Pressmeddelande -

En östlig förbindelse avgörande för Värmdös framtid

Utan en östlig förbindelse kommer inte regionens infrastruktur att fungera i framtiden. För att kunna tillvarata Värmdös stora utvecklingspotential och bibehålla en attraktion i nybyggda områden behövs förbindelsen.

Stockholms läns landsting har skickat ny utvecklingsplan, RUFS 2050, på remiss till länets kommuner. Som svar på det har Värmdö kommun sänt ett yttrande till SLL. I yttrandet framgår bland annat att Värmdö kommun är positiv till att det görs en långsiktig regional plan till grund för ett gemensamt synsätt på regionens utveckling. Däremot anser Värmdö kommun att ostsektorn bör ses som en regional stadskärna och ges samma förutsättningar till långsiktig utveckling som övriga stadskärnor.

Bristande infrastruktur utan östlig förbindelse

Värmdö kommun vill förtydliga att utan en östlig förbindelse kommer inte regionens trafikinfrastruktur att fungera år 2030 och än mindre år 2050. En östlig förbindelse är nödvändig för att avlasta innerstadstrafiken så att det kan byggas fler bostäder samt fortsätta utveckla regionen.

- Många av förslagen som tas upp i RUFS 2050 är bra, men vi saknar en beskrivning av vilka system som beräknas utgöra basen för regionens mobilitet 2050. Att till exempel inte framhålla behovet av ett kommunikationsstråk över Saltsjö-Mälarsnittet öster om Slussen utgör en allvarlig brist i förslaget till ny utvecklingsplan, säger Monica Pettersson (M), kommunstyrelsens ordförande.

Kommunen står inför en stark utveckling, främst i tätorterna Gustavsberg, Hemmesta och Brunn där fler bostäder kommer byggas i kollektivtrafiknära områden som kan bli attraktiva och hållbara stadsmiljöer. För att kunna tillvarata den stora utvecklingspotential ostsektorn har och för att bostäderna ska bli attraktiva behövs en östlig förbindelse.

Samordning med Sverigeförhandlingen

Värmdö anser att viktigt att den pågående Sverigeförhandlingen synkroniseras med RUFS 2050. Sverigeförhandlingens upplägg i Stockholmsregionen är en fråga för alla kommuner i regionen och för staten. För att kunna hantera den förväntade befolkningstillväxten och överbrygga redan rådande bostadsbrist krävs en samordnad satsning på byggande av bostäder och infrastruktur.

Vidare anser Värmdö kommun att fortsatt utveckling av attraktiva tätare stadsmiljöer underlättar för medborgare att använda kollektivtrafik och cykel. Stockholms läns landsting bör som trafikhuvudman ta ansvar för utveckling och trimning av transportsystemen.

Skärgårdsutveckling prioriteras

Värmdö kommun delar i stort sett de synpunkter på och förslag till landsbygdens och skärgårdens utveckling som presenteras, men föreslår att behovet av extra stöd för att kunna realisera planer på bostäder för fastboende tydligare markeras.

Om RUFS 2050

Stockholms läns landsting har, genom tillväxt- och regionplanenämnden, tagit fram förslag på en ny regional utvecklingsplan, RUFS 2050. Förslaget är på remiss till och med den 30 september 2016. RUFS 2050 innehåller en ny målstruktur med fyra övergripande mål som har tidshorisont till år 2050. Respektive mål omfattar även ett antal delmål som ska uppnås till år 2030 och prioriterade åtgärder som löper till år 2026. Läs mer om RUFS och målen här

Relaterade länkar

Ämnen

  • Politik

Kategorier

  • skärgårdsutveckling
  • detaljplan
  • värmdö kommun
  • gustavsberg
  • skärgård
  • värmdö
  • miljö

Regioner

  • Värmdö

Värmdö, skärgårdens mötesplats. En unik natur med drygt  41 000 invånare och över 10 000 öar. Här finns också välkända besöksmål som Sandhamn, Möja, Grinda, Bullerö och Svartsö. Välkommen till Värmdö, en plats för möten mellan människor.

Kontakter

Ilona Klein Gullberg

Presskontakt Kommunikationschef 08-570 485 07

Malin Ljunggren

Presskontakt Kommunikatör 08 - 570 481 31

Relaterat innehåll

Värmdö positiv till satsning på östlig förbindelse

​Sverigeförhandlingen gav positiva besked kring en östlig förbindelse som knyter ihop ringleden runt Stockholm. Den 8 februari inleddes förhandlingarna om åtgärder som förbättrar kollektivtrafiken och leder till ökat bostadsbyggande i storstadsregionerna. En östlig förbindelse är en avgörande länk för att Värmdö kommun ska kunna bli en del av den expansiva Stockholmsregionen.

Arkitektuppdrag för Gustavsberg stadsutveckling

Värmdö kommun har genomfört en offentlig upphandling av arkitekter för parallella uppdrag gällande Gustavsberg. Resultatet kommer att ligga till grund för det kommande detaljplanearbetet och utgöra underlag för stadsutvecklingen i hamnområdet och centrala delar av Gustavsberg. Inom uppdragsområdet planeras bland annat för bostäder, handel, förskola, församlingshem och en stadspark.

Försenade trafikprojekt påverkar Värmdöborna

​I ett yttrande till Länsstyrelsen skriver Värmdö kommun att det inte är acceptabelt att senarelägga arbetet med nya Skurubron, samt att kommunen är angelägen om att planering och ombyggnad av väg 222 går att få till stånd skyndsamt. Ändringarna skulle innebära att flera för Värmdö kommun viktiga trafikprojekt skjuts fram tre till fyra år.

​​Värmdö kritiska till nedskärningar i kollektivtrafiken

I ett yttrande till Stockholms Läns Landsting skriver Värmdö kommun att de är kritiska till de neddragningar som planeras i kollektivtrafiken i en period då kommunen har flera stora bygg- och infrastrukturprojekt under genomförande. Anslagen till busstrafiken kommer att minskas med 100 mkr, tolv linjer till och från Värmdö kommun berörs och totalt 66 avgångar per vardagsdygn dras in.

Östlig förbindelse avgörande länk för Värmdö

​I en skrivelse till Sverigeförhandlingen skriver Värmdö kommun att en östlig förbindelse är nödvändig för att Värmdö ska kunna fortsätta vara en del av den expansiva Stockholmsregionen. Den Östliga förbindelsen är en ringled som planeras att sträcka sig från Värmdöleden till Frihamnen. Tillsammans med Essingeleden samt Norra och Södra länken skulle den bilda en motorvägsring runt Stockholm.

Slussen bör finansieras med statliga medel

En ny bussterminal vid Slussen och en östlig förbindelse. Det är de två åtgärder Värmdö kommun ser som högst prioriterade i den nya länsplanen för infrastruktur. Det är ett antal infrastrukturåtgärder som kommunen anser bör prioriteras. I yttrandet framhålls även att det inte är acceptabelt att Värmdöborna riskerar att drabbas av dubbla avgifter för passage på Skurubron och östlig förbindelse.