Gå direkt till innehåll

Pressmeddelande -

Information från Stockholm Motorsport Games i Globen.

Information för fritt nyttjande från Stockholm Motorsport Games i Globen. 19 571 besökte Stockholm Motorsport Games - Visst kan vi förbättra detaljer, men i det stora hela är det här suveränt för svensk motorsport. Det konstaterar ”Mr STCC” Jan ”Flash” Nilsson efter det första Stockholm Motorsport Games någonsin. Totalt kom 19 571 besökare till premiären i Globen. - Att få till någonting inomhus vintertid som ger bra marknadsföring generellt är precis vad vi behöver, säger Magnus Öhrström, Svenska Bilsportförbundets marknadschef. Förutom rena tävlingsrace i karting förekom mer spektakulära dueller i bilstafett – där Jan ”Flash” Nilsson ingick i vinnande lag på söndagen – trots ett par påbackade konor. - Klart att det måste vara roliga showinslag i en sådan här föreställning. Vi bjuder gärna på det, fortsätter Jan ”Flash” Nilsson. Publiken fick också se en kavalkad med gamla bilar, även i tävlingsskick. Bland annat bjöd Mats Lindén på bredsladdar med sin Ford Falcon. Några större marginaler var det inte mellan den breda bilen och skyddsbarriären. För den yngre publiken fanns bland andra Magnus Bäcklund, Fame, på plats. Från scenen sjöng han sin nya låt Crash and burn. Kanske ett passande namnval en dag då en och annan gokart fick lyftas av banan och mc-stuntföraren Matti Tepsa körde så det både rök och brann ur avgasröret. Liksom gnistregnet från bakskärmen när han for över asfalten på bakhjulet. Totalt kom 19 571 besökare till Globen och premiären på Stockholm Motorsport Games. - Vi har hela tiden sagt att vi är mycket nöjda om vi når upp till 20 000 besökare, och närmare än så här kunde vi inte komma, säger Ulf Rosengren från Stockholm Motorsport Games. Tanken har hela tiden varit att göra ett årligen återkommande event av Stockholm Motorsport Games. - Det här kanon, så visst kommer vi förare gärna tillbaka, säger JVM-rallyföraren Patrik Sandell. Information för fritt nyttjande från Stockholm Motorsport Games i Globen. Dahlgren tilläts jaga i STCC Masters De som skulle jaga Robert Dahlgren i STCC Masters blev istället jagade av honom i Stockholm Motorsport Games. ”Robban” var så överlägsen att han varvade alla utom de allra närmast ”bakom” honom. Den senaste säsongen var annars stolpe ut för Volvoföraren i STCC. I Stockholm Motorsport Games i Globen var han däremot överlägsen. - Jag såg att jag ingen bakom mig när jag tittade efter, och då bestämde jag mig för att försöka varva alla, säger ”Robban” Dahlgren. Han kunde ha lyckats om inte (en färgblind?) Robin Rudholm nonchalerat den blåa flaggan som funktionärerna visade och som innebär att det kommer snabbare förare bakom som ska få köra om. Rudholm diskvalificerades – och Dahlgren vann överlägset i alla fall. Kungaklassens förare, både nu- och dåtida, möttes först i tre kvalrace. Tuffast var det i sista heatet där Jocke Mangs knappade in på Nicklas Karlsson, meter för meter. 0,5 sekund efter dundrade Mangs in över mållinjen efter Karlsson. Första kvalracet var Robert Dahlgrens och i andra höll Joakim Frid show – Joakim som ska köra STCC först i sommar… När starten sedan gick i finalen var Robin först iväg men redan i yttersvängen blev han omkörd. Robert ”Robban” Dahlgren, som hade pole position fick ingen hundraprocentig start men nu kom han. Och sedan var det inget snack. - Nej tänk om det kunde gå så här lätt även i sommar, säger Dahlgren. Fast exakt vad kommande säsong innebär det vill han inte säga. - Alla pusselbitar är inte på plats än, men snart! Räkna med att det handlar om STCC – och räkna med att upptakten i Globen och Stockholm Motorsport Games har stärkt landslagsförarens självförtroende! Carleflod största talangen i Globen Dagens talang är Björn Carleflod och han får chansen att mäta sig med de "stora" STCC-förarna på Globen. - Det är helt otroligt! Jag vet inte vad jag ska säga mer, suckar Björn. Finner han inga ord så är leeendet desto större där han står i Globen under Stockholm Motorsport Games. Inte minst med tanke på att han de sista varven på Globens asfalt var hårt uppvaktad bakifrån. Alexander Heagermark hade då tagit sig från sista plats i starten till en plats i direkt anslutning till Carleflods bakspoiler. - Hade jag haft ett par varv till så kanske, menar Haegermark. Målflaggan är dock omutbar och även om det var kamp in på mållinjen - för även Daniel Roos och Joakim Frid försökte tränga sig förbi - vann Björn Carleflod. - Klart jag hoppades att det skulle gå bra, men det här känns nästan overkligt, säger Carleflod. Nu är han ordentligt inkörd på Rotax Max, den gokart talangerna fick köra i finalen. Samma modell blir det senare i eftermiddag mot STCC-förarna. Information för fritt nyttjande från Stockholm Motorsport Games. ”Storken” landade en seger i Globen Race of Masters blev kvällens verkligen final i Stockholm Motorsport Games. 