Castellum laddar för snöröjning 2.0 med eldrift från Volvo CE

Hos Castellum på Finnslätten i Västerås, kallat ”elektrifieringens hjärta” och ”Sveriges Silicon Valley”, sköter en Volvo L25 Electric snöröjningen. Det låter självklart – men det var långt ifrån enkelt.
– Det krävde nytänkande och tydligare krav från oss som beställare, säger Björn Sandvall, teknisk förvaltare på Castellum i Västerås.

På LinkedIn beskriver han sig så här: ”Hållbarhetsivrare. Fastighetsförvaltare med fokus på smarta och hållbara lösningar. Gärna med ett stänk innovation då och då!”

Det är faktiskt på pricken. För Björn Sandvall är hållbarhet inte bara ett mantra eller ett vackert ord för att stilla samvetet för stunden. Han driver hållbarhetsfrågor i vardagen med passion och skriver visionära krönikor i facktidningen ”Förvaltarforum”. Enligt flera externa hållbarhetsutvärderingar är Castellum branschledande inom hållbarhet och jobbar i olika partnerskap samt engagerar sig i både myndigheters och hyresgästers klimatplaner.

I stadsdelen Finnslätten i Västerås, där Castellum är den största fastighetsaktören, har Castellum ett tydligt skyltfönster. Här finns profilstarka hyresgäster som Westinghouse, Hitachi Energy och ABB.

Tanken skavde

Nyligen byggde Castellum även batteritillverkaren Northvolts kontorsbyggnad, ”Northvolt Labhouse”. En byggnad som från byggstart till drift vilar på hållbarhet och bland annat är certifierad enligt NollCO2 med geotermisk uppvärmning, solpaneler och förberedd för ett batteripack för lagring av el.

– Samtidigt skulle vi upphandla ett nytt snöröjningsavtal på Finnslätten. Tidigare har det hanterats av ett tiotal dieseldrivna jordbrukstraktorer, men den tanken skavde. Jag och mina kollegor började i stället skissa på hur vi skulle kunna styra upphandlingen mot elektrifiering.

Björn Sandvall och kollegorna bjöd in ett tiotal entreprenörer till en, som han kallar det, happening, där de berättade om Castellums omställningsarbete, resan till netto noll och om hållbarhet i stort som i smått för att väcka entreprenörernas intresse och engagemang. Det hela avslutades med en utmanande fråga: vill ni vara med, ser ni möjligheterna?!

Olika reaktioner

I potten låg snöröjningen på Finnslätten med sex kilometer gång- och cykelvägar, nio kilometer bilväg, 42 000 kvadratmeter innergårdar och lastzoner samt 90 000 kvadratmeter parkering.

– Det var olika reaktioner, men det visade sig att tre entreprenörer ville fortsätta dialogen att tillsammans utveckla en mer klimateffektiv snöröjning. I slutänden vann Peab Drift & Underhåll upphandlingen med start 1 januari 2024.

– Dessutom fortsätter vår dialog och elektrifieringsresa. I vinter får vi ytterligare en elektrisk hjullastare till Finnslätten och kan fortsätta att fasa ut jordbrukstraktorerna.

Azad Miro, biträdande avdelningschef på Peab Drift & Underhåll, är nöjd med Volvo L25 Electric efter en tids inkörning.

– Den hann aldrig testas riktigt i snösvängen i vintras, men den har fungerat utmärkt som servicemaskin under sommaren och hösten. Vid sandupptagningen sopade den sex timmar på en laddning.

Se med egna ögon

Björn Sandvall tror på beställarens möjligheter att genom upphandlingar vrida utvecklingen åt rätt håll. Samtidigt måste det bottna i den verklighet som entreprenörerna lever i. Av den anledningen besökte han i år Volvodagarna i Eskilstuna.

– Jag ville med egna ögon se och provköra de elektriska maskiner som nu finns på marknaden. På min önskelista finns elversionerna av Volvo L50 och Volvo L60. De maskinstorlekarna kommer att passa perfekt för oss som fastighetsägare när vi fortsätter vår omställning till elektrifierad fastighetsskötsel.

Relaterad artikel

Volvo L25 Electric klarar snöröjning i tuffa förhållanden