Att finansiera gratis körkort via Arbetsförmedlingen är populistiskt men feltänkt. Körkort är en investering, inte en arbetsmarknadsåtgärd. Vill politiker hjälpa? Gör det via CSN eller sänk kostnaderna för alla. Billigare utbildning får inte ske på bekostnad av trafiksäkerhet. Låt oss slippa fler dyra särlösningar – eller varför inte subventionera fjällresor också?
Masskrockarna på E18 och E4 visar vikten av hastighetsanpassning. Trafikverkets Bengt Olsson skyller på vädret, men ansvaret ligger hos förarna. 99 % av olyckor beror på för korta avstånd och för hög hastighet. Förbättrad förarutbildning, meritpoängsystem och obligatoriska syntester kan öka säkerheten. Trafikverket bör fokusera på individens ansvar istället för undanflykter.
Svea Trafikcenter i Gävle satsar på intensivutbildningar inom tung trafik under ledning av trafikprofilen Pär Dahlstedt. Med kurser för bl.a. C- och CE-behörighet och boendemöjligheter lockar centret deltagare från hela landet. Fokus är effektivitet och hög kvalitet – majoriteten får jobb direkt efter avslutad utbildning, vilket möter det stora behovet av yrkesförare.
Efter semestern bör du säkerställa att dina anställda har rätt behörighet och körkort för de fordon de kör. En byggare fick nyligen en företagsbot på 15 000 kronor då en anställd med B-körkort körde ett ekipage över 3500 kg. Arbetsgivare riskerar höga böter om personal saknar rätt körkort, vilket kan undvikas genom årliga kontroller, gärna efter längre ledigheter.
SvenskPress.se är en oberoende presstjänst med ett växande nätverk av skribenter, företag och organisationer som skapar nyheter och skriver historia för morgondagen.
Åsvägen 12
818 33 Valbo
Sverige