Gå direkt till innehåll

Pressmeddelande -

Dagsformen avgör när nya möter gamla

I Otrimmat 4WD kommer dagsform och minst problem att fälla utslaget. Det tror i alla fall Jimmy Joge inför Bergslagsrallyt, SM-premiären i Rally. - Åtminstone hälften är potentiella vinnare, så det blir jättetufft! Regerande mästare i klassen är Oscar Svedlund, Karlstad MC Bil, och han lär bli jagad i Hällefors med omnejd den 18-19 januari. - Det är bara bra med fler konkurrenter. Dessutom blir de bättre och kommer med nya, fina bilar. Jag får hoppas att omställningen tar en stund, för när de får rätta känslan blir det många snabba, säger Oscar Svedlund. Då har han hunnit räkna upp namn som Jimmy Joge, Motala, Jonas Ericsson, Kolsva (etta respektive tvåa i helgens genrep, Offerdalingen, utanför Östersund) och Thomas Thunström, Ludvika (fyra i samma tävling). - Vi var helt nollställda i inställningarna inför tävlingen. Nu har vi i alla fall lite att gå på, säger Jimmy Joge och fortsätter: - Det blir den med bäst dagsform och minst problem som vinner Bergslagsrallyt. Både Joge (bilden) och Jonas Ericsson kommer i helt nybyggda Mitsubishi Evo 9:or. För Jonas var Offerdalingen premiärtävling med fyrhjulsdrivet efter många år med Hondan i Otrimmat 2WD, där han vunnit SM två år i rad. - Vi är jättenöjda med helgen, även om det går lite för fort in i svängarna och yvigt ut ur dem, säger Jonas. - Topp tre är vårt mål i Bergslagsrallyt! Thomas Thunström är det stora hemmahoppet i Otrimmat 4WD. I torsdags köpte han den vita Subaru Impreza som Patrik Flodin vann SM med 2006. - Jag har aldrig haft så roligt, trots att det var jättekul att köra Corsan. Men det här är körmässigt en helt annan grej, säger Thomas. Han åkte direkt till Depå Grande utanför Östersund, och efter en dags träning startade han i Offerdalingen. - Inte åker vi Bergslags för att ligga i kön inte! Målsättningen är högre än så, hälsar Thomas. Subaruteamets egna förare Oscar Svedlund, Hasse Gustafsson, Nås, och Ramona Karlsson, Falköping, startar säsongen i "gamla" bilar, för att sedan komma med sina nybyggda till Svenska Rallyt. - Vi bygger för fullt, och dagarna springer lätt iväg när man väntar på delar, säger Hasse Gustafsson. Dessutom lånade han ut sin tävlingsbil i helgen. Pirelli skulle testa däck och det bar sig inte bättre än att fem renar kom i vägen. - Hela fronten måste bytas ut, så det är stressigt som attan. Det blir verkstadsjobb istället för test för min del, säger Hasse. Förutom ovanstående kommer Uppsalas flerfaldige vinnare Mats Thorszelius till start i en Evo 7:a, liksom Tommy Vestlund, Borlänge. En annan snabbfotad är Robin Sandberg, Växjö. Därtill ungtuppar som Mikael Eriksson, Östersund, och Andreas Magnusson, Skillingaryd, den senare i före detta Bengt Abrahamssons Evo 9:a. - Jag har aldrig kört någon vintertävling, men det ska väl ordna sig det också, säger Andreas som var trea i WRC-klassen i Askersund i somras. 25-åringens enda SM-tävling hittills. - I år är det meningen att vi ska köra hela serien, säger Andreas. Totalt har 18 förare anmält sig i den Otrimmade fyrhjulsdrivna klassen i Bergslagsrallyt. ---- Ackrediteringsblankett Bergslagsrallyt 18-19 januari För att media ska få bästa service under vistelsen i Hällefors med omnejd önskas denna ansökan i retur. Notera att endast personer som företräder tidning/tv/radio/nyhetssajter mediaackrediteras och ges tillträde till pressrummet. Ackrediteringsansökan Namn på den som söker ackreditering: Adress: Postadress: Mobiltelefonnummer: Arbetar som: På uppdrag av: Bekräftelse kommer att skickas ut till angiven e-postadress, samt kommande pressreleaser inför tävlingen och annan information. Välkommen! Presschef Rally-SM: Annemo Friberg Telefon: 08-626 33 17 Mobil: 070-55 411 70 E-post: ; annemo.friberg@sbf.se

Ämnen

Svenska Bilsportförbundet

När Svenska Bilsportförbundet bildades 1936 hette det Sveriges Motorfederation (SVEMA). Då svarade federationen för all motorsport, både bil, motorcykel och racerbåt. I samband med inträdet i Riksidrottsförbundet 1962 delades verksamheterna i var sitt eget specialförbund och Svenska Bilsportförbundet (SBF) kom till.

Många fina insatser har presterats genom åren, inte minst internationellt med bland annat Ronnie Peterson i Formel 1 samt Björn Waldegård och Stig Blomquist i Rally-VM.
Dessutom har bilsporten betytt mycket för att utveckla prestanda, väghållning och säkerhet hos bruksbilarna. Inget annat land i världen har heller så stor bilsportverksamhet i förhållande till sin folkmängd som Sverige. Antalet kvinnliga utövare är också rekordstort. I landets cirka 500 bilsportklubbar finns närmare 120 000 medlemmar. SBF har tolv distriktsförbund som var för sig ansvarar för tävlingsverksamheten i sitt område, tillsammans med klubbarna.

SBF har flera sportgrenar: Backe, Bilorientering, Crosskart, Dragracing, Drifting, Folkrace, Historisk Bilsport Isracing, Karting, Offroad, Racing, Radiostyrd bilsport, Rally, Rallycross och Virtuell Bilsport. Det går också bra att tävla med vanlig personbil i någon av våra enkla tävlingsformer. För den som önskar ha Racing på skolschemat finns Riksidrottsgymnasiet Racing i Mjölby. Varje år tas fyra elever in på utbildningen, med riksintag. Där varvas det vanliga pluggandet med körning på Mantorp Park, banan som ligger bara en dryg mil bort.