Gröna Mobilister har en lång tradition att utse årets Miljöbästa bil, nu byter tävlingen delvis namn till Miljöbästa Fordon 2024! Den 28 november kommer Gröna Mobilister till centrala Östersund där vi ska dela ut priser inom tävlingen Miljöbästa Fordon 2024. De olika tävlingskategorierna är Miljöbästa Bil, Årets huvudman inom kollektivtrafik och Folkets Miljöfordon.
– Det är glädjande att flera departement nu arbetar med miljödeklaration av bilar, säger Gröna Mobilisters ordförande Jesper Johansson. Vi utgår från att arbetet mynnar ut i lagförslag som inte bara blickar bakåt på EU:s minimikrav för 25 år sedan, utan tar sikte 25 år in i framtiden. Då kommer det att vara självklart att se bilars hållbarhet i livscykelperspektiv.
Idag (11/9) kl 13:30 lanseras det digitala verktyget Drivmedla som ska göra det enklare att hitta laddstationer och tankstationer med fossilfritt drivmedel.
Det är mycket på gång i politiken och industrin för att öka transparensen kring biltillverkningen och göra den mer hållbar. Det visar en ny rapport från Gröna Mobilister.
Dålig luft dödar och transporter har en stor del i detta. Det behövs grön mobilitet som ger oss bättre luft!
Snacka Miljödeklaration av bilar med oss, branschen och politiken på Almedalen den 30/6
Gröna Mobilister håller koll på Hawaii där det funnits intresse att införa miljömärkning vid pump, Per Östborn summerar vad som hänt och varför Gröna Mobilister bevakat och kommer fortsätta bevaka.
Idag släpper Gröna Mobilister sin rapport Laddning på väg 2023, som analyserar laddinfrastrukturen ur ett lokalt och regionalt perspektiv. Utbyggnaden går snabbt på många håll, men bara 52 av 290 kommuner uppnår EU:s mål om minst en laddpunkt per tio laddbara fordon.
I Jämtland finns snabbladdning i alla kommuner. Där finns många fler laddpunkter per capita och per laddbart fordon än i alla andra län. Allra flest laddpunkter per capita finns i kommuner med besöksnäring, med Strömstad i topp.
Det är nästan dubbelt så svårt att hitta en publik laddplats till sin elbil i en pendlingskommun som i landet som helhet. Måste vi ladda offentligt i sovstäder? Behoven bör analyseras.
Det går att snabbladda sin elbil i 90 procent av kommunerna i Norrbotten och Västerbotten. På ett år har denna andel nästan fördubblats. Men det är fortfarande glest mellan snabbladdarna på flera håll.
Nu är det upp till bevis om klimatmålen för utsläpp kopplat till vägtrafik ska kunna nås. Regeringen saknar än så länge pålitliga planer för hur borttagen bonus och sänkt reduktionsplikt ska gå i linje med satta mål.
Gröna Mobilister har genomfört en valenkät kring hållbar mobilitet till alla riksdagspartier där vi sökt klarhet i deras inställning i sex aktuella frågor. Resultaten redovisas och analyseras i en ny rapport.
Den snabbt ökande andelen elbilar och laddhybrider i nybilsförsäljningen får nu ett kraftigt genomslag på de genomsnittliga koldioxidutsläppen från nyregistrerade personbilar. Efter att utsläppen från nya bilar i princip låg stilla under en fyraårsperiod 2016-2019 har de minskat med 21 procent 2020 och 17 procent 2021. På kommunnivå är dock skillnaderna stora.
Gröna Mobilister, som nyligen bytt namn från Gröna Bilister, får nu en ny ordförande. Jesper Johansson tar över efter Marie Pellas som kliver av efter en framgångsrik tid på ordförandeposten.
Gröna Bilister byter namn till Gröna Mobilister för att bättre återspegla den verksamhet som bedrivs och lanserar i samband med namnbytet en ny webbplats samt anställer en generalsekreterare.
I år skulle de drivmedel som säljs i Sverige ha miljödeklarerats vid pump och laddplats. Men införandet av systemet sköts upp till nästa år. Denna miljöinformation går nu att finna i Gröna Bilisters nya rapport Drivmedelsfakta 2020. Vi redovisar fakta om alla drivmedel som såldes år 2019, och dessutom fakta om enskilda leverantörers drivmedel.
Gröna Bilister har svarat på Miljödepartementets remiss av promemorian "Klimatbonusbilar ska vara registrerade i fem år". Vi avstyrker förslaget att låta förste ägaren bli skyldig att återbetala bonus vid export. En utredning som analyserar andra metoder att minska exporten av klimatbonusbilar bör tillsättas. Huvudspåret bör vara att återbetalningskravet ska följa bilen. Att handla snabbt är stort
Den lagstadgade miljödeklarationen av drivmedel vid pump har fördröjts till 2021. Det skånska energiföretaget Kraftringen tar nu saken i egna händer. Från den 6 juli miljödeklarerar de frivilligt sin biogas och el vid tank- och laddplats. Kraftringen blir först i världen med sådan konsumentinformation.
Från den 1 oktober 2021 måste alla leverantörer miljödeklarera de drivmedel de säljer. Kravet
Idag lanseras Fixa Elbil, en upplysningskampanj i samarbete med Gröna Bilister som sedan 1994 har bistått privatpersoner, företag och kommuner med oberoende information om Sveriges miljöbästa bilar. Initiativet Fixa Elbil finansieras med medel från Klimatklivet. Kampanjen innehåller information från experter och förare och behandlar frågor om elbilsmodeller, laddinfrastruktur och körupplevelser.
Gröna Mobilister är en ideell förening som verkar för en mobilitet som är anpassad till planetens gränser och global rättvisa. Vi vill stärka människors livskvalitet i städer och på landsbygd. Det gör vi genom informationsspridning och påverkansarbete.
Green Mobilists Sweden is an NGO that tries to pave the way for a mobility adjusted to the planetary boundaries, the scarce space of the cities, and the needs of the countryside. We work for a sustainable mobility for everyone, regardless place of residence and economic situation.
