17 000 personer i Skåne saknas och det är i storleksordningen med hela Klippans kommun. Detta är siffran för alla de som arbetspendlar över Öresund och på grund av både svensk och dansk fyrkantighet inte finns med i något lands officiella statistik. Det handlar om 5 % av de arbetande i Malmö stad.
Öresunddirekt får fortsatt stöd på 3 miljoner, stor satsning på elbilar och mentorsprogram för invandrarkvinnor startar.
Avsevärt försämrade villkor för svenska resenärer från Kastrup kan vara nära. Banedanmark, det danska Trafikverket, är enligt uppgift åter starkt pådrivande för att användningen av spåren vid Copenhagen airport ska förändras. För att öka kapaciteten vill man att godståg ska passera genom tunneln och att persontågen i riktning mot Sverige ska flyttas till ett godsspår på markplan.
Fokuserat på en dag debatteras Skånes viktigaste framtidsfrågor. Hur ser den ekonomiska utvecklingen ut, social stabilitet, infrastruktur och framtidsmöjligheter också i ett internationellt ljus. Region Skåne, Skånes kommuner, näringsliv och organisationer presenterar sina skarpaste frågor nu på fredag den 15 augusti. Över 1100 anmälda till 40 seminarier kommer för att lyssna och debattera.
Frågan om hur Öresundsregionen bäst skall samarbeta om både ESS och daglig sjukvårdsverksamhet ligger högst på agendan i det program Region Skåne tar till Folkemötet i Allinge, Bornholm.
Regeringen har godkänt förslaget till nytt EU-program för Öresund-Kattegatt-Skagerrak. Programmet omfattar 2,6 miljarder kronor för åren 2014-2020 och det syftar till att stärka gränsöverskridande forskning- och innovation och främja utvecklingen av miljövänlig energi. Förslaget till EU-program har tagits fram av 15 regioner och fylken i Sverige, Danmark och Norge under ledning av Region Skåne.
Nya rapporter slår fast det stora resandeunderlaget på sträckan mellan Köpenhamn till Oslo. Och en ny rapport visar att byggtiden kan bli mycket mindre än tidigare känt. Resan skulle kunna ta endast ta 2 timmar och 30 minuter från Köpenhamn till Oslos centrum. Idag tar resan över 8 timmar. Nu kommer två nya rapporter från bland annat KTH (Kungliga Tekniska Högskolan) som sammanfattar underlaget.
Idag är Region Skåne värd för ett stort seminarium i Danmarks Riksdag, Folketinget på Christiansborg i Köpenhamn. Fokus ligger på tillväxt och branschen Life Science som växer stort på båda sidor av Öresund. Okunskapen om Sveriges och Europas stora satsningarna på ESS och MAX IV är stor - visar en ny rapport gjord i branschen, läkemedel och life science i Danmark.
Onsdagen den 19 mars är Region Skåne tillsammans med MVA (Medicon Valley Alliance) värd för seminarium och samtal i Danska Folketinget på Christiansborg. Ämnet för dagen är hur Sverige och Danmark tillsammans skall stärka sin konkurrenskraft inom forskning och branschen Life science och hur länderna bäst optimerar satsningarna på forskningsanläggningarna MAX IV-laboratoriet och ESS.
Idag publicerar Statistiska Centralbyrån årlig statistik över antalet sysselsatta och arbetspendling i Sverige. På grund av oförmåga och obeslutsamhet räknas fortfarande inte, 13 år efter att bron färdigställts, gränspendlare in i den officiella nationella statistiken varken i Sverige eller Danmark. Problemet visar sig i mörkertal och felaktig statistik.
Sustainability Day Öresund arrangeras årligen av tidningen Miljöaktuellt, och har premiär i Skåne den 3 december. Medarrangörer är Malmö stad och Klimatsamverkan Skåne. Konferensen drar ca 1000 besökare i Stockholm och 300 i Göteborg.
Gränshinder är den viktigaste frågan när Region Skånes styrelseordförande Pia Kinhult (M) tar över ordförandeklubban för Öresundskomiteen, det öresundsregionala samarbetsorganet som samlar regioner och kommuner på båda sidor om Öresund.
Region Skåne och Region Hovedstaden har tillsammans instiftat priset ”Oresund award” för att belöna banbrytande samarbeten över sundet inom hälso- och sjukvårdsområdet. Prissumman är 1,6 miljoner danska kronor.
Cykla i Skåne är en helt ny cykelreseplanerare som visar de snabbaste och säkraste cykelvägarna mellan två platser i Skåne. Genom att enkelt ange en gatuadress eller dra en kartnål dit man vill komma på cykel kommer snabbt ett alternativ. Cykelreseplaneraren har tagits fram med utgångspunkt från att alla cyklister har olika preferenser eller mål med sina resor.
Två tunga rapporter som tittar på järnvägsplaneringen i Öresundsregionen och Göteborgsregionen visar stor kapacitetsbrist och framtida problem. Kapaciteten på järnvägstransport möter inte dagens efterfrågan och i en mer grön och klimatneutral framtid ökar efterfrågan på spårburna transporter ännu än mer. Detta gäller både för personresor och godstransporter.
Denna information redogör kortfattat för regionfullmäktiges beslut i de ärenden som behandlades vid regionfullmäktiges sammanträde den 30 oktober 2012. För mer information om olika ärenden besök www.skane.se/RF121030
Region Skåne och Region Hovedstaden har tecknat avtal om att vid behov kunna hjälpa varandra med vårdplatser till för tidigt födda barn, patienter med infektionssjukdomar samt till patienter som behöver intensivvård.
I fredags offentliggjorde trafikverket den kapacitetsutredning för svenska transportsystemet som regeringen beställt. I den konstateras att båda Sverige och Skåne står inför stora kapacitetsproblem. Man har tittat på tidshorisonterna 2025 och 2050 och en av slutsatserna är att man måste bli mycket bättre på att effektivera den infrastruktur Sverige redan har.
Öresund som attraktiv och sammanhållen cykelregion är på väg att realiseras. Helsingborg stad är först ut med beslut om minst 100 cyklar i ett omfattande hyrcykelsystem. Målet är att man skall kunna hyra cyklar på samma system i Öresundsregionen på både svensk och dansk sida. Vision är att resan på ett enkelt sätt kan börja på cykel i t.ex Kristianstad för att sluta på cykel i Köpenhamn innerstad.
Skåne och Danmark har kommit överens om en första Öresundsregional evenstrategi för att kunna attraktiva i konkurrensen om stora och globala event.
Region Skåne arbetar med vård, hälsa, tandvård, näringsliv, kultur, trafik och miljö. Skåningarna väljer de politiker som styr vårt arbete. Vi tar ansvar för att tillsammans med andra skapa livskvalitet, tillväxt och utveckling. Region Skåne bidrar till ett livskraftigt Skåne - bättre liv i Skåne.
Västra Storgatan 12
29189 Kristianstad
Sweden
