​Tempcon Group har gas i tanken

En av de viktigaste aspekterna för Tempcon Group är att skapa värde för våra kunder via säkra, hållbara och klimateffektiva logistiklösningar. Vi vill också ligga i framkant vad gäller nyttjandet av ny, innovativ teknik. Ett steg i detta arbete är att använda alternativa drivmedel i våra fordon. Utvecklingen av gas som drivmedel för personbilar har pågått under flera år och nu börjar tekniken finnas även för lastbilar på en kommersiell nivå.

Att använda LNG (Liquiefied natural gas) och LBG (flytande biogas) är ett stort steg på vägen mot hållbara transporter. Med dagens teknik får vi prestanda som motsvarar en dieselmotors och även räckvidden har kraftigt förbättrats i jämförelse med tidigare modeller. En stor och viktig fördel med användandet av gas är minskningen av CO₂-utsläpp. Med LNG blir minskningen direkt cirka 20 %. Vid användandet av LBG kan minskningen bli så stor som 100 %.

Vi på Tempcon Group ser användandet av gasbilar som en viktig del i att nå våra miljömål. Det är därför vi redan nu har flera gasbilar i drift och fler är på väg in. De gasbilar vi har idag trafikerar framförallt fjärrlinjer från Helsingborg och Västkusten upp mot Göteborg, Borlänge, Stockholm och Norrköping. Vi ser också ett ökat intresse från våra kunder när vi erbjuder fordon med gasdrift. Tyvärr ligger investeringskostnaden för ett nytt gasfordon fortfarande väsentligt över ett traditionellt dieselfordon. Det finns vissa initiativ med bidrag för gasfordon men dessa täcker inte hela mellanskillnaden.

I Tempcon Groups arbete med att bli det ledande logistikföretaget i Norden vad gäller temperaturkontrollerade varor är miljöfrågorna av avgörande betydelse. Genom användandet av gas och andra alternativa bränslen bidrar vi till att bygga upp ett transportsystem med väsentligt lägre miljöpåverkan. För Tempcon Group är alternativa bränslen en viktig faktor i vår strategi för att nå målet med hållbara transporter, där gasen är ett intressant alternativ.

Lite fakta om gas:
LNG (Liquiefied natural gas) är en fossil gas som tas upp ur marken. När den kyls ner till cirka minus 161^o C antar den flytande form och blir LNG. I fryst form tar bränslet väsentligt mycket mindre plats vilket gör det möjligt att ta med sig betydligt större mängder, något som i sin tur ökar räckvidden. Ett annat alternativ är BioLNG (LBG) som är ett förnybart bränsle som i praktiken är flytande biogas. Bränslet produceras från organiskt avfall som rötas. LBG hanteras sedan som LNG och fryses ner för bättre nyttjande.