Premiär för en helt ny Subaru

Högsta betyg för barnsäkerhet någonsin i Euro NCAP

Marknadens mest miljövänliga cross-over

Klassledande vägegenskaper

Subaru XV är en tuff utmanare i C-segmentet som kombinerar sportig smidighet med förstklassig framkomlighet. Nyckeln till den lyckade kombinationen är naturligtvis Boxermotorn. Trots hela 22 centimeter markfrigång stoltserar Subaru XV såväl med klassledande vägegenskaper som med segmentets lägsta tyngdpunkt.

Subaru XV är utvecklad och framtagen med fokus på Europa. Subaru har engagerat så kallade fokusgrupper i ett antal europeiska länder (bland annat Sverige och Finland) som fått tycka till om interiör och exteriör design. Att Subaru beslöt förlägga Världspremiären till bilsalongen i Frankfurt kan ses som en tydlig markering på detta fokus.

Subaru XV är 445 cm lång, 178 cm bred, 157 cm hög och axelavståndet är 263,5 cm. Den är alltså 10 cm kortare och lägre än en Forester, men har längre axelavstånd och väl så generösa innermått. Dörrarna har väl tilltagen öppningsvinkel, vilket tillsammans med smala och låga trösklar gör i- och urstigning enkel och bekväm.

Subaru XV lanseras med tre motoralternativ och drivs av den senaste generationen Boxermotorer, har symmetrisk 4-hjulsdrivning och blir först med såväl en ny 1,6-litersmotor som en ny Lineartronic automatväxellåda. Subaru XV har dessutom "start-stopp-system" som standard på samtliga bensinmotorer. Förutom den nya 1,6-litersmotorn erbjuds XV med två 2-litersmotorer. En bensinmotor på 150 hk och en Boxerdiesel på 147 hk.

Subaru XV höjer ribban i segmentet och tar definitivt död på myten att 4-hjulsdrivning innebär höga utsläpp. Med endast 146 g/km utklassar Subaru XV även de flesta enbart framhjulsdrivna klasskonkurrenter.

För att ytterligare hjälpa bilägaren att köra bränsleeffektivt kan föraren välja mellan ett flertal förbrukningsrapporter i bilens multifunktionsdisplay. I bilar med Start-stopp-funktion finns även möjlighet att själv kontrollera hur länge motorn varit avstängd och vilken bränslebesparing detta medfört.

Subaru XV är en äkta crossover som kombinerar hög markfrigång (22 cm) med klassens lägsta tyngdpunkt (58,5 cm), vilket borgar för klassledande vägegenskaper. XV är testad för att klara 72 km/h i undanmanöverprov som motsvarar det svenska "älgtestet".

Varje Subaru är byggd och utrustad för högsta säkerhet. XV är krocktestad av Euro NCAP och erhöll fem stjärnor med höga betyg i alla delmoment enligt de tuffa kriterier som gäller 2011. Subaru XV erhöll dessutom det högsta betyg som någonsin utdelats i kriteriet barnsäkerhet. Alla Subaru XV har sju krockkuddar, bältesvarnare på alla fem platser och VDC (antispinn, antisladd, traction control och brake assist) som standard.

Subaru har ett av marknadens bästa trygghetspaket. Varje ny Subaru levereras med 3 års fri service, 3 års fabriksgaranti, 3 års elektronikgaranti, 3 års lackgaranti, 3 års vagnskadegaranti och 12 års rostskyddsgaranti.

Subaru XV begick Världspremiär på Europas största och viktigaste internationella bilmässa, Frankfurt Motor Show. Tillfället var historiskt eftersom Subaru aldrig tidigare valt att förlägga någon Världspremiär till en europeisk bilmässa.

Subaru XV produceras i Gunma, Japan och introduceras i Sverige under mars 2012. Priserna börjar vid 219.900 kronor.