Nyhet -
Branschförening för vägunderhåll
Under mässan På Väg diskuterade branschrepresentanter möjligheten att starta en branschförening för vägunderhåll. Tanken är att beställare, entreprenörer, teknikleverantörer och forskare ska samverka för att innovationer, ny teknik och nya metoder ska nå ut bredare och komma hela branschen till nytta.
Av Lars-Olof Tandberg
– I dag jobbar alla på egen hand med innovation och utveckling, och man orkar inte alltid ta de steg som behövs. Det skulle vi klara om vi arbetade gemensamt i ett forum där alla kan bidra och samarbeta.
Det konstaterade Peter Rydell från Svevia i en paneldebatt under mässan På Väg på Elmia i Jönköping. Representanter för tre stora byggföretag, Trafikverket och Infra Sweden diskuterade planerna på att starta en branschförening för vägunderhåll.
Det sker mycket utveckling av vägunderhåll i dag hos entreprenörer, maskinleverantörer, teknikleverantörer, konsulter och forskare med flera.
– Vi upplever att det som utvecklas inte implementeras i den utsträckning det borde. Med en branschförening skulle vi kunna kraftsamla så att innovationer kommer till allas användning, sa Hawzheen Karim som är utvecklingsledare på Infra Sweden.
Samla branschen
Martina Rydberg från Trafikverket berättade att Trafikverket har branschgrupper med de leverantörer som man har avtal med. Där diskuteras vad som är bra och vad som kan bli bättre i kontrakten.
– Framöver har vi utmaningar som klimatet, ökade volymer tack vare ökade anslag, behov av nya produktionsmetoder och ny teknik för att effektivisera arbetet. Sådana frågor behandlas inte i branschgrupperna. Här vore en branschförening bra där alla parter kan diskutera utveckling.
Jacob Olsson-Wallentin från Skanska påpekade att i dag är det främst de som har kontrakten som driver utvecklingsprojekt.
– Styrkan med en branschförening är att alla aktörer kan vara med och känna att de är en del av branschen. Den teknik som utvecklas måste testas i produktion och då är ett sådant här forum jätteviktigt.
Dela information
Panelen var överens om att en branschförening inte får bli ett samarbete som hämmar konkurrensen.
– Snabbar vi på utvecklingen kommer det snarare att öka konkurrensen och göra att det blir ännu viktigare att ha smarta lösningar som är kostnadseffektiva, sa Jacob Olsson-Wallentin.
Gunnar Norgren från Peab framhöll att alla medlemmar i en branschförening måste känna sig delaktiga, oavsett om de tillverkar utrustning, tar fram digitala lösningar eller håller på med väder eller beläggningar.
– Medlemmarna måste kunna få information och ha en plattform där vi kan samla det vi jobbar med tillsammans.
Idén till en branschförening för vägunderhåll kom på en branschdag arrangerad av Svenska Byggbranschens utvecklingsfond (SBUF) 2023. Det ledde till en samverkansgrupp med stora entreprenörer, konsultföretag och teknikleverantörer under innovationsprogrammet Infra Swedens ledning.
Brett deltagande
Gruppen är ett första steg till en framtida branschförening och där har hållits workshops kring behoven av utveckling och implementering av nya metoder och ny teknik samt vad en branschförening ska arbeta med.
– I en branschförening vill vi ha en bredare sammansättning av medlemmar. I dag saknas till exempel åkeribranschen, som gör en stor del av jobbet och som måste ställa om till fossilfria fordon för att vi ska få ett hållbart vägunderhåll, säger Hawzheen Karim.
Som ett nästa steg har en enkät skickats ut till möjliga medlemmar för att se hur stort intresset är och vilka fokusområden branschen vill att en branschförening ska jobba med. Därefter är planen att kalla till ett möte för att starta föreningen och välja en styrelse.
//
Dagens Infrastruktur medverkade som media-partner till mässan,
