Christophe Najdovski har en bakgrund som miljöekonom, utbildad vid Sorbonne. Sedan år 2014 är han vice borgmästare i Paris, med särskilt ansvar för transporter och allmänna ytor. Inför besöket på Mobilitet & Beteende i Karlstad 6 mars beskriver han sitt arbete i en exklusiv intervju för Gröna Bilister.
Den 6 mars arrangeras den fjärde upplagan av Mobilitet & Beteende i Karlstad, konferensen som sätter ett enkom fokus på beteendeförändringar för att nå de transportrelaterade klimatmålen Under årets konferens frågar vi oss hur nuläget och framtiden ser ut för mobilitetstjänster? Hur påverkar genus och jämställdhet omställningen till ett hållbart transportsystem?
Just nu pågår Europeiska Trafikantveckan. Femtiotvå svenska kommuner deltar och ordnar aktiviteter på temat hållbara transporter. Men hur ser resemönstren egentligen ut i Sveriges kommuner? Några svar finns i Gröna Bilisters lokala 2030-indikatorer.
Gröna Bilister nominerade 40 bilmodeller till utmärkelsen Miljöbästa Bil 2018. Alla dessa modeller är bra val för den miljömedvetne bilköparen: de är fossiloberoende, bränslesnåla och säkra. En expertjury har nu utsett Nissan Leaf till det allra bästa valet för såväl privatbilisten som för företaget.
För att nå de svenska klimatmålen behöver vart tredje bil plockas bort från storstäderna till 2030 enligt Trafikverket. I den ny konsumentinriktade guiden “Mobilisten- goda idéer för moderna bilister” vill Gröna Bilister inspirera fler bilister att resa mer hållbart.
MP:s tiopunktsförslag, som presenterades i Almedalen under fredagen, finns ett antal åtgärder som direkt vänder sig till barn och ungdomar. Det ska bli tryggare att cykla till skolan, och ju fler föräldrar som cyklar till jobbet, desto fler barn cyklar till skolan. Bl. punkterna finns också förslag som gynnar den samlade mobiliteten snarare än bara bilen, och förslag om sänkt moms för bilpooler.
Gröna Bilister framhäver vikten av att inkludera beteendeförändringsperspektiv i strategier och beslutsunderlag för att minska utsläppen från Sveriges största utsläppskälla- vägtrafiken. Tillsammans med nätverket Klimatkommunerna tar Gröna Bilister initiativ att införa en årlig konferens som enbart fokuserar på potentialen i mobilitetslösningar och beteendeförändringar.
Den 22 januari koras Miljöbästa bil 2016. Men den miljöbästa bilisten sitter inte alltid i miljöbästa bil.
I över 20 års tid har Gröna Bilister årligen granskat och rankat marknadens utbud av bilar ur miljösynpunkt med mål att ge konsumenter underbyggd information om vilka bilar som är mindre skadliga för miljön än andra. Att välja en bil från Gröna Bilisters lista Miljöbästa bilar ska leda
I slutet på 2014 rullade 4,6 miljoner personbilar i trafik, en stadigt ökande siffra som i praktiken innebär att fyra av fem svenskar väljer bilen. Av dessa fordon kör ca 93 % på fossilt bränsle. Bilismen och vägtrafiken är därmed Sveriges enskilt största utsläppspost och tiden är knapp tills Sveriges mål om en fossiloberoende fordonsflotta 2030 ska vara införlivat.
Gröna Bilister har i ett par års tid drivit kampanjen Jag Vill veta, med målet att alla drivmedel ska klimat- och ursprungsmärkas. I våras deklarerade St1 att de tar första steget. Andra bränslebolag har varit kritiska, men har också de förbättrat sin konsumentinformation. Var står vi idag och hur går vi vidare? Dessa frågor diskuteras på Gröna Bilisters frukostseminarium på Almedalen den 2/7.
När Gröna Bilisters representanter medverkar i Almedalen förs perspektiv fram om hur bilismen måste anpassas till både planetens och städers gränser. Hur kan vi möta privatpersoners resebehov med smarta mobilitetslösningar? Hur följer vi upp kommunernas arbete längs vägen till en fossiloberoende fordonsflotta 2030? Och hur ser vägen framåt ut för klimat-och ursprungsmärkning av drivmedel vid pump?
Gröna Bilister fyller 20 år och firar jubilet med en bok som berättar historien om organisationens tjugoåriga resa. Hanna Begler, projektledare på tankesmedjan Global Utmaning, har grävt i arkiven och tecknat berättelsen om en förening som med begränsade resurser lyckats få stort genomslag i debatten.
135 kommuner medverkade i årets Trafikantvecka. Mängder av aktiviteter som tävlingar i löjligaste bilresan och flörtskola för bussresor hjälpte oss alla till sundare och smartare vanor i trafiken. Nu uppmanar vi landets alla kommuner att ta med sig tänket in i vardagen och ha en trafikantvecka året om.
Idag 20:e juni nådde Elbilsrekordet Haparanda, efter över 300 avgasfria mil. ”Det går bättre med elbil” är Gröna Bilisters budskap, samtidigt som man kartlägger kommunernas arbete för avgasfri bilism. Den kommun som gör det bästa arbetet belönas med utmärkelsen Elbilsbästa Kommun.
Imorgon, fredagen den 31 maj går startskottet för Elbilsrekordet, Ystad-Haparanda med elbil. ”Det går bättre med elbil” är Gröna Bilisters budskap, samtidigt som man kartlägger kommunernas arbete för avgasfri bilism. Den kommun som gör det bästa arbetet belönas med utmärkelsen Elbilsbästa Kommun.
Orust får Bohusläns första snabbladdare för elbilar. Laddaren får stor betydelse för möjligheten att byta till avgasfri bilism, enligt Gröna Bilister som uppmanar kommunen att skaffa elbilar.
Sverige får en rejäl omställning till avgasfri bilism med ordentlig stimulans, slår Gröna Bilister och Öresundskraft fast och ger fyra exempel på hur den kan utformas. Dagens satsning räcker inte, slår de båda parterna fast i en video från Genèves bilsalong.
Det snabbaste sättet att minska trafikens klimatpåverkan är att öka andelen etanol i bensinen och biodiesel i dieseln. Regeringen har gett klartecken för en fördubblad etanolandel i bensinen, men inget sker. Inför E10 nu, uppmanar Gröna Bilister.
Gröna Mobilister är en ideell förening som verkar för en mobilitet som är anpassad till planetens gränser och global rättvisa. Vi vill stärka människors livskvalitet i städer och på landsbygd. Det gör vi genom informationsspridning och påverkansarbete.
Green Mobilists Sweden is an NGO that tries to pave the way for a mobility adjusted to the planetary boundaries, the scarce space of the cities, and the needs of the countryside. We work for a sustainable mobility for everyone, regardless place of residence and economic situation.
