Dagens regelverk är så föråldrat att staten lägger krokben för sig själv när den vill minska vägtrafikens utsläpp. I stället går stora summor skattemedel till sådana lösningar som skapar mer trafik, buller och utsläpp, tar städernas dyrbara mark i anspråk – och försämrar folkhälsan. Därför är det hög tid att regeringen ändrar instruktionen till Trafikverket, menar organisationen Gröna Bilister.
Gröna Bilister och Fossilfritt Sverige samarbetar genom ett temanummer av medlemstidningen Trafik & Miljö. Temat fokuserar på Fossilfritt Sveriges Tjänstebilsutmaningen och Transportutmaningen, och medverkande krönikörer är Isabella Lövin, Jens Holm, Svante Axelsson, Tomas Kåberger, Cecilia Tisell, Anders Roth, Beatrice Rindevall och Liridona Sopjani.
Kungl. Ingenjörsvetenskapsakademien, IVA, offentliggör idag sin senaste rapport, Så klarar Sveriges transporter klimatmålen. Rapportens slutsats är att Sverige inte kan nå klimatmålen som läget ser ut nu, och att elektrifiering av vägtrafik är en central åtgärd samtidigt som tillgången till biodrivmedel behöver fördubblas.
I Klimatpolitiska rådets rapport, som offentliggörs idag, uppmanar man regeringen att fatta en rad strategiska beslut under denna mandatperiod. Det är en förutsättning för att Sverige ska kunna leva upp till Parisavtalet. Regeringen bör därför studera rapporten noga och omgående höja takten i sitt arbete, menar Gröna Bilister i en kommentar.
Flygplatser, järnvägsstationer och hamnar är Sveriges skyltfönster för omvärlden. Det är oftast det första turister och affärsresenärer ser när de besöker Sverige. I och med att Arlanda nu är med i Nollzon möts betydligt fler av en taxibil driven på el. Däribland Paris vice borgmästare Christophe Najdovski som är på besök i Sverige för att bland annat delta på konferensen Mobilitet och beteende.
Mobilitet & Beteende är Gröna Bilisters årligt återkommande konferens som sätter fokus på beteendeförändringar för att nå de transportrelaterade klimatmålen. Konferensen har blivit en uppskattad plats för kunskapsutbyte och en chans för deltagarna att lyfta fram viktiga frågor till beslutsfattare på politisk nivå. Huvudtalare är Paris vice borgmästare Christophe Najdovski.
Den 6 mars arrangeras den fjärde upplagan av Mobilitet & Beteende i Karlstad, konferensen som sätter ett enkom fokus på beteendeförändringar för att nå de transportrelaterade klimatmålen Under årets konferens frågar vi oss hur nuläget och framtiden ser ut för mobilitetstjänster? Hur påverkar genus och jämställdhet omställningen till ett hållbart transportsystem?
Fyrbodal befäster sin position som ledande region för biogas. Tankstationerna finns i kommuner där det tidigare saknats möjlighet att tanka: Strömstad, Mellerud, Bengtsfors och Dals-Ed. Tankstationerna har byggts av BRC Sweden med stöd av Naturvårdsverkets Klimatklivet, och i samarbete med Fyrbodals kommunalförbunds projekt Hela gröna vägen samt det Innovatum-baserade projektet Biogas2020.
Den 27 september, på bostadsrättsföreningarnas årliga möte, startades arbetet att få samtliga bostadsrättföreningar i Hammarby Sjöstad att ansluta sig till Nollzon. Målet är att skapa en utsläppsfri stadsdel.
Idag bor det cirka 24 000 människor i Hammarby Sjöstad och det finns 70 bostadsrättsföreningar i området. Hammarby Sjöstad har alltid varit en stadsdel som legat i framkant när det gäller
Just nu pågår Europeiska Trafikantveckan. Femtiotvå svenska kommuner deltar och ordnar aktiviteter på temat hållbara transporter. Men hur ser resemönstren egentligen ut i Sveriges kommuner? Några svar finns i Gröna Bilisters lokala 2030-indikatorer.
För att nå de svenska klimatmålen behöver vart tredje bil plockas bort från storstäderna till 2030 enligt Trafikverket. I den ny konsumentinriktade guiden “Mobilisten- goda idéer för moderna bilister” vill Gröna Bilister inspirera fler bilister att resa mer hållbart.
Trots varningar om att vi är på väg att missa transportsektorns klimatmål för år 2030 kör över 90 procent av bilköparna ut från bilhallen med en fossilbil som kommer att fortsätta att elda på klimatförändringarna ända till år 2035. Välj istället en av de 40 fossil-oberoende, snåla och säkra bilarna från Gröna Bilisters lista Miljöbästa Bilar 2018.
Idag, den 8 mars, är det den internationella kvinnodagen. I ljuset av utmaningarna som transportsektorn står inför med trängsel, lokala föroreningar och växthusgasutsläpp, visar en ny studie att om alla skulle resa som en genomsnittlig kvinna i Sverige, skulle vi redan idag vara nära att nå klimatmålen för transportsektorn. En ökad jämställdhet och ett hållbart transportsystem går hand i hand.
Den 22 mars går den tredje upplagan av Gröna Bilisters årligt återkommande konferens Mobilitet och Beteende av stapeln, denna gång i Eskilstuna. Konferensen är unik i sitt slag och syftar till att kraftsamla i frågor som rör beteendeomställning kopplat till transporter. I år gästas konferensen av bland annat miljöminister Karolina Skog.
It-företaget Atea tilldelas Gröna Bilisters utmärkelse Grönt Föredöme 2016, ett pris som vill uppmärksamma ett företag eller en organisation som stått ut från mängden i sitt hållbarhetsarbete kring transporter och mobilitet.
Igår presenterade regeringen en del av sin satsning för att minska Sveriges koldioxidutsläpp, vilket innebär att kommuner och regioner ska kunna söka ett lokalt klimatinvesteringsstöd. Stödet är på totalt ca 1,9 miljarder kronor för perioden 2015-2018.
EU diskuterar nu sina framtida klimatmål och hållbarhetskraven för biobränslen ska revideras. Sverige ska till år 2030 nå en fossilbränsleoberoende fordonsflotta. Import av biobränslen innebär både möjligheter och hot för utvecklingsländer. På detta seminarium diskuterar vi hur förnybarhetsmål och hållbarhetskrav bör utformas för att gynna utvecklingsländer.
Uppsala kommun har fått sin första elbil, men det räcker inte långt för att nå klimatmålen eller förbättra innerstadsluften. Nu är det dags att ta krafttag för avgasfri bilism, anger Gröna Bilister efter sitt möte med Uppsalas kommunalråd Stefan Hanna.
Gröna Mobilister är en ideell förening som verkar för en mobilitet som är anpassad till planetens gränser och global rättvisa. Vi vill stärka människors livskvalitet i städer och på landsbygd. Det gör vi genom informationsspridning och påverkansarbete.
Green Mobilists Sweden is an NGO that tries to pave the way for a mobility adjusted to the planetary boundaries, the scarce space of the cities, and the needs of the countryside. We work for a sustainable mobility for everyone, regardless place of residence and economic situation.
