Efter förvärvet av truckåterförsäljaren Truckcenter Gösta Larsson AB förra året har bolaget nu integrerats till intralogistikexperten STILL Sverige AB. Genom fusionen skapas en av Sveriges ledande aktörer inom branschen, med fokus på att stärka den lokala närvaron och servicen till kunder över hela landet.
Sedan intralogistikexperten STILL lanserade de första truckarna i Classic Line-serien i början av förra året har efterfrågan på pålitliga och lättanvända motviktstruckar fortsatt att växa. Serien kompletteras nu med de nya modellerna RCE 15–20, som har en lastkapacitet på 1,5 till 2 ton.
Fredrik Tingelöf är servicetekniker i region Öst på STILL, där han täcker området från Nyköping till Gävle och hela Mälarregionen. Han är specialiserad inom AGV, automatiserade och förarlösa truckar, och trivs med att självständigt planera sina arbetsdagar och ha direktkontakt med kunderna.
Intralogistikexperten STILL har tagit ytterligare ett steg i sin strävan att minska sin miljöpåverkan och främja hållbarhet genom att ge returnerade truckar en andra chans. Hållbarhet är en central del i STILLs verksamhet, och detta är ett betydande steg framåt i företagets arbete.
Möt Linna Zhang, controller på STILL. Linna spelar en nyckelroll i vårt ekonomiteam, där hon ansvarar för att skapa finansiella rapporter och analyser som stödjer affärsutvecklingen. Hennes roll är varierad och spännande, med många utmaningar.
Intralogistikspecialisten STILLs uppfinningsrikedom har återigen imponerat på den internationella IFOY-juryn. Detta är tolfte gången som företaget vinner ett av de eftertraktade IFOY Awards. Den automatiserade höglyftande staplaren EXV iGo, STILLs första serieproducerade automatiserade truck, segrade i kategorin "Mobil robot".
Under onsdagen arrangerade intralogistikexperten STILL invigning och öppet hus för den nya fullserviceanläggningen i Skellefteå. Denna dag markerade startskottet för den utökade närvaron i norra Sverige och bjöd på rundvandring, samtal med experter och mingel.
Möt Roger Forsgren, regional servicechef Norr på STILL. Med övergripande ansvar för teknikerna i området berättar han ivrigt om det pågående arbetet med etableringen i Norra Sverige.
Intralogistikleverantören STILL stödjer i år den internationella kampanjen ’’Orange the world’’ med en rad initiativ runt om i världen. Kampanjen, som syftar till att öka medvetenheten om våld mot kvinnor och flickor, lanserades av FN 1991, och årets upplaga fokuserar på våld i det offentliga livet.
Automatisk orderplockning på höjden med “Pick by Voice” Fler och fler som arbetar med orderplockning i stora lager använder röststyrda orderplockningssystem. Målet med dessa system är att låta plockaren koncentrera sig på sitt uppdrag för att undvika felplockning. Vid plockning skiftar uppmärksamheten mellan att plocka varor och att flytta plocktrucken, vilket försämrar koncentrationen.
Redan för 12 år sedan visade STILL sina framtidsvisioner med sin koncepttruck RXX. Med cubeXX tar STILL ytterligare ett steg mot framtiden. Baserat på framtidens ekonomiska krav och till följd av de globala trenderna har Still utvecklat cubeXX tillsammans med TEAMS DESIGN, Hamburg. cubeXX ger svar på alla logistiska utmaningar som kommer att uppstå med de kommande trenderna inom logistik.
Nu utökar STILL sitt utbud av produkter till att omfatta även produkter för effektiva leveranser till produktionen. Ett nytt, fristående vagnsystem och ett komplett sortiment av vagnar förstärker nu utbudet av vagntåg. Vagntåg som förser produktionen med material måste vara effektiva och individuellt anpassade. Det inkluderar snabb frånkoppling av enskilda vagnar eller hela tåg.
Eltruckar från STILL är driftsäkra, slitstarka och mycket ekonomiska. Robusta och kraftfulla batterier med hög lagringskapacitet och lång livslängd ger rikligt med energi för ett 8-timmarspass. De ger också maximal säkerhet, komfort och funktionalitet. På logistikcentrum i Nauen, Tyskland, säkerställer 59 truckar av modellen STILL RX 60 och RX 50 en smidig materialhantering.
Den stora bland de små – och den kompaktaste – STILL RX 50. Redan idag står ”50” för den mest köpta eltrucken med tre hjul, totalt har STILL sedan 1977 sålt mer än 90 000 truckar av modellen R 50/RX 50. Den nya RX 50 är den kompaktaste trucken i sin klass med lyftkapacitet från 1,0 till 1,6 ton. Med sin smala arbetsgångbredd sparar trucken plats och lämnar mer rum för lagerutrymme.
STILL Sverige och Effekt Personal lanserar tillsammans en ny tjänst som gör det möjligt att ”hyra truck med förare”. Denna nya tjänst gör det enkelt för slutkunden att hyra ett paket som består av en truck samt förare och dessa två kan vara produktiva hos kunden från dag ett. STILL ser till att rätt truck levereras och Effekt Personal ansvarar för att tillhandahålla välutbildade truckförare.
STILL kan nu meddela att produktionen av RX 70 HYBRID har påbörjats. Den nya RX 70 HYBRID har en lyftkapacitet på 3,0 eller 3,5 ton och är en vidareutveckling av Stills framgångsrika dieseltruck RX 70. Den nu tillgängliga hybridtekniken minskar bränsleförbrukningen, beroende på applikation, med upp till ytterligare 15 procent.
STILL har introducerat ett självlärande truckstyrningssystem på marknaden. Det är en del av den nya moduluppbyggda versionen av Materialflöde Management System (MMS). Den nya versionen av MMS har omfattande moduler för effektiv, operativ drift av lager och optimering av interna transporter. Tillgängliga funktioner och tjänster är omfångsrikare än de vanliga systemen.
STILL har vunnit tre prestigefyllda iF Product Design Awards för motvikts- och lagertekniktruckar. Juryn var övertygad om fördelarna med Stills konsekventa produktdesign och utmärkelserna gick till lågledlyftaren EXU-SF, plocktrucken EK-X, och dieseltrucken RX 70. Familjedesignen är genomgående hos alla truckarna, även om de är konstruerade för olika användningsområden.
Trucktillverkaren och intralogistikern Still utvidgar sitt produktsortiment från och med nu med en dieseltruck och gasoltruck: RC 40. Trucken levereras med en lyftkapacitet från 1,5 till 3,0 ton och är utrustad med en momentomvandlare. Trucken är enkel att underhålla och serva. RC 40 fungerar mycket bra även på ojämnt underlag och gropiga vägar.
Italienska OM ingår numera i STILL koncernen och tar med sig en stor organisation och kompetens genom många år. Italienska OM har egna fabriker och utveckling som kommer att förstärka STILL. OM´s fabriker finns i Bari, Luzzara. I Sverige tar STILL Sverige AB över agenturen av tidigare Altitruck AB.
STILL erbjuder skräddasydda intralogistiska lösningar och levererar högkvalitativa truckar som stäcker sig världen över.
Verksamheten möjliggör den intelligenta hanteringen av lagerteknik, inklusive innovativ programvara, automation, toppklassig service och kundanpassade såväl nya som begagnade truckar.
STILL är en internationell aktör med en närvaro på hela 246 platser i 48 länder.
STILL Sverige har en nationell täckning med en personalstyrka på cirka 170 medarbetare.
