Gå direkt till innehåll
Svensk teknik gör Viking Glory till ett av världens klimatsmartaste fartyg

Pressmeddelande -

Svensk teknik gör Viking Glory till ett av världens klimatsmartaste fartyg

Just nu bygger rederiet Viking Line fartyget Viking Glory som kommer att bli ett av världens klimatsmartaste fartyg. Innovativ miljöteknik testas och utvecklas tillsammans med flera nordiska partners, däribland svenska ABB och Climeon. Viking Glory som ska gå varje kväll från Stockholm till Åbo kommer i trafik 2021.

Viking Lines nya fartyg Viking Glory byggs för närvarande i Xiamen i Kina. Fartyget kommer att rustas med flera tekniska innovationer för att minska utsläpp och klimatpåverkan. Miljötekniken utvecklas i samarbete med nordiska partners såsom ABB, Climeon, Wärtsilä, Projektia och Deltamarin. Viking Lines målsättning är att Viking Glory ska förbruka 10 procent mindre bränsle än det till storleken mindre fartyget Viking Grace, som kom i trafik 2013.

– Viking Line går i bräschen för hållbar sjöfart, vilket märks både i designen och konstruktionen av våra nya fartyg. De tekniska innovationer som vi nu testar och utvecklar med våra samarbetspartners är en viktig grund för framtidens skärgårdsupplevelser, säger Gustaf Eklund, Head of Business Development Viking Line.

Viking Glory blir det första passagerarfartyget i sitt slag som får ABB:s Azipod-roderpropellersystem, vilket sparar tid och energi vid manövreringen av fartyget. Med hjälp av propellersystemet kommer fartyget att kunna vända snabbare i hamnarna, samtidigt som skrovets utformning minskar motståndet med cirka 8 procent jämfört med en traditionell propeller. Därigenom minskar också bränsleförbrukningen och utsläppen.

Det nya fartyget rustas även med ett energiåtervinningssystem som konverterar motorernas spillvärme till elektricitet. Systemet, som är utvecklat av svenska Climeon, kan spara upp till 40 procent av den el som används i de delar av fartyget där resenärerna vistas. Samtidigt installeras också ett dynamiskt ventilations- och belysningssystem, som styrs av rederiets bokningssystem. Därigenom kommer obokade hytter på Glory att automatiskt kommer gå ner i energisparläge med minimerad luftkonditionering och uppvärmning när ingen bor i dem.

Viking Glory blir också det första fartyget i världen som utrustas med Wärtsiläs 31DF-flerbränslemotorer. Motorerna har den lägsta bränsleförbrukningen men samtidigt den högsta cylindereffekten inom sitt segment. Motorerna på både Grace och Glory drivs med LNG, svavelfri flytande naturgas, och kan i framtiden även drivas med biogas, om och när det blir möjligt.

På det nya fartyget blir man också först i världen med att kunna utnyttja spillkyla från LNG för luftkonditioneringen och kylutrustningen ombord.

–Att kunna ta till vara på spillkyla för att hålla kyldiskar, kylrum och andra specialutrymmen kalla är både innovativt och mycket klimatsmart. Tekniken har vi på Viking Line utvecklat i nära samarbete med Wärtsilä, Projektia och Deltamarin, säger Kari Granberg, Viking Lines projektchef för Viking Glory. 


Kort fakta om teknikinnovationerna på Viking Glory:
Azipod-propellersystem från ABB
, sparar tid och bränsle för att manövrera fartyget. Viking Glory blir det första passagerarfartyget i sitt slag i världen med detta propellersystem.
Energiåtervinningssystem från Climeon, som beräknas spara upp till 40 procent av elförbrukningen från den kommersiella verksamheten ombord.
Flerbränslemotorer från Wärtsilä som ger en mer optimerad bränsleförbrukning.
LNG-drift med inga svavelutsläpp och en 20-procentig minskning av koldioxidutsläppen jämfört med diesel.
Spillkylan från LNG utnyttjas för luftkonditionering och kylutrustning på fartyget.
Dynamisk ventilation och belysning sparar energi. Belysning, ventilation och uppvärmning går automatiskt ner på sparläge i utvalda utrymmen när de inte används.

Läs mer om Viking Glory här.


