Krönika: Framtiden är förvisso mer elektrisk - men inte helt
Framtidens biltrafik kommer att vara mer elektrisk men vägen dit blir längre och kurvigare än vi trodde för några år sedan - och elektricitet är inte lösningen på allt.
Framtidens biltrafik kommer att vara mer elektrisk men vägen dit blir längre och kurvigare än vi trodde för några år sedan - och elektricitet är inte lösningen på allt.
Alla Trafikslag behövs, men bilen dominerar resandet.
Att bilen inte är en commodity skapar betalningsvilja för allt bättre bilar. Därför byter vi bil oftare än tvättmaskin.
Paneldiskussion under Gärdesloppet om ELV- direktivet och det rullande kulturarvet
Sannolikt går vi mot en perfekt storm i debatten om bilen och detta sker samtidigt som bilen håller på att bli helt tyst, ren och säker. Det handlar allt mindre om utsläpp och mer om makt över mobiliteten. Den stora frågan är nu om bilindustrin kommer att lyssna mer på människor och marknad än på politiker framöver?
KAK har lämnat remissvar kring Trafikverkets inriktningsunderlag och välkomnar att underhåll av vägarna prioriteras.
EU-kommissionen har kommit med förslag på förordning om hantering av så kallade uttjänta fordon, ELV-direktivet (End of Life Vehicle). KAK avvisar dem i sitt remissvar till regeringskansliet.
Kungliga Automobil Klubben (KAK) menar att förslaget i miljözoner i Stockholm kan leda till både minskad mobilitet och ökade utsläpp.
KAK har svart på en remiss som rör reduktionsplikten för diesel och bensin. Klubben ställer sig positiv till förslagen.
KAK arrangerar seminarium vid BotaniCar om vägar.
Frågan om hur väginfrastrukturen fungerar är ständigt aktuell. Redan 1923 startade Kungliga Automobilklubben, KAK, ett väginstitut med ambitionen att genom forskning skapa bästa möjliga förutsättningar för kloka beslut om investeringar och underhåll av vägnätet. Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI, som det numera heter blev sedan en statlig myndighet som i år firar 100 år. Detta fira
Nominera till KAK:s Journalistpris 2023
Racing and motoring need each other. That message was clear when the Swedish Royal Automobile Club (KAK) and Swedish Automobile Sports Federation arranged a joint seminar in the Swedish Parliament on sustainability.
Mobility and motorsport: KAK and Swedish Automobile Sport Federation announce sustainability collaboration
Mobilitet och motorsport - KAK och Svensk Bilsport startar samarbete om hållbarhetsfrågor
KAK, grundad 1903, en rikstäckande allmännyttig ideell förening med främsta syfte att främja en sund utveckling av den svenska bilismen. KAK ägnar sig åt ansvarsfrågor kopplade till bil och trafik, motorsport och sociala klubbaktiviteter. KAK organiseras inom ramen för Svenska Bilsportförbundet och Riksidrottsförbundets regelverk. Kansliet är placerat på Kungliga Djurgården. kontakt@kak.se
Rosendalsvägen 9
11521 STOCKHOLM
SVERIGE