Mobilitet & Beteende 2025 – Back to the Future
Gröna Mobilister anordnar konferensen Mobilitet & Beteende igen!
Ämnen: Miljö, energi
Två tredjedelar av bensinen i Sverige har okänt ursprung
År 2023 hade 64 procent av den fossila bensin som användes i Sverige okänt ursprung. Andelen fossil diesel med okänt ursprung var 48 procent. Vi vet inte hur mycket fossil energi från Ryssland eller Iran som når Sverige. Vissa bränslebolag redovisar fossilt ursprung, andra inte. Ursprungsdeklarationen hos OKQ8 är felaktig. Vad drar vi för lärdomar av allt detta?
Lund får utmärkelsen Grönt Föredöme – diplomutdelning den 15 oktober 2024
Lunds kommuns hållbarhetsarbete har prisats flera gånger. Gröna Mobilisters nya utmärkelse Grönt Föredöme grundar sig på effekten av detta arbete: behovet av fossila drivmedel i Lund minskar snabbt.
Gröna Mobilister har granskat omställningen till hållbar mobilitet i alla svenska kommuner. Resultaten presenteras i rapporten Gröna kommuner på väg 2024. Lunds kommun ligger i omställningens frontl
Vännäs får utmärkelsen Grönt Föredöme
Gröna Mobilister har granskat omställningen till hållbar mobilitet i alla svenska kommuner. Vännäs ligger i frontlinjen tack vare hög andel elfordon i nybilsförsäljningen, minskande bilism och ökande tågtrafik. Kommunen tilldelas nu diplomet Grönt Föredöme.
Solna ett grönt föredöme – pressinbjudan till diplomutdelning
Gröna Mobilister har granskat omställningen till hållbar mobilitet i alla svenska kommuner. Solna stad är ett föredöme tack vare kraftigt minskande körsträckor i bil i en expansiv region. De får diplom av Gröna Mobilister tisdagen den 24 september kl. 11.30.
Gröna Mobilister har nyligen publicerat rapporten Gröna kommuner på väg 2024, som tar ett helhetsgrepp på omställningen till fossilfria t
Landsbygden kommer ifatt storstaden i omställningen till fossilfri trafik – ny rapport
I Gröna Mobilisters nya rapport Gröna kommuner på väg 2024 analyseras arbetet för hållbar mobilitet på kommunal och regional nivå. Skillnaderna mellan norra och södra Sverige minskar, liksom mellan stad och land. Det gäller såväl takten i elektrifieringen som ansträngningarna att öka transporteffektiviteten.
Experts call for climate and health labels on gas pumps
Leading authorities in climate, health, communication and policymaking call for climate and health labels on points of sale of fossil fuels. Signatories include lead authors for the IPCC, advisors to the WHO and Californian lawmakers who paved the way for the electric car revolution. Read their statement here.
Internationella experter efterlyser klimat- och hälsomärkning av fossila bränslen
Framstående experter inom klimat, hälsa, kommunikation och miljöpolitik efterlyser klimatmärkning av fossila bränslen vid alla försäljningsställen. Bland undertecknarna märks huvudförfattare till IPCC:s rapporter, rådgivare till WHO och Kaliforniska lagstiftare som lade grunden till elbilsrevolutionen. Ämnet är aktuellt i Sverige eftersom vår klimatmärkning vid pump riskerar att avskaffas.
Årets Miljöbästa Bilar
Gröna Mobilister har nu utsett modellerna som tävlar i årets Miljöbästa Bil. Tävlingen har en strikt viktgräns på 1850 kg men såklart ska bilen ha hög säkerhet. I år är det modeller med följande drivlinor nominerade: Fordonsgas, el, HVO och etanol . Läs mer på vår hemsida
Bilberoendet minskar i många kommuner: satsningar på alternativen ger resultat
Gröna Mobilister har analyserat kommunala resvaneundersökningar utförda åren 2022 – 2023. I de flesta kommuner har andelen resor med kollektivtrafik ökat och andelen bilresor minskat jämfört med föregående undersökning. I kommuner där invånarna är mer nöjda med kollektivtrafik, gång- och cykelbanor görs en högre andel av resorna med dessa färdmedel. Körsträckorna i bil minskar.
