Gå direkt till innehåll

Kategorier: sjöfart

Foto: Mostphotos

Svenska handelsflottan minskade något 2023

Det totala antalet fartyg i den svenskregistrerade handelsflottan på minst 100 brutto fortsatte att minska något i antal under 2023. Kapaciteten mätt i bruttodräktighet minskade också något. Antalet handelsfartyg i det svenska skeppsregistret uppgick till 310, vilket är 4 fartyg färre jämfört med föregående år. Det visar ny officiell statistik från Trafikanalys om de svenska fartygen.

Foto: Mostphotos

Svårt att nå transportpolitiska målen

2023 var ett händelserikt år i det svenska transportsystemet och i transportpolitiken både inrikes och på EU-nivå. Trafikanalys konstaterar i en uppföljning av de transportpolitiska målen att flera utmaningar kvarstår för att vi ska närma oss uppsatta mål och etappmål.

Foto: Mostphotos

Fortsatt nedåt för godset i svenska hamnar

Under fjärde kvartalet 2023 minskade den hanterade godsmängden i svenska hamnar med 8 procent jämfört med samma kvartal 2022. Totala antalet passagerare minskade med 7 procent under samma period. Det visar ny preliminär officiell statistik från Trafikanalys.

Foto: Mostphotos

Mindre godsmängd i svenska hamnar tredje kvartalet 2023

Under tredje kvartalet 2023 minskade den hanterade godsmängden i svenska hamnar med 5 procent jämfört med motsvarande kvartal 2022. Det visar ny preliminär officiell statistik från Trafikanalys.

Foto: Mostphotos

Fler passagerare per fartyg i utrikes färjetrafik under andra kvartalet 2023

Under andra kvartalet 2023 var det totala antalet passagerare i svenska hamnar 7,0 miljoner, en svag ökning från 6,9 miljoner passagerare samma kvartal 2022. Passagerartrafiken till och från de danska hamnarna bidrog mest till den totala ökningen. Det visar ny preliminär officiell statistik från Trafikanalys.

Foto: Mostphotos

Fler passagerare men färre anlöp i utrikes färjetrafik i början av 2023

Under första kvartalet 2023 var det totala antalet passagerare i svenska hamnar 4,1 miljoner. Det är en ökning från 3,4 miljoner passagerare samma kvartal 2022. Passagerartrafiken till och från de finska hamnarna bidrog mest till den totala ökningen. Det visar ny preliminär officiell statistik från Trafikanalys.

Foto: Mostphotos

Fortsatt ökning i sjöfartens passagerartrafik under 2022

Antal passagerare ökade för andra året i rad och närmar sig de nivåer vi såg innan pandemin bröt ut under 2020. Det är fortfarande cirka 5 miljoner passagerare färre än 2018 och 2019. Antal passagerare till och från svenska hamnar vid utrikes trafik ökade med 59 procent, till 21,7 miljoner under 2022 jämfört med 2021. Ankommande passagerare i inrikes trafik var 1,85 miljoner, samma nivå som 2021.

Foto: Mostphotos

Något ökad kapacitet i svenska handelsflottan 2022

Det totala antalet fartyg i den svenskregistrerade handelsflottan på minst 100 brutto, minskade något i antal under 2022, men blev i genomsnitt större mätt i kapacitet. Antalet handelsfartyg i det svenska skeppsregistret uppgick till 314 fartyg i slutet av 2022. Det visar ny officiell statistik från Trafikanalys om de svenska fartygen.

Foto: Mostphotos

Återhämtning för internationell färjetrafik i slutet av 2022

Under fjärde kvartalet 2022 var det totala antalet passagerare i svenska hamnar 5,2 miljoner, en ökning från 4,6 miljoner passagerare samma kvartal 2021. Utrikestrafiken har återhämtat sig efter pandemin medan Gotlandsfärjorna ligger på en något lägre nivå än samma period förra året. Passagerartrafiken till och från finska hamnar bidrog mest till den totala ökningen. Det visar ny statistik.

Foto: Mostphotos

Inför stöd till laddinfrastruktur för elsjöfart

Det finns potential att öka elektrifieringen i svensk sjöfart. För att nå detta föreslår Trafikanalys nya styrmedel för elsjöfart, bland annat en skattereduktion för landström, en klimatpremie för elfartyg och stöd till land- och laddinfrastruktur i hamnar.

