Dagens regelverk är så föråldrat att staten lägger krokben för sig själv när den vill minska vägtrafikens utsläpp. I stället går stora summor skattemedel till sådana lösningar som skapar mer trafik, buller och utsläpp, tar städernas dyrbara mark i anspråk – och försämrar folkhälsan. Därför är det hög tid att regeringen ändrar instruktionen till Trafikverket, menar organisationen Gröna Bilister.
Gröna Bilister arrangerar tre seminarier under Almedalsveckan 2019, varav ett i samarbete med Energikontoren. Huvudteman för Gröna Bilisters Almedalsaktiviteter är uppdaterad Nollvision, fyrstegsprincipen, samt miljö- och energideklaration av fordon.
Gröna Bilister och Fossilfritt Sverige samarbetar genom ett temanummer av medlemstidningen Trafik & Miljö. Temat fokuserar på Fossilfritt Sveriges Tjänstebilsutmaningen och Transportutmaningen, och medverkande krönikörer är Isabella Lövin, Jens Holm, Svante Axelsson, Tomas Kåberger, Cecilia Tisell, Anders Roth, Beatrice Rindevall och Liridona Sopjani.
Kungl. Ingenjörsvetenskapsakademien, IVA, offentliggör idag sin senaste rapport, Så klarar Sveriges transporter klimatmålen. Rapportens slutsats är att Sverige inte kan nå klimatmålen som läget ser ut nu, och att elektrifiering av vägtrafik är en central åtgärd samtidigt som tillgången till biodrivmedel behöver fördubblas.
Med nuvarande hastighet och riktning på klimatarbetet kommer vi inte att nå målet att minska utsläppen med 70 procent till 2030. Det bekräftas av både Trafikverket, Naturvårdsverket och Klimatpolitiska rådet, vars rapporter borde vara vår instrumentpanel. Så hastigheten behöver öka, men hur gör vi?
I Klimatpolitiska rådets rapport, som offentliggörs idag, uppmanar man regeringen att fatta en rad strategiska beslut under denna mandatperiod. Det är en förutsättning för att Sverige ska kunna leva upp till Parisavtalet. Regeringen bör därför studera rapporten noga och omgående höja takten i sitt arbete, menar Gröna Bilister i en kommentar.
För att nå de svenska klimatmålen behöver vart tredje bil plockas bort från storstäderna till 2030 enligt Trafikverket. I den ny konsumentinriktade guiden “Mobilisten- goda idéer för moderna bilister” vill Gröna Bilister inspirera fler bilister att resa mer hållbart.
I många av Sveriges kommuner jobbas det enträget med att öka andelen av det hållbara resandet. Förutom investeringar i superbussar och nya gång- och cykelvägar, så kallade hårda åtgärder, kompletteras ofta arbetet med mjuka åtgärder för att uppmuntra fler till att ställa bilen och istället resa mer med just gång, cykel och kollektivtrafik.
Trots varningar om att vi är på väg att missa transportsektorns klimatmål för år 2030 kör över 90 procent av bilköparna ut från bilhallen med en fossilbil som kommer att fortsätta att elda på klimatförändringarna ända till år 2035. Välj istället en av de 40 fossil-oberoende, snåla och säkra bilarna från Gröna Bilisters lista Miljöbästa Bilar 2018.
Det är nu drygt två veckor kvar tills Gröna Bilisters konferens Mobilitet och Beteende 2018 går av stapeln. I år arrangeras konferensen i Eskilstuna, och deltagarna kan se fram emot ett fullspäckat program med spännande talare samt möjlighet till inspirerande diskussioner kring hållbara transporter.
Den 21 mars anordnar Gröna Bilister tillsammans med Klimatkommunerna den andra upplagan av den årligt återkommande konferensen Mobilitet och Beteende. Konferensen är den enda i sitt slag i Sverige och kraftsamlar i frågor som rör beteendeomställning kopplat till transporter.
Om knappt 13 år ska Sverige ha nått målet med en fossiloberoende fordonsflotta, som av miljömålsberedningen preciserats till 70 procent minskad klimatpåverkan till år 2030 jämfört med år 2010. En rekordhög nybilsförsäljning kan inte ses som något annat än ett misslyckande. Omställningstakten måste påskyndas och bilen som norm brytas anser den oberoende föreningen Gröna Bilister.
Idag är sista dagen på årets Trafikantvecka. Under veckan har Gröna Bilister publicerat goda exempel från föreningens nya bok ”Hållbar mobilitet från Umeå till Malmö”, som inspiration och motivation till kommuner som jobbar med att ställa om till fossilfrihet. Malmö har länge jobbat målmedvetet för hållbar mobilitet.
Idag är sista dagen på årets Trafikantvecka. Under veckan har Gröna Bilister publicerat goda exempel från föreningens nya bok ”Hållbar mobilitet från Umeå till Malmö”, som inspiration och motivation till kommuner som jobbar med att ställa om till fossilfrihet. Öckerö har bedrivit ett framgångsrikt arbete med införandet av elbilar för tjänsteresor.
Trafikantveckan rullar vidare och under veckan har Gröna Bilister publicerat goda exempel från föreningens nya bok ”Hållbar mobilitet från Umeå till Malmö”, som inspiration och motivation till kommuner som jobbar med att ställa om till fossilfrihet. Tidigare idag kunde vi läsa om cykelstaden Uppsala. En annan kommun som driver miljöarbetet framåt på ett föredömligt sätt är Norrköping.
Trafikantveckan rullar på och under veckan har Gröna Bilister publicerat goda exempel från föreningens nya bok ”Hållbar mobilitet från Umeå till Malmö”, som inspiration och motivation till kommuner som jobbar med att ställa om till fossilfrihet. Idag är det Uppsalas tur att uppmärksammas.
Trafikantveckan är i full gång och under veckan kommer Gröna Bilister att varje dag publicera exempel från föreningens nya bok ”Hållbar mobilitet från Umeå till Malmö”, som inspiration och motivation till kommuner som jobbar med att ställa om till fossilfrihet. Växjö är en av kommunerna som uppmärksammats.
Trafikantveckan är i full gång och under veckan kommer Gröna Bilister att varje dag publicera exempel från föreningens nya bok ”Hållbar mobilitet från Umeå till Malmö”, som inspiration och motivation till kommuner som jobbar med att ställa om till fossilfrihet. Östersund är en av kommunerna som uppmärksammats.
Trafikantveckan är i full gång och under veckan kommer Gröna Bilister att varje dag publicera exempel från föreningens nya bok ”Hållbar mobilitet från Umeå till Malmö”, som inspiration och motivation till kommuner som jobbar med att ställa om till fossilfrihet. Eskilstuna är en av kommunerna i Sverige som uppmärksammas. Gävle är en av kommunerna som uppmärksammats.
Eskilstuna är en av tjugo kommuner i Sverige som uppmärksammas i boken ”Hållbar mobilitet från Umeå till Malmö”, utgiven av Gröna Bilister.
Gröna Mobilister är en ideell förening som verkar för en mobilitet som är anpassad till planetens gränser och global rättvisa. Vi vill stärka människors livskvalitet i städer och på landsbygd. Det gör vi genom informationsspridning och påverkansarbete.
Green Mobilists Sweden is an NGO that tries to pave the way for a mobility adjusted to the planetary boundaries, the scarce space of the cities, and the needs of the countryside. We work for a sustainable mobility for everyone, regardless place of residence and economic situation.
