Furetank utvidgar miljövänlig flotta i joint venture med kanadensiskt rederi

Börsnoterade kanadensiska rederiet Algoma miljardinvesterar tillsammans med svenska Furetank i fyra tankfartyg av högsta globala klimatklass. För Algoma betyder det internationell expansion och för Furetank ett bevis på att företagets nya serie miljöanpassade fartyg nått internationellt erkännande.

Algoma Central Corporation, det största rederiet som trafikerar de nordamerikanska stora sjöarna, och Furetank, ett familjeägt rederi baserat på Donsö i Göteborgs skärgård, blir hälftenägare i nya gemensamma bolaget FureBear.

Tillsammans ska man låta bygga fyra nya systerfartyg i Vingaserien som Furetank utvecklat i samarbete med FKAB Marine Design, som enligt FN:s sjöfartsorgan IMO:s standard är de mest energi- och utsläppseffektiva fartygen i sin klass i världen. De har dual fuel-drift och drivs med LNG/LBG eller diesel, en batterihybridlösning samt är helt förberedda för anslutning till fullkapacitets landström.

Alla ombordsystem har trimmats med besparingar och tekniska lösningar som minskar bränsleåtgången och koldioxidutsläppen med 55% jämfört med tidigare generations fartyg. Föroreningar av kväveoxider har minskat med 86% medan svaveloxider, kväveoxider och hälsoskadliga partiklar i princip eliminerats och bullret halverats.

För Furetank, vars flotta idag består av åtta energieffektiva tankfartyg, är det här den största samtidiga fartygsinvesteringen någonsin och en affär med ännu större möjligheter framåt.

– Det är ett betydelsefullt erkännande att ett anrikt rederi på andra sidan Atlanten uppmärksammat våra fartyg som de bästa på marknaden idag. Vi har fått internationell uppmärksamhet för Vingafartygen som vi utvecklade i en tuff tid när få i branschen vågade beställa nya fartyg och än mindre göra de stora investeringar som krävs för att ta fram miljövänlig teknik. Det här är ytterligare ett bevis på att vår satsning är rätt väg att gå, säger Furetanks vd Lars Höglund.

Algoma beskriver investeringen som rätt val för att erbjuda kunderna säkra, miljövänliga och effektiva transporter. Fartygen kommer att drivas av Furetank under svensk flagg och transportera petroleumprodukter, biobränslen och insatsvaror till industrin främst i Nordeuropa.

– Den här investeringen är ett led i att förverkliga Algomas strategi om ökad geografisk spridning. De specialiserade, miljöanpassade fartygen blir en naturlig del i vår expanderande globala flotta, säger Gregg Ruhl, vd för Algoma Central Corporation.

Fartygen kommer att byggas av China Merchants Jinling Shipyard i Yangzhou, Kina, och levereras från 2023 till 2025. 

Om Furetank

Furetank, baserat på Donsö i Göteborgs skärgård, är ett svenskt familjeägt rederi som verkat inom tankersjöfarten sedan tidigt 1950-tal. Furetank har åtta egenägda fartyg i sin flotta och är medgrundare och medlem i Gothia Tanker Alliance: en marknadsplattform för små och mellanstora produkttankers som befraktar 40 fartyg i europeiska farvatten. Furetanks devis är 'Not a giant but a leader' – vi söker ständigt nya gröna lösningar som gynnar miljö och klimat. Läs mer på furetank.se.

Om Algoma

Algoma är noterat på Torontobörsen och är den största operatören av bulk- och tankfartyg med kanadensisk flagg på de nordamerikanska stora sjöarna och St. Lawrence Seaway. Den inhemska bulkflottan har sedan 2010 tillförts tio fartyg och ytterligare två i beställning vilket gör den till den yngsta, mest energieffektiva och miljövänliga flottan på de stora sjöarna. Varje nytt fartyg har sänkt koldioxidutsläppen med i genomsnitt 40 % jämfört med föregångaren. Algoma har även självlossande bulkfartyg på den internationella marknaden och äger 50 % i NovaAlgoma, med världens största flotta av pneumatiska cementfartyg. Läs mer på algonet.com.

________