Monstervarv gav Rydell pole i STCC-final

Rickard Rydell, Chevrolet Motorsport, dominerade STCC-kvalet på Mantorp Park. Med ett riktigt monstervarv tog Rydell hem kvalet med årets största tidsmarginal, ändå var det inte mer än knappt fyra tiondelar som skiljde till årets stjärnskott, Johan Kristoffersson. 

– Det känns utmärkt, jag fick till varje inbromsning och acceleration under varvet, säger Rydell, som tackade teamkollegan Michel Nykjaer för gott samarbete under kvalet.

– Michel hjälpte till att dra mig längs långa rakan och det gjorde det sista.

Titelrivalen Fredrik Ekblom, Team Biogas.se, som leder mästerskapet med två poäng före Rydell inför helgen, kvalade in som trea.

– Vi använde lite för många däck i första kvalet för att kunna sätta en riktigt bra tid i Q2, säger Ekblom. Jag kunde inte matcha Rickards tid, inte utan slipstreaming, och det har vi inte tränat på i teamet. Det känns ändå bra att vara omgiven av sina teamkompisar.

Ekblom kommer att få god hjälp av sina teamkollegor. Team Biogas.se fick nämligen in alla sina fyra förare för helgen bland de åtta bästa. Johan Kristoffersson lyckades kvala in som tvåa och startar därmed bredvid Rydell.

- Starten kommer att vara enormt viktig för mig, säger Rydell. Biogas-bilarna har väldigt bra acceleration rakt fram och de är svåra att köra om.

Tommy Rustad, Volvo Polestar Green Racing, startar från elfte ruta i lördagens första heat. Norrmannen har en matematisk chans att ta hem titeln men han måste nu förlita sig på att Ekblom och Rydell drabbas av missöden för att han ska ha en realistisk chans att ta sin tredje titel.

Första heatet i den avgörande STCC-finalen körs klockan 13.05 i morgon, lördag.

Resultat, Kvalificering 2, STCC Grande Finale, Mantorp Park

1 Rickard Rydell, Chevrolet Cruze, 1:20.778

2 Johan Kristoffersson, VW Scirocco CNG, +0.384

3 Fredrik Ekblom, VW Scirocco CNG, +0.540

4 Patrik Olsson, VW Scirocco CNG, +0.573

5 Michel Nykjaer, Chevrolet Cruze, +0.613

6 Robert Dahlgren, Volvo C30, +0.650

7 Thed Björk, VW Scirocco CNG, +0.764

8 Richard Göransson, BMW 320si, +0.896