För mer information, kontakta gärna:
Kari Granberg, projektchef, Viking Glory, Viking Line Marine Operations,
kari.granberg@vikingline.com, +358 40 549 6262

Gustaf Eklund, Head of Business Development, Viking Line
gustaf.eklund@vikingline.com, +358 18 277 69

Johanna Boijer Svahnström, informationsdirektör Viking Line
johanna.boijer@vikingline.com, +358 18-27748

Eleonora Hansi, informationschef Viking Line Skandinavien
eleonora.hansi@vikingline.com, 08-452 41 41


Ämnen

Kategorier


Viking Line Skandinavien är det marknadsledande varumärket i passagerartrafiken på Östersjön med trafik mellan Finland, Åland och Sverige samt mellan Finland och Estland. Rederiet erbjuder passagerartrafik, rekreation samt frakttransporter med fartygen Gabriella, Mariella, Amorella, Rosella, Viking Cinderella, Viking XPRS samt Viking Grace. Koncernen omsätter ca 504 miljoner euro. Den årliga trafikvolymen uppgår till 6,5 miljoner passagerare och ca 119 500 fraktenheter. Läs mer på www.vikingline.se.

Kontakter

Eleonora Hansi

Eleonora Hansi

Presskontakt Kommunikationschef Viking Line Skandinavien

Relaterat innehåll

Viking Glory, skissbild Viking Line

Cleantechföretaget Climeon i omfattande samarbete med Viking Line

Viking Line bygger just nu fartyget Viking Glory, som kommer att vara ett av världens mest klimatsmarta fartyg när det sätts i trafik 2021. Fartyget ska rustas med flera tekniska innovationer, där Viking Line bland annat samarbetar med svenska cleantechföretaget Climeon för att minska fartygets klimatpåverkan. Climeons system beräknas minska CO2-utsläppen med cirka 4 000 ton per år.

Vy från Algot's, en av de nya restaurangerna ombord på Viking Glory

Viking Lines klimatsmarta fartyg Viking Glory sjösätts i morgon den 26 januari

I morgon den 26 januari 2021 sjösätts Viking Lines klimatsmarta nya fartyg Viking Glory på XSI:s varv i Xiamen, Kina. Intresset för det nya, klimatsmarta fartyget är stort och sjösättningsceremonin streamas för allmänheten via Youtube. Fartyget kommer i daglig trafik i början av nästa år på linjen Stockholm–Mariehamn–Åbo.

Dani Lindberg, Viking Lines nya hållbarhetschef. Foto: Viking Line/Daniel Eriksson

Dani Lindberg ny hållbarhetschef på Viking Line

Det åländska rederiet Viking Line går i bräschen för att utveckla en klimatsmart sjöfart på Östersjön med utgångspunkt i FN:s globala mål för hållbar utveckling. För att driva och kvalitetssäkra hållbarhetsarbetet har man nu tillsatt Dani Lindberg som koncernens nya hållbarhetschef.

Viking Lines nya fartyg tar mer gods till havs

Viking Lines nya fartyg tar mer gods till havs

När Viking Lines nya fartyg Viking Glory kommer i trafik år 2021 kommer fraktkapaciteten mellan Sverige och Finland att öka betydligt. Det nya fartyget kommer att kunna ta 500 fraktmeter mer gods än föregångaren Amorella på den kortaste havsvägen mellan länderna, som går mellan Stockholm och Åbo. Totalt går cirka 90 procent av Sveriges handel via sjöfarten.

Viking Glory sjösätts för första gången i Xiamen, 26 januari 2021. Foto: Viking Line

Viking Lines nya fartyg Viking Glory ska trafikera under finsk flagg

Viking Lines nya flaggskepp Viking Glory, som inleder sin trafik under början av 2022 på linjen Stockholm- Åland-Åbo, kommer att få finsk flagg. Viking Line som är Finlands största sjöarbetsgivare utökar sålunda sin flotta med ytterligare ett finskflaggat fartyg.

Viking Line länkar samman länderna runt Östersjön

Viking Line Skandinavien är det marknadsledande varumärket i passagerartrafiken på Östersjön med trafik mellan Sverige, Åland och Finland samt mellan Finland och Estland. Rederiet erbjuder passagerartrafik, rekreation samt frakttransporter med fartygen Viking Cinderella, Viking Grace, Viking Glory, Gabriella samt Viking XPRS. Den årliga trafikvolymen uppgår till 5 miljoner passagerare och ca 119 500 fraktenheter. Läs mer på www.vikingline.se.

Viking Line Sverige

Box 4154, Hästholmsvägen 28
131 04 Nacka
Sverige