Den 23 december 2022 avbröt regeringen planeringen för höghastighetsjärnväg. Detta gjorde framtiden för byggnation av ytterligare två spår på sträckan Lund-Hässleholm osäker. Idag har regeringen tagit beslut för att återigen starta processen för två nya spår på sträckan vilket är något Region Skåne jobbat för under året. Dessutom tillkommer flera viktiga åtgärder för det skånska järnvägssystemet.
Region Skåne den största resvaneundersökningen som någonsin genomförts i Skåne. Medier är välkomna att ta del av resultatet som presenteras av Jonas Hedlund från Region Skåne, tillsammans med delar av projektgruppen från Trafikverket och Skånes kommuner.
Den 2 februari samlas politiker, ekonomer och infrastrukturexperter i Malmö för att delta i den nationella konferensen ”Byggstart Sverige”, som arrangeras för andra gången. I fokus för konferensen är en av svensk samhällsplanerings mest brännande frågor - Hur ska den nya höghastighetsjärnvägen finansieras?
Henrik Fritzon (S), regionstyrelsens ordförande och Tomas Eneroth (S), infrastrukturminister, tog i dag ett historiskt första spadtag i Åkarp för utbyggnad från två till fyra spår på sträckan mellan Malmö och Lund. Kapaciteten ökar på sträckan och järnvägstrafiken blir mindre känslig för störningar.
Överenskommelsen Västkustbanan - dubbelspår på hela sträckan har idag skrivits under av Region Skåne, Region Halland och 11 kommuner längs banan. Om regeringen slutför utbyggnaden av järnvägsstråket mellan Malmö och Göteborg åtar de sig att utveckla den regionala persontågstrafiken. Det öppnar även upp för 27 000 nya bostäder längs sträckan.
Sveriges tre storstäder, Stockholm, Göteborg och Malmö, samt Stockholms Läns Landsting, Västra Götalandsregionen och Region Skåne står enade inför den kommande Sverigeförhandlingen om statens utbyggnad av infrastruktur som binder samman storstäderna, framför allt med nya stambanor för höghastighetståg.
Den 5-6 maj gästar en av EU:s mäktigaste personer inom transport och infrastruktur, Pat Cox, Skåne. Cox är utsedd av Kommissionen att leda dialogen mellan åtta länder kring hur den för Europas ekonomi så viktiga ScanMed-korridoren ska utvecklas. I potten finns åtskilliga EU-miljarder till projekt som påverkar vår framtida konkurrenskraft, jobb, innovation och hållbar tillväxt.
EU-projektet The Scandinavian 8 Million City bjuder in till slutkonferens i Stockholm på onsdag den 9 april. I fokus står projektets analys om vilka effekter på tillväxt, utveckling och välfärd som satsningar i järnvägsnätet mellan Oslo-Göteborg-Köpenhamn skulle få för hela Skandinavien. Deltar gör bl a trafikutskottets ordförande Anders Ygeman och LO:s ordförande Karl-Petter Thorwaldsson.
Denna information redogör kortfattat för regionala tillväxtnämndens beslut i de ärenden som behandlades vid sammanträdet på Kastrup i Danmark den 7 februari 2014. För mer information om olika ärenden, besök www.skane.se/demokrati.
Regeringen har uppdragit åt Trafikverket att utreda bland annat Södra stambanan till Malmö, meddelade infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd (M) på Transportforum i Linköping i dag. Uppdraget skall redovisas senast den 28 februari. Beskedet välkomnas av Stambanan.com, ett nätverk av 26 kommuner, de tre regionförbunden i Småland, Region Skåne och Sydsvenska handelskammaren.
Vi delar varje år ut ett miljöpris till någon som visat prov på förtjänstfulla insatser inom miljö- och klimatområdet. I år delas miljöpriset ut på biogaståget Amanda. Det blir en resande prisutdelning, vi bjuder in pressen att möta upp Amanda när hon rullar in på Kristianstad Södra station kl 13.05. Det finns då möjlighet att fotografera och intervjua vinnaren, stipendiater och hederspristagare.
Region Skåne, Helsingborg, Lund, Malmö och Skåne Nordost avslutar nu ett gemensamt projekt där man har tittat på Höghastighetståg i och genom Skåne. Lämpliga sträckor, stationer, underlag ect.
En höghastighetståglinje mellan de tre skandinaviska länderna skulle knyta samman 8 miljoner människor. Målet är att en utbyggd järnväg ska skapa en sammanhängande innovations- och arbetsmarknadsregion. Projektet, COINCO North II är ett Interregprojekt med 14 parter och kommer att arbeta för utvecklingen av en snabbtågsjärnväg på sträckan Oslo-Göteborg-Köpenhamn. Optimalt tid 2, 5 timmar.
En fullskalemodell av delar av de nya Pågatågen byggs just nu i Malmö. Torsdagen den 21 juni visar Skånetrafiken modellen för representanter för funktionshindrade, andra resenärer, arbetsmiljöverket, facket, m.fl. Vi bjuder samtidigt in även representanter för media att se modellen. Meningen är att olika intressenter på ett tidigt stadium ska få ge synpunkter på utformningen. Det är lättare at
På söndag den 17 juni, samtidigt med tidtabellsskiftet, börjar Arriva köra Skånetrafikens Pågatåg. Det är första gången under Pågatågens 25-åriga historia som det sker ett entreprenörsbyte. Hittills har SJ kört tågen. Arrivas uppdrag sträcker sig över 9 + 2 år , och under den tiden kommer dagens Pågatåg att bytas ut mot fabriksnya. Det var i januari 2006 som Arriva vann upphandlingen om Påga
Förra veckan informerade Skånetrafiken om att man, i samarbete med DSB, från den 17 juni skulle höja ombordavgiften från 50 kr till 100 kr. På grund av en överklagan till Länsrätten avvaktar nu Skånetrafiken beslut innan full tillämpning av avgiften genomförs. Detta innebär att ombordavgiften från den 17 juni fortfarande är 100 kr, men fram till Länsrättens beslut kommer Skånetrafiken att ti
Utbyggnad av perrongerna på de skånska stationerna och fyra spår mellan Malmö och Lund krävs för att undvika ”infarkt” i tågtrafiken. Idag, torsdagen den 26 april, har Region Skåne träffat en överenskommelse med Sven Landelius som ska hitta en optimal förhandlingslösning mellan de olika parterna i diskussionerna kring finansieringen av investeringar i järnvägssystemet i Skåne. - Jag är väl
Pressmeddelande från Skånetrafiken Nämnden för kollektivtrafik beslutade idag att Alstom blir leverantör av de nya Pågtågen. Summan är på 2,2 miljarder kronor vilket gör Pågatågsanskaffningen till Region Skånes största enskilda investering någonsin. Vidare kom nämnden överrens om att godkänna Skånetrafikens ansökan om trafikeringsrätt för Öresundstågstrafiken tillsammans med trafikhuvudmän för Ha
Region Skåne arbetar med vård, hälsa, tandvård, näringsliv, kultur, trafik och miljö. Skåningarna väljer de politiker som styr vårt arbete. Vi tar ansvar för att tillsammans med andra skapa livskvalitet, tillväxt och utveckling. Region Skåne bidrar till ett livskraftigt Skåne - bättre liv i Skåne.
Västra Storgatan 12
29189 Kristianstad
Sweden