21-årige Alexander Storckenfeldt, landslagsförare i racing, blev den store vinnaren. Robert Dahlgren, Volvo-förare i STCC, tog starten men kom inte långt förrän WTCC-esset Richard Rydell var om. Och Fredrik Ekblom fick samma miserabla fortsättning som så ofta i fjolårets STCC – tekniska bekymmer och ett snabbt överstökat race. Även om Rydell var i ledning, hade han Dahlgren rejält i rygg. Kurva efter kurva stänger Rydell. Till Dahlgren tar i för fullt, klämmer sig om, snurrar och står en kort sekund med nosen i banmarkeringen. Tillräckligt länge för att hux flux komma iväg igen som sjätte man. Långt där framme susar Rickard Rydell till synes mot en ny seger – han vann nämligen det internationella loppet innan. Då var Alexander Storckenfeldt, 21-åringen som kört Formel Renault i England med stor framgång men i sommar kör STCC för Volvo, tvåa. Skulle det bli samma ställning igen? Nej. ”Storken” blir det nya plåstret på Rydell och hans omkörning lyckas! - Nu har vi varsin seger så det blev rättvist, konstaterar ”Storken”. En seger till ”den gamle” Rydell, en seger till ungtuppen ”Storken”. Information från Stockholm Motorsport Games för fritt nyttjande. Halsbrytande hopp väckte Globen-publiken Halsbrytande – något annat ord passar inte på freestyleföraren Rickard Rättö och Niklas Olssons inslag i Stockholm Motorsport Games. Publiken pendlar mellan andlös fasa och entusiastiska applåder. De två mc-förarna åker lugnt runt och vinkar åt publiken. - Vi vill få igång publiken, det är mycket roligare om vi får respons, säger Niklas Olsson. Både han och kollegan Rickard Rättö började med motocross i unga år, men har gått över till freestyle motocross, fmx. Från Globens ena hörn upp över den meterbreda ansatsen – innan de flyger högt och långt – till andra sidan av arenan. - Visst blir det skador ibland, men inte så mycket numera, hävdar Niklas. Trots att hoppen bara tar några sekunder i anspråk hinner Rickard Rättö och Niklas Olsson kliva av motorcyklarna i luften. Trassla in fötterna mellan armar och styre, eller sträcka ut benen rakt bakåt. De värsta hoppen innebär att killarna släpper cykeln i luften – för att ändå hinna stanna innan väggen definitivt sätter stopp för fortsatt framfart. Publikens taktfast stamp och applåder är belöning nog. De två lovar nya vågade hopp till söndagens föreställningar… Information från Stockholm Motorsport Games Grid-girls blir Grid Kids Lättklädda damer på höga klackar. Inte i Stockholm Motorsport Games. I Globen får vi i stället se tuffa Grid Kids. Så kallade grid-girls är ett begrepp i motorsportvärlden. Lättklädda tjejer visar skyltar med förarnas - männens - namn vid startlinjen. Stockholm Motorsport Games vill ändra på bilden av kvinnan som objekt inom motorsporten. – För det första är tjejer lika bra som killar på att tävla i bilar och på motorcyklar. De tjejer som är med Globen under Stockholm Motorsport Games är med på samma villkor som killarna. Vi har tjejer som tävlar både i gokart och på minimoto, säger Caroline Berggren från Stockholm Motorsport Games. – Jag har också svårt för den vulgokultur som finns i vissa delar av motorsporten. Ta till exempel speedway-VM där tjejer i tajta små kläder vinglar ut på högklackade skor i gruset och leran med sina små paraplyer. Eller F1 och STCC där sponsorloggan är placerad rakt över tjejernas byst. Under Stockholm Motorsport Games lanseras Grid Kids. Det är ungdomar med ett stort motorsportintresse som ska leda in de tävlande till startlinjen. – Det är både tjejer och killar som är Grid Kids och vi gör det här på samma sätt som till exempel fotbollen gör med ungdomslag som leder in landslagen på arenan. * Du tror inte att publiken blir besviken, de som har förväntat sig en massa lättklädda tjejer inne i Globen? – Nej, det tror jag inte. Vi ska sätta sporten i fokus och bjuda på en bra show med idrottsmän i centrum. Det är dags att motorsporten tar nästa steg och blir en arenaidrott på allvar. Och då är det hög tid att skippa de lättklädda tjejerna. * Vilka tjejer är med och tävlar då? – Vi har tuffa Annie Seel som kör minimoto. Det är en tjej som är en bra förebild för alla ungdomar. Vi har också bland annat Patricia Nordén och Jenna Brorsson som tävlar i talangracet. Och unga Jessica Delsius kör i Anecto Masters. * Kan någon av dem vinna Superfinalen på söndag? – Ja, absolut. Stockholm Motorsport Games arrangeras i Globen den 181-19 februari Hela programmet och startlistor hittar du på www.motorsportgames.se Hansen slöt cirkeln i Globen Hela 4910 besökare såg Kenneth Hansen vinna Rally Masters i Globen - i en gokart! - Cirkeln är sluten kan man säga. Jag började ju i gokart och min son har börjat tävla där nu, säger rallycrossföraren Kenneth Hansen. Motorsporten har fått sin plats i landets nationalarena Globen. En mängd starter, varvade med Pit Stop Masters och talangjakter, har gjorts. Och så mc-stunt av Matti Tepsa. - Många timmar på cykeln blir det, säger denne konstnär på motorcykel. Han började en gång med motocross, men en olycka fick honom att tänka om. Utan att för den skull sluta åka motorcykel. Nu tränar han sex dagar i veckan och siktar på att nå toppen i mc-stunt, en gren som har VM-status. - I Tjeckien var det 20 000 på läkaren. Och samma härliga stämning som här i Globen, säger Tepsa. Eftermiddagens show var den första i sitt slag i Globen och lockade en publik på 4910 personer. - Vi vet att det tar tid att arbeta in en sådan här föreställning, så vi är mycket nöjda med både publiken och våra sportsliga utövare, säger Ulf Rosengren från Stockholm Motorsport Games organisation. Målsättningen är att göra ett årligt återkommande arrangemang. Något som gillas framför allt av kartingförarna. - Vi som tävlar i karting skulle gärna ha en sån här hall under vintern, menar Christoffer Karlsson, vinnare i Anecto Masters. Mångfaldige EM-vinnaren i rallycross, Kenneth Hansen, var mycket nöjd över att vinna en kartingtävling med namnet Rally Masters. - Jag hade ju lite tur också när de andra kubbades, men det tillhör spelreglerna, konstaterar Hansen ödmjukt. Annars siktar han på att ägna sommaren åt rallycross som vanligt, även om hans nya Citroën för tillfället inte är mer än ett skal.

