- Det är nu dags sätta punkt för trängselskatten. Nu har invånarna i hela länet sagt sitt, de vill inte ha trängselskatt. Jag utgår från att riksdagen, som slutgiltigt avgör frågan, lyssnar på befolkningen och att Vägverket nu får instruktioner om att montera ner portalerna.
Över 400 000 väljare, vilket motsvarar 28 % av väljarkåren i Stockholms län, körs över om trängselskatten. De kräver att politikerna ska lyssna på deras röster. Hela 78 procent av väljarna tycker det var fel av deras kommun att inte genomföra en folkomröstning om trängselskatten.
Trafiken och infrastrukturen är en avgörande faktor för Stockholm och huvudstadsregionens roll som tillväxtmotor. Lyssna till Ingemar Skogö, Generaldirektör för Vägverket, Susanne Lindh, Chef för Vägverkets Region Stockholm, Mats Hulth, fd finansborgarråd (s) och Peter Egardt, VD Stockholms Handelskammare.
Stockholms stad propagerar för ett ja i folkomröstningen om trängselskatten och man gör det med skattepengar. Det avslöjar Handelskammartidningen i sitt senaste nummer som kommer ut idag. Det är stadens miljöavgiftskansli som annonserar för 20-25 miljoner kronor. Annonserna tar bara upp de positiva effekterna av trängselskatten, de negativa förtigs.
Fler betalstationer är att vänta om det blir ett ja i folkomröstningen och Miljöpartiet och Vänsterpartiet får inflytande över trafiken. Det visar en ny undersökning som utförts av analysföretaget United Minds. En klar majoritet av de tillfrågade vill utveckla systemet med trängselskatt och en majoritet kan tänka sig trängselskatt på Essingeleden.
Fler betalstationer är att vänta om det blir ett ja i folkomröstningen och Miljöpartiet och Vänsterpartiet får inflytande över trafiken. Det visar en ny undersökning. En klar majoritet av de tillfrågade vill utveckla systemet med trängselskatt och en majoritet kan tänka sig trängselskatt på Essingeleden.
Exporten från Stockholms län dämpas vilket antyder början på en konjunkturnedgång i tillverkningsindustrin. I vissa branscher begränsas tillväxten av flaskhalsar, men på det hela taget är jobbtillväxten god. Särskilt bra går det för handelssektorn. Det framgår av Stockholms Handelskammares Stockholmsbarometer, som presenteras i dag.
- Det är synd att försöket över huvud taget har genomförts. De nästan fyra miljarder kronor som försöket har kostat hade behövts till att förbättra Stockholms infrastruktur istället. Stockholm är en tillväxtregion. För att klara tillväxten behövs infrastruktur som gör att människor kan resa i regionen, inte skatter som har till syfte att stoppa just detta.
Handelskammaren har under flera års tid kämpat för att Bolagsverket skall ges förutsättningar att ta emot årsredovisningar elektroniskt, och konstaterar nu att det blivit möjligt. I dag presenterade Stockholms Handelskammare och Bolagsverket en lösning för att skicka in räkenskapshandlingar elektroniskt i samarbete med Handelskamrarnas bolag ChamberSign.
- Det är fullkomligt obergripligt att Ostlänken inte redan är byggd och färdig, sade Peter Egardt, VD Stockholms Handelskammare, vid ett seminarium i Visby under måndagen. Restiden med järnväg mellan Stockholm och Norrköping är i dag ofta uppemot en timme och 45 minuter. Det är obetydligt snabbare än vad som var fallet 1970.
Tre av fyra invånare i Stockholms län skulle rösta nej till trängselskatten om inga pengar går tillbaka till regionen. Det visar en undersökning från Skop som beställts av Stockholms Handelskammare. Undersökningen visar också att två av tre tycker att det var fel att genomföra det försök som pågår nu.
På Stockholms Handelskammares årsmöte delas årets Stockholmspris ut av prinsessan Christina, Fru Magnuson. Priset går till det projekt som på bästa sätt bidragit till förskönande eller förbättring av Stockholms stadsmiljö. Dessutom håller tidigare statsminister Carl Bildt lunchtal med temat Världsklass.
Vem av alliansens företrädare utser sig själv till småföretagarminister? Vilket världsklassföretag inom spelindustrin står för en större export än den svenska musikindustrin? Vad får etikettexperten Magdalena Ribbing att säga att man sett för många avsnitt av TV-serien Sex and the City?
Den 1 juni samlas 100 företagare och ledande politiker för tredje året i rad i Stockholmsmötet. Samtidigt bjuds media in till presskonferens där Aktionsplan för tillväxt och utveckling - ett gemensamt förslag presenteras. Aktionsplanen är en bred överenskommelse mellan Staden och Stockholms Handelskammare som krävs för Stockholms tillväxt och utveckling mellan åren 2006 och 2015.
56 % Stockholmarna skulle rösta nej till trängselskatten och 26 % ja om de kände till att dagens nivåer av trängselskatten inte ger några intäkter tillbaka till infrastruktur i regionen. Undersökningen visar också att 56 % av väljarna är emot att försöket genomförs över huvud taget.
Konjunkturen i Stockholm är fortsatt stark enligt Stockholmsbarometern för första kvartalet år 2006. Inga direkta avmattningstendenser syns och nya jobb tillkommer i ekonomin. Stockholm är Sveriges tillväxtmotor. Därför är en rad flaskhalsar i ekonomin, som hindrar tillväxten att ta fart fullt ut, oroande. Det framgår av Stockholms Handelskammares Stockholmsbarometer, som presenteras i dag.
Stockholmsbarometern kvartal 1 2006: - Hur går det för sysselsättningen i Stockholm och hur ser framtida förutsättningar ut? Vid en pressträff på Stockholms Handelskammare på tisdagen den 16 maj presenteras resultatet av konjunkturbarometern för stockholmsregionen första kvartalet 2006. Fokus i barometern är sysselsättningen och svårigheten i vissa branscher att hitta kompetent personal.
Vid en pressträff på Stockholms Handelskammare på tisdagen den 16 maj kl 9.30 presenteras resultatet av konjunkturbarometern för stockholmsregionen första kvartalet 2006. Fokus i barometern är sysselsättningen och svårigheten i vissa branscher att hitta kompetent personal.
Reclaim the City, Filippa K och företagare om trängselskatten i nya numret av Handelskammartidningen
Förmåga att attrahera kvalificerad personal, hög etik och moral samt ett internationellt konkurrenskraftigt regelverk är de viktigaste kriterierna för en attraktiv finansplats enligt ledande beslutsfattare inom den finansiella sektorn. Det visar en undersökning som i dag presenteras på Finansmarknadsdagen.
Stockholms Handelskammare är den ledande organisationen för företag och företagare i huvudstadsregionen som omfattar Stockholms- och Uppsala län. Vår verksamhet spänner från det lokala till det internationella planet och vi är engagerade i allt som kan förbättra företagens villkor; från bostadsmarknaden i regionen till internationell frihandel. Handelskammaren är också en betrodd tredjepart med ett av världens ledande skiljedomsinstitut.
Regeringsgatan 29
111 53 Stockholm Stockholm
Sweden