Flygplatser, järnvägsstationer och hamnar är Sveriges skyltfönster för omvärlden. Det är oftast det första turister och affärsresenärer ser när de besöker Sverige. I och med att Arlanda nu är med i Nollzon möts betydligt fler av en taxibil driven på el. Däribland Paris vice borgmästare Christophe Najdovski som är på besök i Sverige för att bland annat delta på konferensen Mobilitet och beteende.
56 nya laddboxar ska installeras i Signalistens parkeringsgarage i Bergshamra. Men hyran för en egen laddplats kostar 600 kronor extra i månaden – ett överpris som kritiseras av Gröna Bilister.
Flera hyresgäster har också ifrågasatt kostnaden – speciellt då det finns en gratis laddstolpe i Bergshamra centrum bara några hundra meter bort. Det skriver StockholmDirekt.se.
Gröna Bilister är krit
Den 27 september, på bostadsrättsföreningarnas årliga möte, startades arbetet att få samtliga bostadsrättföreningar i Hammarby Sjöstad att ansluta sig till Nollzon. Målet är att skapa en utsläppsfri stadsdel.
Idag bor det cirka 24 000 människor i Hammarby Sjöstad och det finns 70 bostadsrättsföreningar i området. Hammarby Sjöstad har alltid varit en stadsdel som legat i framkant när det gäller
Nollzon har idag drygt 85 000 anslutna anställda och över 10 000 000 hotell och evenemangsgäster per år. Nu tar Gordon Strömfelt över rollen som projektledare för den ideella organisationen Nollzon som framgångsrikt ökat efterfrågan på elbilstaxi.
Amnesty International har släppt en ny rapport om de vidriga förhållanden som råder kring brytning av kobolt på flera håll i Kongo-Kinshasa. Kobolt är en viktig komponent i flera typer av litiumbatterier som sitter i många av dagens elbilar. Tyvärr visar rapporten att ingen av de undersökta biltillverkarna eller batterileverantörerna har tillräcklig kontroll på var kobolten kommer ifrån.
Efter den senaste tidens debatt kring batteribilars klimatpåverkan vill Gröna Bilister vidga perspektivet för att om möjligt göra en mer rättvisande jämförelse mellan olika biltyper utifrån det drivmedel som används som energibärare.
95% av alla bilköpare är stora förlorare - liksom klimatet och kommande generationer. Lejonparten av alla personbilar som säljs är fossildrivna, i maj var 51 % diesel och 44 % var bensindrivna - knappt 5 % var laddbara eller kan köras på E85 eller biogas. Aavgasskandalen har liten eller ingen påverkan på bilköparnas beteende.
Johanna Grant fick förnyat förtroende och fortsätter för fjärde året i rad som ordförande för Gröna Bilister. Under föreningens årsmöte valdes även Alfred Andersson in som ny ledamot i styrelsen, samtidigt som Maja Söderberg tackade för sig och lämnade sin styrelseposition.
På lördag den 17/9 kl 10.00 lanserar Orust Kretsloppsakademi ett projekt som innebär fyra nya snabbladdare och 16 nya destinationsladdare för elbilar. Satsningen gör Orust till den mest snabbladdningstäta kommunen i förhållande till antalet invånare, nu med snabbladdning på varje ort. Gröna Bilister jublar; med Orust i ledningen kan nu omställningen till avgasfri bilism ta fart i hela Fyrbodal!
På Gröna Bilisters årsmöte den 17 maj utökades styrelsen med två nya ledamöter. Johanna Grant fortsätter som ordförande för Gröna Bilister som med två nya styrelseledamöter, Maja Söderberg och Jenni Nylander, får ett utökat perspektiv kring mobilitet och beteendeförändring på landsbygd och för ungdomar.
I helgen anordnas Öresund Electric Car Rally för femte året i rad - en viktig manifestation för elbilens frammarsch och en tävling som går ut på att köra så energisnålt som möjligt mellan Köpenhamn-Helsingborg och vidare till Malmö
När Gröna Bilisters representanter medverkar i Almedalen förs perspektiv fram om hur bilismen måste anpassas till både planetens och städers gränser. Hur kan vi möta privatpersoners resebehov med smarta mobilitetslösningar? Hur följer vi upp kommunernas arbete längs vägen till en fossiloberoende fordonsflotta 2030? Och hur ser vägen framåt ut för klimat-och ursprungsmärkning av drivmedel vid pump?
På Gröna bilisters årsmöte den 12 maj omvaldes Johanna Grant till ordförande. Under det nya verksamhetsåret kommer Gröna Bilister att fokusera allt mer på beteendefrågor – att hjälpa folk bort från beroendet av egen bil. Den bilintresserade miljövännen kommer ändå att känna igen sig i föreningen.
Gröna Mobilister är en ideell förening som verkar för en mobilitet som är anpassad till planetens gränser och global rättvisa. Vi vill stärka människors livskvalitet i städer och på landsbygd. Det gör vi genom informationsspridning och påverkansarbete.
Green Mobilists Sweden is an NGO that tries to pave the way for a mobility adjusted to the planetary boundaries, the scarce space of the cities, and the needs of the countryside. We work for a sustainable mobility for everyone, regardless place of residence and economic situation.
