Gå direkt till innehåll

Pressmeddelande -

Banägare ska föra bilsporten framåt

Bilsportens framtid ska gynnas av större kunnande om ljud, både bland utövare, banägare och myndigheter. Det slog torsdagens banägarträff i Arlanda fast och arbetsgrupper har redan inlett arbetet. Ett 30-tal företrädare för både stora och små banor runt om i landet samlades på SAS Radisson Hotel i Arlanda under torsdagen. Målet var att nå enighet kring några frågor att arbeta vidare med inför framtiden. - Vi ligger långt framme i säkerhets- och i miljöarbetet. Nu tar vi nästa steg, sa Kåge Schildt, Svenska Bilsportförbundets styrelseordförande. Motorsport har inte samma ljudkrav på sig som industrier eller andra event som konserter, utan högre. Efter att föreläsarna Ebbe Adolfsson, Naturvårdsverket, Torbjörn Appelberg, Soundcon och Thomas Ullhamre, Future Competence frikostigt givit av sina erfarenheter kring miljöregler, ljudmätningar och frivilliga ansökningar om tillstånd för banverksamhet var arbetslusten hög för att nå en förändring. Under denna första banägarträff enades de församlade om sex områden att arbeta vidare med. Ett är ljud, både vad gäller att hålla det nere på acceptabel nivå från tävlingsfordon och banor, men också att utbilda i mätteknik och se över mätutrustningar. Kari Lehtimäki, Scandinavian Raceway i Anderstorp, Pernilla Rosander, Dragracingutskottet, Mike Luff, Karlskoga Motorstadion, Ingemar Stockagård, Falkenbergs Motorbana och Jani Huhtala, Norsmic, arbetar vidare med den frågan. Övriga fem områden där Svenska Bilsportförbundet lägger framtida kraft är lobbyism, miljöarbete, samverkan med Svemo, media samt bilsporten som viktig industri. - Vi ska ta i det här för att vi och våra barn ska kunna fortsätta med bilsport, avslutade förbundsordförande Kåge Schildt. Ytterligare upplysningar: Kåge Schildt, 0705-94 96 96 eller Pernilla Rosander, 0704-93 65 12 ------ Annemo Friberg Svenska Bilsportförbundet PR & Kommunikation 0705- 54 11 70

Ämnen

Svenska Bilsportförbundet

När Svenska Bilsportförbundet bildades 1936 hette det Sveriges Motorfederation (SVEMA). Då svarade federationen för all motorsport, både bil, motorcykel och racerbåt. I samband med inträdet i Riksidrottsförbundet 1962 delades verksamheterna i var sitt eget specialförbund och Svenska Bilsportförbundet (SBF) kom till.

Många fina insatser har presterats genom åren, inte minst internationellt med bland annat Ronnie Peterson i Formel 1 samt Björn Waldegård och Stig Blomquist i Rally-VM.
Dessutom har bilsporten betytt mycket för att utveckla prestanda, väghållning och säkerhet hos bruksbilarna. Inget annat land i världen har heller så stor bilsportverksamhet i förhållande till sin folkmängd som Sverige. Antalet kvinnliga utövare är också rekordstort. I landets cirka 500 bilsportklubbar finns närmare 120 000 medlemmar. SBF har tolv distriktsförbund som var för sig ansvarar för tävlingsverksamheten i sitt område, tillsammans med klubbarna.

SBF har flera sportgrenar: Backe, Bilorientering, Crosskart, Dragracing, Drifting, Folkrace, Historisk Bilsport Isracing, Karting, Offroad, Racing, Radiostyrd bilsport, Rally, Rallycross och Virtuell Bilsport. Det går också bra att tävla med vanlig personbil i någon av våra enkla tävlingsformer. För den som önskar ha Racing på skolschemat finns Riksidrottsgymnasiet Racing i Mjölby. Varje år tas fyra elever in på utbildningen, med riksintag. Där varvas det vanliga pluggandet med körning på Mantorp Park, banan som ligger bara en dryg mil bort.