Pressmeddelande -
Så förändras fordonsparken i Sverige
Sveriges befolkning ökar stadigt sedan många år. Därför ökar också antalet inregistrerade lastbilar och bussar år för år och så även antalet körkortsinnehavare.
Antalet personbilar i trafik har också, med ett undantag (1990-talskrisen) ökat oavbrutet sedan 1950 – ända fram till pandemin. Sedan 2021 har antalet inregistrerade personbilar i Sverige minskat med nästan 10000 stycken.
Om vi sedan tittar på den svenska personbilsparkens sammansättning så sker några intressanta förändringar:
Vi får ett allt äldre personbilsbestånd: Genomsnittsåldern för den totala personbilsparken (inregistrerade och avställda bilar) har under perioden 2019-2023 ökat från 13,4 år till 14,8 år.
Allt färre bilar skrotas: Under perioden 2019-2023 har antalet skrotade personbilar i Sverige minskat med nästan en tredjedel – från ca 173000 till ca 124500 bilar. De bilar som skrotas är också allt äldre – de senaste tio åren har snittåldern på en bil som skrotas ökat från 17,5 år till 19,5 år.
Det rullar allt färre yngre bilar i Sverige: Antalet bilar som är 15 år eller yngre (15-årsparken) har minskat sedan pandemin och är nu nere på nästan samma antal som 2015 – drygt 3,9 miljoner bilar. Orsakerna är främst att försäljningen av nya bilar minskat och att exporten av bilar från Sverige ökat kraftigt de senaste åren.
Parallellt med dessa trender så ökar alltså antalet körkortsinnehavare i Sverige och det med mycket större antal än vad antalet invånare (20-80 år) ökar. Så vi får alltså allt fler potentiella bilägare i Sverige.
Källor:SCB/Trafikanalys, Vroom
Ämnen
Svenska Fordonsbranschen är en oberoende bransch och företagarorganisation som verkar för att skapa de absolut bästa förutsättningarna för att samtliga fordonsverkstäder, bildelsgrossister och fordonshandlare inom både lätta och tunga sidan i Sverige ska kunna bedriva sin verksamhet på rättvisa och lika villkor.
Vi värnar gruppundantaget och rätten till bilens data. Vi bevakar och är mycket engagerade i viktiga branschfrågor såväl nationellt som inom EU. Vi är medlemmar i de europeiska samarbetsorganisationerna CECRA, AIRC. (SBF) är medlem i den europeiska samarbetsorganisationen FIGIEFA samt driver genom samarbetet AFCAR-kampanjen för bilägarnas och verkstädernas rättigheter, Rigth-to-Repair Campaign, förkortat R2RC. Vi sprider kunskap och stärker på andra sätt våra medlemmars position som seriösa aktörer på fordonseftermarknaden. Vi är också en kanal för tillverkare och verkstäder som är intresserade av att finna kvalitetsmedvetna leverantörer av bildelar. Vi har ca 2000 medlemmar.
