Nu måste regeringen ta sitt ansvar för Citybanan

Carl Cederschiöld har nu sytt ihop ett paket, som är helt unikt för infrastrukturinvesteringar, till regeringen om Citybanan. Med dagens överenskommelse kommer Stockholms- och Mälardalsregionen att stå för 6 av de 16 miljarder kronor som är kostnaden för Citybanan - eller Sverigebanan - som den egentligen borde kallas med tanke på dess betydelse för hela landets tågtrafik. Det är egentligen en orimligt hög andel regional medfinansiering. - Regeringen har hittills dragit frågan om Citybanan i långbänk genom att utreda den ytterligare. Tiden för utredningar är över. Med den regionala medfinansiering som nu finns har regeringen inget annat val än att snarast fatta beslut om att finansiera och bygga klart Citybanan. Det säger Jan Sandberg, vice VD för Stockholms Handelskammare som kommentar till dagens ”avsiktsförklaring om Citybanan” som regeringens förhandlingsman Carl Cederschiöld presenterat. - Det borde egentligen vara statens ansvar att bekosta Citybanan i sin helhet. Nu måste staten ta alla överskjutande kostnader som kan tillkomma och alla risker för fördyringar som finns i det komplicerade bygget, avslutar Sandberg. Om Stockholms Handelskammare Stockholms Handelskammare är en obunden näringslivsorganisation bestående av företag i Stockholms och Uppsala län. Handelskammaren grundades 1902 och har till uppgift att underlätta handel och utbyte och verka för ett bättre företagsklimat i regionen. Handelskammaren har 2400 medlemsföretag som i sin tur har en halv miljon anställda. Läs mer om Stockholms Handelskammare på www.chamber.se För mer information kontakta: Andreas Krohn, Informationschef, 0703 - 51 32 22