Hurtigrutens prosjekt SeaZero har vunnet prisen for beste konseptskip-design under prestigefylte Electric & Hybrid Marine Awards tirsdag.
Hurtigruten har planlagt å ha klart skipet til 2030, og målsetningen for SeaZero-prosjektet er å lage verdens mest energieffektive skip. For tiden pågår et forskningsprogram i samarbeid med aktører som Sintef, Vard, Brunvoll og en rekke andre samarbei
Skipet settes midlertidig inn i ruta mellom Bergen og Kirkenes fra november i år og i 2025. Det skifter samtidig navn tilbake til tradisjonsrike Midnatsol fra Maud. Dermed unngås hull i seilingsplanen mens Hurtigruten fortsettes sitt miljøoppgraderingsprogram.
MS Midnatsol er spesialbygget for Hurtigrutens originale rute, og kan ta med gods, lokale passasjerer, biler og turister mellom alle de
Med et nyskapende tiltak basert på prinsippene for sirkulærøkonomi har Hurtigruten tatt ett steg videre mot målet om null matsvinn på skipene sine; en spesialdesignet kompostreaktor på Stamsund havn i Lofoten konverterer matavfallet til kompost. Komposten benyttes videre lokalt som gjødsel på Myklevik Gård, som igjen leverer grønnsaker til Hurtigrutens kjøkken.
Hurtigruten har en målsetting
Hurtigruten ansetter flere sjøfolk i Norge når skipet MS Otto Sverdrup nå blir det niende skipet i rederiets flåte, men advarer regjeringen om at dette ikke er en selvfølge i framtida. Hurtigruten mener norske selskap må styrkes i møte med de utenlandske cruisegigantene.
Hybridskipet MS Otto Sverdrup seiler nå langs norskekysten fra Hamburg på sin første seiling med 179 nye norske maritime arbe
Hurtigruten bytter ut dagens såpe og sjampo med nye, bærekraftige produkter laget med tang fra Lofoten. I samarbeid med Lofoten Seaweed har selskapet utviklet en eksklusiv serie produkter som er bedre for både mennesker, havet og naturen.
Nå skal Hurtigrutens gjester få mer bærekraftige hud- og hårpleieprodukter på lugaren. Produktene, som er fri for kjemikalier og med håndhøstet tang fra Lofo
Hurtigruten Group fortsetter arbeidet med å rendyrke og styrke selskapene og opplevelsene i gruppen. Hurtigruten Norge beholder det tradisjonsrike og historiske navnet Hurtigruten. Den globale virksomheten i Hurtigruten Expeditions går over til å hete HX. Endringene legger til rette for at Hurtigruten og HX kan utvikle seg og vokse i hver sin retning.
Hurtigruten Norge blir til Hurtigruten og
I året for Hurtigrutens 130-årsjubileum lanseres en av de største nyvinningene i selskapets historie. I 2030 skal et Hurtigruteskip uten utslipp, spekket med toppmoderne teknologi, enorme batteripakker, moderne seil og integrerte solcellepaneler gjøre det mulig å seile utslippsfritt mellom Bergen og Kirkenes.
- Vi har tatt på oss en ambisiøs jobb, men som bransje er vi forpliktet til å ta tunge
