Isuzu kündigt zwei neue Trucks der F-Serie mit Allison-Getriebe an

Isuzu Commercial Truck of America hat sich mit Allison Transmission für seine ersten Lkw-Modelle der F-Serie der Klassen 7 und 6 zusammengetan. Letzterer ist der weltweit größte Hersteller von vollautomatischen Getrieben für mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge und Militärfahrzeuge.

Die F-Serie-Lkw der Klasse 7 sind mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe 2500 Rugged Duty Series (RDS) ausgestattet. Das 7-FVR Lkw-Modell erhält den Allison 2500 ohne Parksperre. Die Klasse 6 der F-Serie hingegen verfügt über das Allisons 2550 RDS 6-Gang-Getriebe. Das FTR-Modell wird mit der Allison 2550 mit Parksperrklinke gepaart.

Beide Getriebe sind mit der FuelSense 2.0-Software ausgerüstet, die auf den bewährten Cummins B6.7-Dieselmotor abgestimmt ist. Laut dem Hersteller erhöht dies nicht nur die Fahrzeugleistung, sondern bietet den Fahrern auch eine bessere Kontrolle.

„Das robuste Isuzu Chassis und das benutzerfreundliche Design mit niedrigem Fahrerhaus in Verbindung mit dem neuesten Antrieb von Allison und Cummins werden es uns ermöglichen, den langjährigen Ruf von Isuzu für niedrige Gesamtbetriebskosten und Benutzerfreundlichkeit zu wahren, insbesondere in städtischen Umgebungen oder wo Wendigkeit ist entscheidend“, sagte Shaun Skinner, Präsident von Isuzu Commercial Truck of America.

Die frische Trucks sind durch ein niedriges Frontdesign mit niedrigem Fahrerhaus gekennzeichnet, das mehr Laderaum im Vergleich zu herkömmlichen Kabinenmodellen bietet. Sie sind vielseitiger, da ihre Karosserieanwendungen von schwereren bis hin zu sperrigeren Ladungen gemäß den Anforderungen der Kunden reichen.

Die 2022 Isuzu F-Serie Lkw sind ab sofort bei den 300 Händlern der Marke in allen 50 Staaten Nordamerikas erhältlich.