Vi bygger en hastighetssäkrad gång- och cykelpassage över Vallbyleden
Nu står det klart att det blir en hastighetssäkrad gång- och cykelpassage över Vallbyleden. Arbetet börjar under vecka 24 och beräknas pågå cirka en månad.
Nu står det klart att det blir en hastighetssäkrad gång- och cykelpassage över Vallbyleden. Arbetet börjar under vecka 24 och beräknas pågå cirka en månad.
På byggnadsnämnden väntas beslut om granskning för detaljplan för ny väg från Gäddeholm till södra Kärrbolandet, Västerås, dp 1911. Syftet med planen är att förlänga Gäddeholmsvägen. I det ingår även en separerad gång- och cykelbana längs med vägen och en anslutningsväg söderut från den nya vägen till Harkievägen. En ny väg innebär en mer trafiksäker och genare vägförbindelse mot Irsta, Västerås.
Nu är det klart med de första 95 miljoner som Trafikverket ska finansiera i Västerås nya resecentrum. Pengarna ska gå till att flytta uppställningsspåren för tåg, det första viktiga steget för att ge plats för mer kollektivtrafik i framtiden. Detaljplanen för resecentrum väntas antas under 2023.
Under vecka 22 inspekteras elva broar över E18 genom Västerås. Inspektionerna sker mellan Hällamotet i öster och Skälbymotet i väster. Arbetet sker mellan klockan 20 och 06 varje natt eftersom trafikflödet är lägre då. För att arbetet ska kunna ske säkert stängs ett körfält av förbi arbetsområdet. Arbetet påverkar först ena körriktningen på E18 och därefter den andra.
Västerås resecentrum går mot ett genomförande. För att säkerställa flöden genom Västerås, förbi vägar och järnväg som kan uppfattas som barriärer, arbetar staden med att förbättra förslaget för Västerås nya resecentrum ur ett fotgängar- och cyklistperspektiv. Därför tillfrågades Spacescape att göra en gång- och cykelflödesanalys. Rapporten visar viktiga framtida stråk och befolkningstäthet.
Den 5 november klockan 17-19 genomförs ett stort samrådsmöte gällande detaljplanen för Västerås resecentrum. På mötet samlar vi olika aktörer och experter kopplade till projektet för att ge en heltäckande presentation av detaljplanen och syftet med den, men även för att ge möjlighet till intresserade att ställa frågor till projektgrupp, arkitekter, fastighetsägare, och experter från staden.
Den 27 september beslutade byggnadsnämnden i Västerås stad om att gå ut på samråd med detaljplanen för Västerås resecentrum, en del av projekt Mälarporten. Eftersom det är en omfattande plan varar samrådsperioden mellan 8 oktober och 18 december. Samrådet är ett viktigt steg i projektet där Västerås skapar ett framtidssäkrat och innovativt resecentrum och en helt ny intilliggande stadsdel.
Ett stort byggprojekt i centrala Västerås är nu klart. Arbetena som orsakat en hel del framkomlighetsproblem under byggtiden är nu klara och resultatet har bland annat blivit en markuppvärmd cykelbana hela vägen mellan Biskopsgatan och Stora Gatan, cykelparkeringar under tak, ett nytt torg och fler sittplatser. Invigning: tisdag 15 december kl 10.00, Norra Källgatan.
Västerås Resecentrum kommer att bli en djärv och modern byggnad med ett tak som förenar och binder samman stadskärnan med de nyare stadsdelarna vid vattnet. Det kommer vara möjligt att cykla och gå över spåren längs med en terrass dygnets alla timmar. Arkitektförslaget är framtaget av den danska byrån BIG, Bjarke Ingels Group.
Pressinbjudan: Välkommen till presentationen av arkitektförslaget för nytt Resecentrum i Västerås. Den 3 juni kommer Kommunstyrelsen besluta om fortsatt arbete med arkitektförslaget från den danska arkitektbyrån BIG, Bjarke Ingels Group. I samband med det vill vi offentliggöra förslaget. Förslaget ska ligga till grund för detaljplanearbetet som kommer att vara klart i slutet av 2016.
I år är det 15-årsjubileum för Västerås stads kampanj Cykla till jobbet. Tävlingen pågår den 20 april–24 maj. Kampanjen riktar sig till alla arbetsplatser i Västerås.
Västerås har sedan 2012 haft ett klimatprogram med ett tufft mål och tydliga åtgärder för att minska klimatpåverkan med 60 procent fram till år 2020. Genomförandet av åtgärderna i Klimatprogrammet börjar nu ge effekt och utsläppen av koldioxid har minskat med 34 procent.
Västerås stad får 2,1 miljoner kronor i medfinansiering från Trafikverket för tre angelägna trafikprojekt. Det gäller: Säker passage på Malmabergsgatan vid Haga Parkgata. Bedömd kostnad 750 000 kronor, medfinansiering 50 procent. Gång- och cykelbana längs Hammarbacksvägen och säker passage över Narvavägen. Bedömd kostnad 1 500 000 kronor, medfinansiering 50 procent.
Eskilstuna, Göteborg och Västerås har valts ut till finalister bland fjorton städer i Sverige och går vidare i WWFs klimatutmaning Earth Hour City Challenge 2015. Den 17 mars utses årets svenska klimatstad.
Lagom till invigningen av Kokpunkten är Mälarstrandsvägen klar och slutbesiktigad. I projektet har ingått cirkulationsplatsen i korsningen med Björnövägen och sammanlagt cirka 600 meter gata och cykelväg till Verksgatan.
Imorgon, torsdag, öppnas Mälarparksvägen för trafik. Vägen, som har varit avstängd sedan i våras, har fått en delvis ny sträckning och ny belysning. Dessutom har en ny gång- och cykelväg med belysning byggts.
På lördag den 24 maj invigs Brygga Öster Mälarstrand. Det innebär att Elbafärjan får en ny rutt och att det blir möjligt att åka färja till och från östra Mälarstranden, vilket ökar tillgängligheten.
Stadsledningen i Västerås håller på att ta fram ”Västerås program för trafikslagsövergripande godsinfrastruktur”. Idag går programmet ut på en bred remiss till kommuner, myndigheter, organisationer, kluster, företag och näringsidkare.
Nu är Västerås stads nya betalmetod för parkering i drift. Den innebär bland annat att den som parkerar betalar för exakt den tid han eller hon parkerar.
Den 18 december hålls ett seminarium där tjänstemän från Västerås stad och kollektivtrafikförvaltningen berättar om erfarenheterna efter fyra månaders trafik. Även ansvariga politiker medverkar.
Stadshuset, Fiskartorgsentrén
721 87 Västerås