Pressmeddelande -
Mopeden - ett hållbart transportmedel?
En äldre moped har lika stor klimatpåverkan som en bil och avgaserna innehåller höga halter hälso- och miljöfarliga ämnen.
Mopeder med äldre tvåtaktsteknik är fortfarande vanliga och orsakar stora utsläpp av hälso- och miljöfarliga ämnen. Dessa mopeder har dessutom lika stor klimatpåverkan per kilometer som en bil. Att köra mopeden på etanol eller alkylatbensin minskar miljöpåverkan betydligt.
I en ny undersökning har Stiftelsen TEM vid Lunds Universitet gjort mätningar av avgaser från mopeder. Små, billiga och smidiga mopeder kan verka smartare än bensintörstiga bilar. Men i rapporten "Rena Turen med mopeder" framgår att utsläppen från en del mopeder är mycket höga.
– Mopeder med gammal ineffektiv tvåtaktsteknik är fortfarande vanliga och avgaserna är riktigt otrevliga, säger Olof Cerne, kemist och projektledare. I storstäder i många länder står mopedtrafiken för betydande bidrag till luftföroreningarna. I Sverige släpper mopedtrafiken årligen ut uppskattningsvis 500 kg polyaromatiska föreningar (PAH) som är svårnedbrytbara och giftiga. En del är dessutom cancerframkallande. Förutom att avgaserna är akut och långsiktigt hälsofarliga så är gamla mopeder stora klimatbovar. De har lika stor klimatpåverkan per kilometer som personbilar. Det beror på att de förutom koldioxid också släpper ut mycket kolväten (bensin) som har en stor klimatpåverkan.
Mopeder som har fyrtaktsmotorer eller moderna tvåtaktsmotorer med katalysator ger betydligt lägre utsläpp. Projektet har också testat att köra mopederna på alkylatbensin och etanol (E85) istället för bensin. Dessa bränslen ger stora vinster för klimat, hälsa och miljö, jämfört med bensin.
– Etanol har dubbla fördelar. Dels är det förnybart, dels ger det renare avgaser än bensin. Etanol eller alkylatbensin skulle göra stor nytta för luftkvaliteten på platser med mycket tvåtaktsmopeder. Bäst vore att ersätta de gamla mopederna med nya och renare, helst elmopeder, säger Olof Cerne.
– Globalt sett krävs energisnålare persontransporter. Mopeder kan vara en del av lösningen men bara om avgaserna är betydligt renare än i dagens mopedtrafik, avslutar Olof Cerne.
Kontaktperson Olof Cerne, 0735-153340
Stiftelsen TEM 046-606 55 80
Ämnen
- Klimatfrågor
Kategorier
- miljö
- energi
- luftföroreningar
- transport
- hållbarhetsfrågor
- tem
- stiftelsen tem
- miljöteknik
- co2
Stiftelsen TEM är en oberoende aktör som verkar för hållbar utveckling. Stiftelsen TEM erbjuder konsulttjänster och utbildningar samtidigt som vi bedriver forskning inom hållbarhetsområdet. Bland kunderna finns allt från globala koncerner och forskningsfinansiärer till små- och medelstora företag, kommuner och landsting. TEM finns i Lund, men verkar både nationellt och internationellt