Bra förslag på uthållig styrning mot fossilfri trafik från både höger och vänster
Under Almedalsveckan 2024 bjöd Gröna Mobilister in alla riksdagspartier till seminariet ”Hur styr vi mot fossilfri trafik utan att ruinera medborgarna eller tömma statskassan?” Det ledde till intressanta samtal och konkreta förslag från både Tidö-partierna och oppositionen.
Energimyndigheten går fossilintressets ärenden
Energimyndigheten har följt upp effekten av miljöinformation om drivmedel. Trots avsevärd effekt och stor förbättringspotential rekommenderar myndigheten att miljömärkningen vid pump kan avskaffas. I denna personliga bloggpost gör Per Östborn en detaljerad analys av Energimyndighetens datamaterial och delar med sig av erfarenheter och tankar från mer än 10 års kampanjarbete.
Avsevärd effekt av miljöinformation om drivmedel
Energimyndigheten har följt upp effekten av miljöinformation om drivmedel. Av de tillfrågade bilisterna hade 35 procent sett miljöinformationen. Av dessa hade 19–24 procent låtit informationen påverka valet av drivmedel. Effekten kan bli stor eftersom det handlar om stora mängder drivmedel.
Ny generalsekreterare i Gröna Mobilister
Gröna Mobilister är en stark pådrivare inom hållbar mobilitet, nu har föreningen fått en starkare röst utåt genom att tillsätta tjänsten som generalsekretare
European push to disclose life-cycle emissions of all new cars
Many stakeholders are asking for the inclusion of life-cycle data on mandatory eco-labels on cars, as input to the upcoming evaluation of EU’s car labelling Directive. The Swedish government has proposed such eco-labels as part of their Climate policy action plan.
Ny lag om konsumentupplysning om bilars utsläpp och förbrukning
Från den 1 juli 2024 ska förbrukning och CO2-utsläpp ur avgasröret redovisas vid försäljning och marknadsföring av nya bilar. Det beslutade riksdagen enhälligt den 10 april. Nu väntar Gröna Mobilister på den heltäckande miljödeklaration av bilar med livscykelperspektiv som är en del i regeringens klimathandlingsplan. Vi Vill Veta!
Volvos livscykelanalys av EX30 – mindre bil med mindre batteri ger lägre utsläpp
Volvo Cars har lovat att publicera livscykelanalyser av alla nya elbilsmodeller. Nyligen kom en ambitiös livscykelanalys av EX30. Gröna Mobilister ser fram emot den miljödeklaration av bilar med livscykelperspektiv som regeringen aviserat. Då kommer vi att kunna jämföra utsläpp från vagga till grav hos alla nya bilmodeller.
Förmånscyklar nu vanligare än förmånsbilar i Sveriges kommuner
Våren 2022 erbjöds förmånsbilar av ungefär 33 procent av landets kommuner. Motsvarande andel när det gäller förmånscyklar var 23 procent. I början av år 2024 uppskattas andelen kommuner som erbjuder förmånscyklar ha vuxit till 34 procent. Ännu fler kommuner förbereder cykelförmån.
Climate and health warnings on gas pumps stalled in Hawaii – again
Last year, a bill requiring climate change and health information on gas pumps in Hawaii was passed by the State Senate but was later blocked by the House Committee on Energy & Environmental Protection. This year, the bill got stuck in the same committee. Hawaii may still become a pioneer if the bill is passed into law next year.
Banta bilen – eller planera för dess begravning
Sedan år 2008 har den genomsnittliga tjänstevikten hos nya personbilar i Sverige ökat nästan 350 kg. De senaste fyra åren har viktuppgången varit cirka 50 kg per år. Prognosen för patienter med sådan viktkurva är inte god.
Visa mer
Loading...
