september genomförs årets upplaga av Lidingöloppet. Busstrafiken kommer att påverkas och flera linjer får omlagda körvägar samt indragna hållplatser.
Varje dag reser 700 000 personer med SL. Vi har det övergripande ansvaret för att du som bor i Stockholms län ska ha tillgång till en väl fungerande kollektivtrafik.
SL har i uppgift att utveckla och hitta nya lösningar för kollektivtrafiken. Det är också SL som ska handla upp trafik och se till att de som kör trafiken följer ingångna avtal. SL är i dag en förhållandevis liten organisation med ungefär 900 anställda. Men SL-trafiken sysselsätter 10 000 personer.
SL arbetar med att ge dig en prisvärd kollektivtrafik med bättre kapacitet och högre kvalitet, vilket vi hoppas leder till att fler och fler väljer SL i stället för bilen. Det är bra såväl för människor som för djur och natur i Stockholm.
Lindhagensgatan 100
105 73 Stockholm