Pressmeddelande -

Hur kan stadens trafik påverka hälsan positivt?

Stort internationellt gång- och cykelprojekt startar nu i Örebro

Hur stadens trafik utformas har betydelse för folkhälsan. En stad där det är enkelt att gå och cykla upplevs ofta som mer trivsam och ger ökad fysisk aktivitet med stora positiva effekter på invånarnas hälsa.

För att lära mer om detta startar nu den svenska delen av det internationella forskningsprojektet PASTA, Physial Activity through Sustainable Transport Approaches, där Örebro är en av sju europeiska städer som deltar.

– Vi genomför PASTA för att främja fysisk aktivitet genom goda förutsättningar för gång- och cykeltrafik, säger Ulf Eriksson, trafikkonsult på Trivector Traffic, det företag som ansvarar för PASTA-studien i Örebro.

Rom, Barcelona, London, Örebro...

Den 8:e december träffas företrädare från privat och offentlig sektor samt ett antal intresseorganisationer i Örebro. Motsvarande workshop har nyligen genomförts i Rom, Barcelona och London.

– Vi samlar nyckelpersoner från olika sektorer som arbetar med eller påverkas av förutsättningarna för att gå och cykla i staden. Workshopen blir startskottet för PASTA i Örebro och hjälper även till att bygga nätverk mellan dem som arbetar med dessa frågor, säger Ulf.

Europeisk studie med 14 000 deltagare

Under våren rekryteras 2 000 deltagare, dels från ett slumpmässigt urval av invånare i Örebro och dels från ett antal arbetsplatser som kommer vara med i studien.

– Totalt i Europa kommer 14 000 deltagare vara med i projektet. Det blir en av de största studierna av sitt slag som någonsin har genomförts och vi ser fram emot att få göra detta i Örebro, säger Ulf Eriksson.

Fjorton aktörer är involverade i PASTA, bland annat WHO och Oxford University. I Sverige är trafikkonsultföretaget Trivector Traffic ansvariga för genomförande och spridning av resultaten. Trafikverket och Sveriges kommuner och landsting (SKL) stöder projektet i Sverige.

Mer information

För mer information, var vänlig kontakta Ulf Eriksson 010-456 56 87 eller Lena Smidfelt Rosqvist 010-456 56 10.

Ämnen

  • Transport

Kategorier

  • hållbara transporter
  • aktiv mobilitet

Trivector består av fyra delföretag med var sitt verksamhetsområde och ett nära samarbete:

Trivector Traffic, Trafik, transport & miljö

Trivector System, IT-system för kollektivtrafik

Trivector LogiQ, Verksamhetsutveckling

Trivector Information, Kommunikation och kunskap

Trivectorbolagen står – trots sina olika verksamhetsområden – på en gemensam grund, bestående av arbetsmetoden samt företagskulturen,  kärnvärdena och de policies som följer ur dem.

Kontakter

Lena Smidfelt Rosqvist

Forskningschef, tekn dr övergripande resonemang och slutsatser 010-456 56 10

Relaterat innehåll

Rör vi oss mer om förutsättningarna förbättras?

Ökar människors fysiska aktivitet när förutsättningarna för att gå och cykla förbättras? Det är den stora frågan för PASTA, ett fyraårigt europeiskt forskningsprojekt, som nu startar. Omfattande studier kommer göras med 14 000 deltagare i sju europeiska städer, däribland Örebro. Fjorton aktörer är involverade i PASTA, bland annat WHO, Oxford University och det svenska konsultföretaget Trivector.

2 000 personer från Örebro rekryteras till internationellt gång- och cykelprojekt

Nu startar rekryteringen av deltagare till det internationella forskningsprojektet PASTA, Physial Activity through Sustainable Transport Approaches, där Örebro är en av sju städer som deltar. Syftet är att lära mer om hur vi kan få fler att gå och cykla i våra städer. En stad med stor andel fotgängare och cyklister upplevs ofta som mer trivsam och bidrar till fysisk aktivitet och förbättrad hälsa.

Friska cyklister – ren vinst för Stockholm

​Folkhälsoeffekten av dagens cykling i Stockholm är värd drygt en halv miljard kronor per år. Vinsten kan ställas i relation till den årliga investeringsbudgeten för den totala cykeltrafiken i Stockholm stad som ligger på 250 miljoner kronor per år. Dessutom har cykeltrafiken ökat de senaste åren och samhällsvinsten med den ökande cyklingen har därmed ökat kraftigt.

44 liv kan sparas i Örebro varje år, om fler går och cyklar

Idag sker 46 procent av alla förflyttningar i Örebro med gång, cykel eller kollektivtrafik. Om den siffran skulle öka till sex av tio, skulle 44 liv kunna sparas varje år och samhället göra en samhällsekonomisk vinst på 1,75 miljarder kronor. En stor internationell forskningsstudie har undersökt sambandet mellan stadsplanering, fysisk aktivitet, hälsa och samhällsekonomi.