Ämnen

Svenska Bilsportförbundet

När Svenska Bilsportförbundet bildades 1936 hette det Sveriges Motorfederation (SVEMA). Då svarade federationen för all motorsport, både bil, motorcykel och racerbåt. I samband med inträdet i Riksidrottsförbundet 1962 delades verksamheterna i var sitt eget specialförbund och Svenska Bilsportförbundet (SBF) kom till.

Många fina insatser har presterats genom åren, inte minst internationellt med bland annat Ronnie Peterson i Formel 1 samt Björn Waldegård och Stig Blomquist i Rally-VM.
Dessutom har bilsporten betytt mycket för att utveckla prestanda, väghållning och säkerhet hos bruksbilarna. Inget annat land i världen har heller så stor bilsportverksamhet i förhållande till sin folkmängd som Sverige. Antalet kvinnliga utövare är också rekordstort. I landets cirka 500 bilsportklubbar finns närmare 120 000 medlemmar. SBF har tolv distriktsförbund som var för sig ansvarar för tävlingsverksamheten i sitt område, tillsammans med klubbarna.

SBF har flera sportgrenar: Backe, Bilorientering, Crosskart, Dragracing, Drifting, Folkrace, Historisk Bilsport Isracing, Karting, Offroad, Racing, Radiostyrd bilsport, Rally, Rallycross och Virtuell Bilsport. Det går också bra att tävla med vanlig personbil i någon av våra enkla tävlingsformer. För den som önskar ha Racing på skolschemat finns Riksidrottsgymnasiet Racing i Mjölby. Varje år tas fyra elever in på utbildningen, med riksintag. Där varvas det vanliga pluggandet med körning på Mantorp Park, banan som ligger bara en dryg mil bort.