Sverige växer så det knakar och industrin investerar – detta genererar ökat resande och mer godstransporter. Tågföretagens medlemmar har därför tagit ett nytt ställningstagande för ett högkapacitetsnät. För drygt en månad sedan kunde vi konstatera att branschen har befunnit sig i stört läge i 100 dagar och idag kan vi addera ytterligare 35 dagar.
Det har i flera medier felaktigt antytts att det endast finns 36 utbildningsplatser på YH-lokförarutbildningarna. Detta är en grov missuppfattning. Tågföretagen samarbetar med fem olika utbildningsaktörer som i dagsläget bedriver 12 lokförarutbildningar från norr till söder i Sverige. I år finns 450 beviljade utbildningsplatser på yrkeshögskolans lokförarutbildning.
Lokförarbristen som råder just nu är något som branschen arbetar intensivt för att komma till rätta med. Det vi i branschen själva gör är att tillhandahålla de LIA-praktikplatser som behövs och samverka med MYH så att rätt antal utbildningsplatser beviljas. Därför har Tågföretagen ingått en branschöverenskommelse i syfte att tydliggöra vår roll för att bidra till att lösa lokförarbristen.
Tågföretagen upplever allvarliga konsekvenser av Coronakrisen. Biljettförsäljningen och resandet har i princip upphört. Folkhälsomyndighetens rekommendation att noga tänka igenom resande till storstäder var drastiskt. Läget är identiskt med det allvarliga läget som flyget hade för några dagar sedan, med skillnaden att vår samhällskritiska verksamhet inte bör stängas ned helt ens i ett krisläge.
Tågföretagen är bransch- och arbetsgivarorganisationen med cirka 90 medlemmar som har närmare 19 000 medarbetare. Bland medlemmarna finns de flesta av Sveriges aktiva tågoperatörer och ett flertal järnvägsinfrastrukturföretag. Tågföretagen samlar branschen för att driva ett aktivt och effektivt påverkansarbete gentemot regering och riksdag, myndigheter uppdragsgivare, media och andra intressenter, nationellt och internationellt.
Storgatan 19
Stockholm