Bygg inte bostäder i hamnen

I dag presenterades ett förslag om hamnarnas framtid i Stockholm. Stockholms Handelskammare är kritisk till förslagen om att ytterligare begränsa hamnverksamheten. Regionen måste kunna utvecklas positivt som nav och tillväxtcentra i den allt viktigare Östersjöregionen, säger Jan Sandberg, vice vd i Stockholms Handelskammare. Utredningen har tillsatts av Stockholms Stad och enmansutredaren Bo Malmsten överlämnade sina förslag på onsdagen. – Vi är kritiska till att utredningen inte motsätter sig att man tränger in stora bostads- och arbetsplatsområden i Stockholms hamn. Visst är det viktigt att det byggs bostäder, men det finns mängder av områden som lämpar sig mycket bättre än just hamnen, säger Jan Sandberg. – Handeln, resorna och transporterna i Östersjöområdet växer kraftigt och förväntas fortsätta öka. Därför är det extra viktigt för regionens näringsliv att hamnen tillåts att utvecklas. Handelskammaren är också kritisk till förslaget att lägga ned oljehamnen i Loudden. De anser att en väl fungerande storstadsregion också måste kunna försörjas med energi och påpekar att den absoluta huvuddelen av Louddens olja konsumeras i närregionen. Om Loudden läggs ned kommer vägtransporterna av farligt gods att öka onödigtvis. Det är också, enligt Handelskammaren, viktigt att de allt mer ökande sjötransporterna har god och nära tillgång till bränsle. Men Stockholms Handelskammare stöder samtidigt några av utredningsförslagen. Handelskammarens vice vd Jan Sandberg ger några exempel. – Också vi kan tänka oss att containerverksamheten flyttas till den framtida Norvik-hamnen i Nynäshamn. Utredaren vill samtidigt ha en tidigareläggning av utbyggnaden av dubbelspårjärnväg till Nynäshamn. Det tycker regionens näringsliv är bra, säger Jan Sandberg. – Vi stöder förslagen om att en ny kryssningsterminal uppförs i Frihamnen samt att en kombinerad kryssnings- och färjeterminal byggs vid Masthamnen i Stadsgården. Handelskammaren biträder också förslaget om att Vikingterminalen permanentas, säger Jan Sandberg.