Gå videre til innhold
Air France-KLMs forbruk av SAF tilsvarer allerede nesten 17 prosent av verdens totale produksjon i dag. .
Air France-KLMs forbruk av SAF tilsvarer allerede nesten 17 prosent av verdens totale produksjon i dag. .

Pressemelding -

Air France-KLM bruker mer bærekraftig flydrivstoff enn noe annet flyselskap

I løpet av 2023 har Air France-KLM økt bruken av bærekraftig flydrivstoff, SAF, til nesten det dobbelte sammenlignet med 2022. Dette betyr at flyselskapet topper listen over selskaper som flyr med mest bærekraftig drivstoff i verden.

Når vi oppsummerer 2023, vil Air France-KLM Group ha brukt 80 000 tonn SAF, bærekraftig flydrivstoff. Arbeidet pågår nå for å sikre tilstrekkelige mengder SAF for å møte konsernets ambisiøse mål. Air France-KLMs forbruk av SAF tilsvarer allerede nesten 17 prosent av verdens totale produksjon i dag. Selskapet ser behovet for økt produksjon av bærekraftig drivstoff for å nå sine mål.

–Tilgangen til SAF er en global utfordring. Vi trenger betydelig økte investeringer i produksjonen, også i Skandinavia, for å klare omstillingen, sier Maria Hagelberg, ansvarlig for bærekraftsspørsmål hos KLM i Nord-Europa.

Ved å selv kjøpe store mengder SAF håper Air France-KLM også å bidra til å øke produksjonen i Europa og verden. Konsernet har satt ambisiøse mål som overstiger EU-direktivene i ReFuelEU. Air France-KLMs mål er å redusere CO2-utslippene per passasjerkilometer med 30 prosent innen 2030, sammenlignet med 2019, og å nå 10 prosent SAF i tankene i løpet av samme periode, mens EUs krav er 6 prosent.

–Vi ser dette som et globalt forpliktelse, der vi som en stor flykonsern kan styre investeringene våre i en retning som fremmer utviklingen av nødvendig produksjon og infrastruktur for en mer bærekraftig luftfart, sier Maria Hagelberg.

Eksempler på tiltak Air France-KLM har tatt i løpet av 2023:

  • Økt bruken av SAF til nesten det dobbelte sammenlignet med forrige år
  • Sikret betydelige fremtidige SAF-leveranser gjennom avtaler og hensiktsavtaler (MoU) med leverandører
  • Signert strategiske partnerskap og investert i produksjonskapasitet for SAF
  • Engasjert kunder – både enkeltpersoner og bedrifter – i dedikerte SAF-programmer
  • Investert i en mer moderne og drivstoffeffektiv flyflåte

Fakta om SAF:

  • I løpet av 2023 var den globale SAF-produksjonen over 0,5 millioner tonn, dobbelt så mye som de 0,25 millioner tonnene som ble produsert i 2022
  • Bærekraftig flydrivstoff utgjorde 3 prosent av verdens produksjon av fornybare drivstoff i 2023, mens 97 prosent av produksjonen av fornybare drivstoff gikk til andre sektorer
  • SAF-produksjonen forventes å nå 1,5 millioner tonn innen 2024 Kilde: IATA, 2023

Fullstendig pressemelding på engelsk med detaljert informasjon finnes her: https://www.airfranceklm.com/en/newsroom/air-france-klm-reaffirms-its-commitment-decarbonization-aviation-through-use-sustainable

Emner

Kategorier


I over et århundre har KLM Royal Dutch Airlines vært en pioner innen flybransjen. KLM har som mål å være den ledende europeiske nettverksoperatøren innen effektivitet, bærekraft og skape minneverdige opplevelser. KLM-nettverket kobler passasjerer fra 14 byer i Danmark, Finland, Norge og Sverige via Amsterdam lufthavn Schiphol til verdens viktigste destinasjoner. KLM er en del av Air France–KLM Group og medlem av den globale SkyTeam Alliansen.

Kontakter

Carina Bergqvist

Carina Bergqvist

Pressekontakt Strategisk markedsføring, branding og PR 0046 76 8787559
Tom Verbugt

Tom Verbugt

Pressekontakt General Manager North Europe North Europe
Maria Hagelberg

Maria Hagelberg

Pressekontakt Marknadschef Air France och KLM

Relatert innhold

KLM har som mål att ha 10% SAF i tanken innen 2030, og velger derfor å investere ytterligere i bærekraftig flydrivstoff gjennom DG Fuels.

KLM gjør milliardinvesteringer i bærekraftig luftfart – Kjøper 50 nye Airbus A350-fly og investerer i SAF-produsent

De nye A350-flyene vil erstatte dagens langdistanseflåte og er et viktig skritt for å oppnå selskapets bærekraftsmål om å redusere karbonutslippene med 30 prosent per passasjerkilometer innen 2030, sammenlignet med 2019. De nye flyene bruker 25 prosent mindre drivstoff fordi de er bygget med lettere materialer, inkludert 53 prosent kompositt og 14 prosent titan.

KLM vant internasjonal bærekraftskonkurranse – investerte i 100 prosent bærekraftig flydrivstoff !

Flyselskapet KLM ble tildelt totalt tre priser i den årlige bærekraftskonkurransen The Sustainable Flight Challenge, arrangert av SkyTeam.

– Prisen for "Best Adoption" føles spesielt verdifull. Vi har en ambisjon om å lede utviklingen mot bærekraftig flyvning, men vi kan ikke arbeide i et vakuum. For at flybransjen skal nå bærekraftsmålene, kreves samarbeid mellom selskaper, produsenter, regulatoriske myndigheter og våre kunder, sier Maria Hagelberg, ansvarlig for bærekraftsspørsmål i KLM i Nord-Europa.

KLM kaster mindre mat om bord i flyene takket være kunstig intelligens. AI-programmer gjør det mulig for selskapet å bedre forutsi hvor mange passasjerer som har bestilt, faktisk vil gå om bord på et fly.

KLM bruker kunstig intelligens for å bekjempe matsvinn

Den største reduksjonen kan observeres på interkontinentale KLM-fly fra Schiphol, hvor behovet for å kaste mat er redusert med 2,5 måltider (tilsvarende 1,3 kg) per flytur. På årsbasis utgjør dette en besparelse på 111 000 kg måltider på alle KLM-fly som er forsynt fra Schiphol. 

Coolcation beskrives som å ta sommerferie til destinasjoner med kjølig eller temperert klima. Det forventes at stadig flere turister vil velge dette.

Reisende søker etter kjøligere temperaturer.

"Hos Air France og KLM har vi sett denne voksende trenden i flere år. Vi fortsetter å tilpasse nettverket vårt etter etterspørselen fra våre kunder. Reisende er alltid på jakt etter nye og unike opplevelser,"sier Maria Hagelberg, markedssjef hos Air France og KLM, Nord-Europa. 

KLM Royal Dutch Airlines

Oslo
Norge

Besøk våre andre nyhetsrom