Dagens regelverk är så föråldrat att staten lägger krokben för sig själv när den vill minska vägtrafikens utsläpp. I stället går stora summor skattemedel till sådana lösningar som skapar mer trafik, buller och utsläpp, tar städernas dyrbara mark i anspråk – och försämrar folkhälsan. Därför är det hög tid att regeringen ändrar instruktionen till Trafikverket, menar organisationen Gröna Bilister.
Med nuvarande hastighet och riktning på klimatarbetet kommer vi inte att nå målet att minska utsläppen med 70 procent till 2030. Det bekräftas av både Trafikverket, Naturvårdsverket och Klimatpolitiska rådet, vars rapporter borde vara vår instrumentpanel. Så hastigheten behöver öka, men hur gör vi?
Flygplatser, järnvägsstationer och hamnar är Sveriges skyltfönster för omvärlden. Det är oftast det första turister och affärsresenärer ser när de besöker Sverige. I och med att Arlanda nu är med i Nollzon möts betydligt fler av en taxibil driven på el. Däribland Paris vice borgmästare Christophe Najdovski som är på besök i Sverige för att bland annat delta på konferensen Mobilitet och beteende.
Mobilitet & Beteende är Gröna Bilisters årligt återkommande konferens som sätter fokus på beteendeförändringar för att nå de transportrelaterade klimatmålen. Konferensen har blivit en uppskattad plats för kunskapsutbyte och en chans för deltagarna att lyfta fram viktiga frågor till beslutsfattare på politisk nivå. Huvudtalare är Paris vice borgmästare Christophe Najdovski.
Den 6 mars arrangeras den fjärde upplagan av Mobilitet & Beteende i Karlstad, konferensen som sätter ett enkom fokus på beteendeförändringar för att nå de transportrelaterade klimatmålen Under årets konferens frågar vi oss hur nuläget och framtiden ser ut för mobilitetstjänster? Hur påverkar genus och jämställdhet omställningen till ett hållbart transportsystem?
Mobilitet och Beteende är årets viktigaste mötesplats för dig som vill vara med och påskynda framtidens hållbara mobilitetslösningar. Konferensen är unik i sitt slag då den sätter ett tydligt fokus på beteendeomställning och ger deltagarna möjlighet att lyfta fram viktiga punkter till beslutsfattare på politisk nivå. I år anordnas konferensen i Karlstad och bland talarna återfinns bland annat Chri
På ett år har 700 kontor i Sverige anslutit sig till Nollzon för att automatiskt få förtur till elbilstaxi. Näringslivets tydliga efterfrågan på mer klimatsmarta transporter i kombination med att taxibolagen byter ut nästan hela fordonsflottan på tre år bäddar för grön omställning.
Biltrafiken tillhör de svåra områdena när Sverige ska minska sin klimatpåverkan. Men de allra flesta bilresor är korta och sker inne i tätorterna. Det gör att de också är möjliga att ersätta med gång-, cykel- och kollektivtrafik. I boken ”Hållbar mobilitet från Umeå till Malmö” visar Gröna Bilister hur ett tjugotal svenska kommuner arbetar för att göra alternativen till bilen mer tilltalande.
Gröna Bilisters medverkan på Almedalsveckan går under onsdagen in i sitt yttersta skede då föreningen i samarbete med Social Venture Network (SVN) bland annat arrangerar ett seminarium om beteendets roll i omställningen till en fossilfri fordonsflotta. Samtidigt lanseras Färdplan 2030 - en plattform som förtydligar vilka arbetsområden som måste prioriteras i beteendefrågan.
EU-kommissionen presenterade i dag ett åtgärdspaket för att se till att det i hela EU ska finnas tankstationer för förnybara drivmedel med gemensamma standarder för konstruktion och användning. Kommissionen anger själv att ”Insatserna för att skapa incitament har inte samordnats och varit otillräckliga”.
Idag kommer kampanjen Inte Bilen Under Milen till Falun. Bakom turnén står Gröna Bilister och Sjukgymnastförbundet. Kampanjen ska få fler att avstå från bilen för de korta resorna, så att vi får ett bättre klimat, friskare luft och bättre hälsa i Sverige. Kommuner, företag och privatpersoner utmanas att anta utmaningen.
På onsdag den 7 september kommer kampanjen Inte Bilen Under Milen till Gävle. Gävle kommun kommer anta utmaningen och skriva under den på Rådhustorget klockan 11.00. Gävle kommer då att bli den tredje kommunen i Sverige att skriva under utmaningen. Bakom turnén står Gröna Bilister och Sjukgymnastförbundet.
Gröna Mobilister är en ideell förening som verkar för en mobilitet som är anpassad till planetens gränser och global rättvisa. Vi vill stärka människors livskvalitet i städer och på landsbygd. Det gör vi genom informationsspridning och påverkansarbete.
Green Mobilists Sweden is an NGO that tries to pave the way for a mobility adjusted to the planetary boundaries, the scarce space of the cities, and the needs of the countryside. We work for a sustainable mobility for everyone, regardless place of residence and economic situation.
