Pressmeddelande -
Därför rekommenderar vi verkstaden att alltid konditionstesta bilens batteri/batterier
Batteriet – eller allt oftare "batterierna" – är ett av de områden där behovet hos kunderna (bilägarna) inte bara är stabilt utan även ökar. I takt med att bilparken i Sverige förnyas blir det allt fler bilar och lätta transportfordon som på grund av bland annat sitt startstopp-system har fler än ett batteri under huven.
Så idag finns det med andra ord fler än ett batteri per bil i verkstaden som skulle kunna konditionstestas när bilen ändå står på lyften för att få sin regelbundna service, däckbyte eller annan åtgärd.
Till en betydande andel av kunderna – de som inte kör sin bil dagligen (exempelvis många pensionärer och stadsbor) finns det dessutom ytterligare argument för att rekommendera regelbundna konditionstest av bilens batteri/batterier.
Statistik från SOS International visar att för dålig laddning i elbilens 12-volts hjälpbatteri är orsaken till problemet eller stoppet i cirka 50 procent av de fall där en bärgare ryckte ut till elbilsägare i nöd under 2023.
Det var omkring 15000 kunder som fick hjälp med sin elbil av SOS International under 2023. Och SOS Internationals egna erfarenheter visar att det ytterst ovanligt med elbilar som får stopp på grund av ett urladdat drivbatteri utan att det är hjälpbatteriet eller andra orsaker som orsakar problemen.
Därför vill vi på Svenska Fordonsbranschen uppmana alla fordonsverkstäder runt om i landet att göra det till en rutin att konditionstesta batteriet/batterierna i alla bilar som kommer in i verkstaden. Det gynnar både trafiksäkerheten, tryggheten och bekvämligheten för bilägaren, föraren och passagerarna och ökar intäktsmöjligheterna för verkstaden.
Ämnen
Svenska Fordonsbranschen är en oberoende bransch och företagarorganisation som verkar för att skapa de absolut bästa förutsättningarna för att samtliga fordonsverkstäder, bildelsgrossister och fordonshandlare inom både lätta och tunga sidan i Sverige ska kunna bedriva sin verksamhet på rättvisa och lika villkor.
Vi värnar gruppundantaget och rätten till bilens data. Vi bevakar och är mycket engagerade i viktiga branschfrågor såväl nationellt som inom EU. Vi är medlemmar i de europeiska samarbetsorganisationerna CECRA, AIRC. (SBF) är medlem i den europeiska samarbetsorganisationen FIGIEFA samt driver genom samarbetet AFCAR-kampanjen för bilägarnas och verkstädernas rättigheter, Rigth-to-Repair Campaign, förkortat R2RC. Vi sprider kunskap och stärker på andra sätt våra medlemmars position som seriösa aktörer på fordonseftermarknaden. Vi är också en kanal för tillverkare och verkstäder som är intresserade av att finna kvalitetsmedvetna leverantörer av bildelar. Vi har ca 2000 medlemmar.