Foto: Mostphotos

Fortsatt återhämtning för internationell färjetrafik under tredje kvartalet

Under tredje kvartalet 2022 var det totala antalet passagerare i svenska hamnar cirka 10 miljoner, en ökning från 7,6 miljoner passagerare samma kvartal 2021. Det är utrikestrafiken som stått för den stora återhämtningen efter pandemin medan Gotlands­färjorna till och med ligger på en lägre nivå än samma period förra året. Det visar ny preliminär officiell statistik från Trafikanalys.

Foto: Mostphotos

Stark återhämtning för internationell färjetrafik under andra kvartalet

Under andra kvartalet 2022 var det totala antalet passagerare i svenska hamnar 6,8 miljoner, en ökning med 105 procent jämfört med samma kvartal 2021. Ökningstakten var betydligt högre för utrikestrafiken än för Gotlands­färjorna som hade en ökning med 22 procent. Passagerartrafiken till och från Finland ökade med över 300 procent och bidrog mest till den totala ökningen Det visar ny preliminär of

Foto: Mostphotos

Fortsatt återhämtning för internationell färjetrafik i början av 2022

Under årets första kvartal, januari-mars 2022, var det totala antalet passagerare i svenska hamnar (samtliga avgående och ankommande passagerare) 3,4 miljoner, en ökning med 94 procent jämfört med samma kvartal 2021. Ökningstakten var betydligt snabbare för utrikestrafiken än på Gotlands­färjorna. Det visar ny preliminär officiell statistik från Trafikanalys.

Foto: Mostphotos

Svag återhämtning i sjöfartens passagerartrafik 2021

Passagerartrafiken till sjöss ökade med 21 procent 2021 jämfört med bottenåret 2020, från 12,8 till 15,5 miljoner. Den totala godshanteringen i svenska hamnar har påverkats i relativt liten omfattning under pandemin. Totalt lastades och lossades 168,2 miljoner ton gods i svenska hamnar - en minskning med 1 procent från 2019. Det visar ny officiell statistik från Trafikanalys.

Foto: Mostphotos

Små förändringar i den svenskregistrerade handelsflottan 2021

Det totala antalet fartyg i den svenskregistrerade handelsflottan på minst 100 brutto förändrades i relativt liten omfattning under 2021. Antalet handelsfartyg i det svenska skeppsregistret uppgick till 317 fartyg per 31 december 2021, vilket är oförändrat jämfört med både 2020 och 2019. Det visar ny officiell statistik från Trafikanalys om de svenska fartygen.

Foto: Mostphotos

Coronapandemi och elektrifiering präglade transportåret 2021

Det finns sammantaget många tecken på att transportsystemet har utvecklats i en gynnsam riktning. Utsläppen av växthusgaser från inrikestransporter har minskat med fem miljoner ton under en 12-årsperiod och antalet omkomna i trafikolyckor var 2021 det lägsta i modern tid. Det visar Trafikanalys uppföljning av de transportpolitiska målen.

Foto: Mostphotos

Bättre fart i internationella färjetrafiken i slutet av 2021

Under årets sista kvartal, oktober-december 2021, var det totala antalet passagerare i svenska hamnar 4,3 miljoner, en ökning med 85 procent jämfört med samma kvartal 2020. Ökningstakten var betydligt snabbare för utrikestrafiken än på Gotlands­färjorna. Det visar ny preliminär officiell statistik från Trafikanalys.

Foto: Mostphotos

Återstart för färjelinjer i tredje kvartalet

Under det tredje kvartalet, juli-september 2021, var det totala antalet passagerare i svenska hamnar 6,6 miljoner, en ökning med 48 procent jämfört med samma kvartal 2020. Ökningstakten var snabbare för utrikestrafiken än på Gotlands­färjorna. Det visar ny preliminär officiell statistik från Trafikanalys.

Foto: Mostphotos/Jorry Streipel

Återhämtning i färjeresandet andra kvartalet 2021

Under andra kvartalet 2021 var det totala antalet passagerare i svenska hamnar 3,3 miljoner, en ökning med 53 procent jämfört med samma kvartal 2020, som var i början av pandemin. Ökningstakten var snabbare på Gotlands­färjorna än i utrikestrafiken. Det visar ny preliminär officiell statistik från Trafikanalys.

Visa mer

Trafikanalys

Trafikanalys är en kunskapsmyndighet för transportpolitiken. Vi analyserar och utvärderar åtgärder inom transportpolitiken. Vi ansvarar för officiell statistik om transporter och kommunikationer. Vi har huvudkontor i Stockholm samt kontor i Östersund.

Trafikanalys - pressrum

Rosenlundsgatan 54
118 63 Stockholm
Sverige