Gå direkt till innehåll
Arninge station är del i ett omvandlingsprojekt där det gamla köpcentret Arninge centrum utvecklas med bostäder, kontor och bättre kollektivtrafik. Bild: Christer Halldén, NCC
Arninge station är del i ett omvandlingsprojekt där det gamla köpcentret Arninge centrum utvecklas med bostäder, kontor och bättre kollektivtrafik. Bild: Christer Halldén, NCC

Nyhet -

Ny knutpunkt för Stockholms norrortskommuner

En ny knutpunkt i Täby ska minska bilresandet och öppna för fler bostäder och butiker i området. Arninge station invigdes med pompa och ståt den 12 december.

Av Martina Nyhlin

–Vår utmaning har varit att binda ihop busstationen och Arninge centrum och skapa ett ökat värde på platsen. Det ska vara roligt att komma hit. Och det tycker jag vi har lyckats med! säger Britt Almqvist, företagsledare och arkitekt på Ahlqvist och Almqvist arkitekter.

Arninge centrum har länge varit en ganska oansenlig plats med stora köplador för bilister, men nu har ett nytt och mer samlat köpcentrum med tillhörande torg byggts på platsen och det finns möjlighet att ta sig dit med både buss och Roslagsbanan.

– Stationen är väl dimensionerad gällande yta, det skapar utrymme för en vänlig atmosfär. Vi har jobbat med ljusa golv och limträpelare som tillför en varm känsla. Vi har också gjort en solavskärmning med mönster som berättar en historia om Arninge, en plats där det återfunnits en hel del fornlämningar från vikingatiden. Det har varit viktigt för oss att förstärka Arninges historia på platsen, säger Britt Almqvist.

Infartsparkeringar har skapats så att boende i Täby och kringliggande kommuner lätt ska kunna byta till Roslagsbanan.

Målet att området runt Arninge centrum ska bli en levande stadsdel med 3000 bostäder och kontor som kompletterar butikerna.

–Det har pågått en utbyggnad i området sedan 2011. Nya bostäder, skola, torg och verksamheter har redan byggts i norra Arninge, säger Magnus Nissar, projektchef infrastruktur på Täby kommun.

Roslagsbanan

Täby kommun är tillsammans med kommunerna Vallentuna, Österåker och Stockholms stad med i Sverigeförhandlingen. Arninge-Ullna är tillsammans med Täby park, Roslags-Näsby nya stadsdelar som byggs i direkt anslutning till Roslagsbanan.

– De största utmaningarna i projektet har varit få till en bra bytespunkt med enkla byten mellan cykel, bil buss och tåg. Det är en lång process med framtagande av järnvägsplan, vägplan och detaljplan, säger Magnus Nissar.

I projektet har Trafikverket som är byggherre, Täby kommun och Region Stockholm jobbat tätt ihop under de elva år som projektet planerats och pågått.

–Det viktiga är att vi har tänkt tillsammans och fått förståelse för situationen, i stället för att var och en suttit på sin kammare, det har varit spännande och lärorikt och anläggningen har blivit väldigt bra. Arninge station blir en attraktiv bytespunkt för nordostkommunerna som gör det enklare för fler att resa hållbart, äger Fredrik Emmot, projektledare på Trafikverket.

//

Nybyggnad av bytespunkt/resecentrum i Arninge

Tidplan: Augusti 2019 till oktober 2021

Byggherre: AB Storstockholms lokaltrafik/Trafikregion Stockholm/Öst/Täby kommmun

Generalentreprenör: NCC Sverige

Arkitekt: Ahlqvist & Almqvist arkitekter

Kostnad: 355 Mkr

//

https://www.byggastockholm.se/

Relaterade länkar

Ämnen

Kategorier

Kontakter

Jan Åström

Jan Åström

Presskontakt Chefredaktör/Projektledning Sverige 070-4809715 Linkedin E-tidningar

We bring projects to stories

Stordåhd Kommunikations verksamhet innefattar tidskriftsutgivning jämte digitala medier inom branscherna bygg- och fastighet, infrastruktur, energi och industri.

Stordåhd Kommunikation AB

Sveavägen 159
113 46 Stockholm