Gå direkt till innehåll

Pressmeddelande -

Östergötland först med egna ljusposteringar

Helgens olycka på Mantorp får Östergötlands Bilsportförbund att agera: Distriktet köper in tio ljusposteringar av senaste modell. Dessa styrs med fjärrkontroller av funktionärer placerade utanför själva banan.

Östergötlands Bilsportförbund (ÖBF) är först ut med att köpa in den ljuspostering som tagits fram i Norge, och som sedan en vecka tillbaka testas i full skala av Svenska Bilsportförbundet.
- Vi vill inte vila på hanen, utan erbjuda våra arrangörer den här möjligheten. Att funktionärerna skyddas är viktigt, säger Sievert Lindqvist, sekreterare i ÖBF.
Ljusposteringen styrs på avstånd med fjärrkontroll, medan dagens flaggposteringar sköts av personer stående bakom skyddsbarriärer strax intill banan.

Vid helgens olycka kom ingen funktionär till fysisk skada, trots att däck flög omkring från de skyddande bärriärerna. Samtal hölls efter tävlingen med samtliga funktionärer enligt den krishanteringsplan som finns.
Även föraren, David Björk, mår efter omständigheterna väl.
- Vi är tacksamma över Porschens konstruktion och alla säkerhetsregler som gör att det är tryggt att köra racing, säger Alan Björk, pappa till David.

Bilens säkerhetsbur höll för den kraftfulla smällen, och tack vare HANS-skyddet som motverkar att huvudet kastas framåt, har David inga nack- eller ryggskador. Ett brott på höger ben gör dock att han tvingas stå över resten av säsongen.
- Han kommer istället att ta hand om samarbetspartners och följa arbetet med att renovera bilen, säger Alan Björk.
De ljusposteringar som ÖBF beställt kommer i första hand att lånas ut till distriktets arrangörer av folkrace och långloppsracing.
- Vi har diskuterat ljusposteringar här internt, och med banbesiktarna, och letar efter en lösning, säger Jan Skullman, ansvarig för driften av Mantorp Park.
Banan på Mantorp Park används minst fyra gånger i veckan, sju månader om året och den längre slingan mäter mäter 3 106 meter.
- Det är ett bra initiativ som ÖBF tagit, speciellt till mindre arrangemang. Men vi behöver någonting permanent som uppfyller alla nationella och internationella säkerhetskrav, säger Jan Skullman.

----
För mer information vänligen kontakta Sievert Lindqvist, Östergötlands Bilsportförbund, 0705-77 09 65.

 

 

Ämnen

Regioner

Svenska Bilsportförbundet

När Svenska Bilsportförbundet bildades 1936 hette det Sveriges Motorfederation (SVEMA). Då svarade federationen för all motorsport, både bil, motorcykel och racerbåt. I samband med inträdet i Riksidrottsförbundet 1962 delades verksamheterna i var sitt eget specialförbund och Svenska Bilsportförbundet (SBF) kom till.

Många fina insatser har presterats genom åren, inte minst internationellt med bland annat Ronnie Peterson i Formel 1 samt Björn Waldegård och Stig Blomquist i Rally-VM.
Dessutom har bilsporten betytt mycket för att utveckla prestanda, väghållning och säkerhet hos bruksbilarna. Inget annat land i världen har heller så stor bilsportverksamhet i förhållande till sin folkmängd som Sverige. Antalet kvinnliga utövare är också rekordstort. I landets cirka 500 bilsportklubbar finns närmare 120 000 medlemmar. SBF har tolv distriktsförbund som var för sig ansvarar för tävlingsverksamheten i sitt område, tillsammans med klubbarna.

SBF har flera sportgrenar: Backe, Bilorientering, Crosskart, Dragracing, Drifting, Folkrace, Historisk Bilsport Isracing, Karting, Offroad, Racing, Radiostyrd bilsport, Rally, Rallycross och Virtuell Bilsport. Det går också bra att tävla med vanlig personbil i någon av våra enkla tävlingsformer. För den som önskar ha Racing på skolschemat finns Riksidrottsgymnasiet Racing i Mjölby. Varje år tas fyra elever in på utbildningen, med riksintag. Där varvas det vanliga pluggandet med körning på Mantorp Park, banan som ligger bara en dryg mil bort.