Våren 2022 erbjöds förmånsbilar av ungefär 33 procent av landets kommuner. Motsvarande andel när det gäller förmånscyklar var 23 procent. I början av år 2024 uppskattas andelen kommuner som erbjuder förmånscyklar ha vuxit till 34 procent. Ännu fler kommuner förbereder cykelförmån.
Omställningen till fossilfria transporter i Sverige följs upp genom en omfattande samling 2030-indikatorer som drivs av 2030-sekretariatet. Gröna Mobilister ansvarar för motsvarande indikatorer som följer upp omställningen på kommunal nivå. Nu gör Gröna Mobilister en nysatsning på dessa indikatorer genom projektet Gröna kommuner på väg 2024.
Energimyndigheten låter företag som driver hundratals tankstationer slippa att redovisa sina drivmedels klimatpåverkan och ursprung. Gröna Mobilister menar att detta strider såväl mot lagkravet att lämna miljöinformation som mot EU:s förnybartdirektiv. För att få myndigheten att bekänna färg lämnar vi idag in begäran om tillsyn av fyra drivmedelsleverantörer.
Kommunerna är nyckelspelare i omställningen till fossilfri trafik. Idag presenterar Gröna Bilister sin nya rapport "Gröna kommuner på väg 2019". Den ger en detaljerad lägesbeskrivning av omställningsarbetet på lokal och regional nivå. De flesta kurvor pekar åt rätt håll, men två trender är illavarslande för omställningen som helhet.
Gröna Mobilister är en ideell förening som verkar för en mobilitet som är anpassad till planetens gränser och global rättvisa. Vi vill stärka människors livskvalitet i städer och på landsbygd. Det gör vi genom informationsspridning och påverkansarbete.
Green Mobilists Sweden is an NGO that tries to pave the way for a mobility adjusted to the planetary boundaries, the scarce space of the cities, and the needs of the countryside. We work for a sustainable mobility for everyone, regardless place of residence and economic situation.
