Pressmeddelande -
Jimmy Eriksson historisk första segrare av elektriska STCC i Göteborg efter diskning av Robert Dahlgren
Jimmy Eriksson skrev in sig i historieböckerna som den första segraren i mästerskapets nya elektrifierade era efter att Robert Dahlgren, som korsade mållinjen först, diskvalificerades.
Det var även världspremiär för Head 2 Head-formatet på stadsbanan mellan Ullevi och Scandinavium i hjärtat av Göteborg när STCC blev först i världen som elektrifierat nationellt touring car-mästerskap.
– Det är fantastiskt kul att ta hem segern, även om det kanske inte blev på det sättet man önskar. Men jag tar en seger alla dagar i veckan. Robert har kört jättebra hela dagen, så det är tråkigt för honom. Alla heaten idag har känns bra, lugnt och städat och jag har kunnat ta mig vidare utan större problem, säger Jimmy Eriksson.
CUPRA Sweden – PWR föraren Robert Dahlgren vann finalheaten på banan över Jimmy Eriksson med bara 59 tusendelars marginal.
Men glädjen var kortvarig för Dahlgren som blev utesluten ur final och semifinal efter en teknisk kontroll som visade på en felaktigt monterad bärarm.
– Det enda jag kan säga kring det här är att jag är ledsen för hela teamet att det här har inträffat. Tyvärr är det den mänskliga faktorn som har spelat in i det här fallet. Nu vill jag fokusera på morgondagen, säger Robert Dahlgren.
![](https://mnd-assets.mynewsdesk.com/image/upload/f_auto,t_limit_1000/5c7zgmxpxce07toyhocwmf.jpg)
Robert Dahlgren tappar därmed ner till fjärde plats i den första av två tävlingar i Göteborg.
– Vid återmontering av bärarmarna bak blev de ditsatta i fel position. Det finns tre olika positioner att sätta bärarmarna i, och det är bestämt att vi bara ska få sätta den i det mittersta. Vi har satt dem i den nedre positionen. Det var självklart fel, och vi accepterar detta. Det är rent slarv från vår sida. Missar görs, men vi gör det som ett team, och tyvärr drabbade det Robert denna gången, säger Marcus Ekström, teamchef för CUPRA Sweden – PWR.
Brink Motorsport tog därmed en dubbelseger i ett regnigt Göteborg med Mikael Karlsson, som gjorde comeback i STCC efter tre år i andra serier. Karlskogaföraren var med i toppen hela dagen och slutar tvåa bakom teamkollegan.
– Det känns bra. Allt detta kom snabbt på eftersom det inte var längesen Tobias Brink ringde och frågade om jag ville köra. Vi måste försöka hitta lite mer fart inför morgondagen, så vi får gnugga geniknölarna och se om vi hittar nåt, säger Mikael Karlsson.
![](https://mnd-assets.mynewsdesk.com/image/upload/f_auto,t_limit_1000/fa6c489vjbt8q70h36gflx.jpg)
Ola Nilsson tar tredjeplatsen för Exion Racing i en Volkswagen ID3. Den regerande Porsche Carrera Cup Scandinavia-mästaren var den första att skriva in sig i historieböckerna under helgen genom att vara snabbast i kvalet och plockade hem fem SM-poäng.
Först att sätta en av de nya helelektriska STCC-bilarna i muren på den 625 meter långa Göteborgsbanan var Axel Bengtsson. CUPRA Born-föraren slog i höger fram i sin kvartsfinal mot Ola Nilsson och fick bryta.
Den flerfaldige Europamästaren i rallycross, Anton Marklund, slutade sin STCC-debut som femma före Tobias Brink. Calle Bergman (BMW) och Axel Bengtsson (Cupra) rundade av topp åtta.
Imorgon avgörs den andra deltävlingen av STCC 2024 i Göteborg. Dagen startar 09:00 med test och efterföljande kval, åttondel, kvarts, semi och slutligen final 16:30.
Samtliga tävlingar sänds LIVE via plus.stcc.se och vill man uppleva det på plats går det att boka biljetter här.
Resultat - STCC Göteborg - Race 1 - Lördag 8/6
Test 1
Test 2
Kval
Åttondelsfinal
Kvartsfinal
Semifinal 1
Semifinal 2
Final 1
Final 2
![](https://mnd-assets.mynewsdesk.com/image/upload/f_auto,t_limit_1000/i7q2p1gpxctso8ylb54vv6.jpg)
Startlista - STCC Göteborg
2 - Robert Dahlgren - CUPRA Sweden-PWR - CUPRA Born
14 - Jimmy Eriksson - Brink Motorsport - Tesla Model 3
19 - Viktor Gustavsson - Exion Racing - Volkswagen ID.3
20 - Ola Nilsson - Exion Racing - Volkswagen ID.3
26 - Calle Bergman - Exion Racing - BMW i4
27 - Månz Thalin - Exion Racing - BMW i4
48 - Mikael Karlsson - Brink Motorsport - Tesla Model 3
55 - Axel Bengtsson - CUPRA Sweden-PWR - CUPRA Born
74 - Lukas Sundahl - Exion Racing - BMW i4
71 - Tobias Brink - Brink Motorsport - Tesla Model 3
77 - Alexander Graff - Exion Racing - Volkswagen ID.3
92 - Anton Marklund - CUPRA Sweden-PWR - CUPRA Born
Tidsschema - STCC Göteborg
Söndag 9/6
09:00 - STCC Test 1
10:00 - PSB Stark Varg Test
10:30 - Hot Laps - medåkning partners
11:00 - STCC Test 2
12:00 - Lunch
13:00 - Hot Laps - medåkning partners
13:30 - STCC Kval
14:30 - PSB Stark Varg Uppvisning
15:00 - STCC Åttondel och Kvartsfinaler
15:50 - FMX, stunt och gridshow
16:30 - Semifinal och Final
17:15 - Prisceremoni
Observera att tidsschemat är preliminärt och kan ändras samt att samtliga läktare endast har numrerad sittplats.
Vad är STCC?
STCC är Skandinaviens ledande racing-mästerskap som grundades 1996. Mästerskapet tävlar med kraftigt modifierade standardbilar i ett explosivt, kort och adrenalinfyllt tävlingsformat på de bästa racingbanorna i Sverige. Från och med 2024 elektrifieras mästerskapet med helt nya tävlingsbilar på nära 550 hästkrafter, de kraftfullaste bilarna i STCC:s historia. STCC sänds LIVE via streamingplattformen STCC+.
Ämnen
Kategorier
Om STCC
STCC bildades 1996 och är världens första nationella elektrifierade mästerskap. STCC driver och arrangerar en av Sveriges största arena- och TV-sporter. Tävlingarna är korta och explosiva där förarna tävlar med modifierade standardbilar. Från mästerskapet har talanger som Jan “Flash” Nilsson, Mattias Ekström, Johan Kristoffersson, Thed Björk, Mikaela Åhlin-Kottulinsky, med flera, kommit fram. I STCC:s evenemang avgörs, i samarbete med Svenska Bilsportförbundet, de svenska mästerskapen i banracing.
För mer information
Johan Meissner
Pressansvarig - STCC AB
0702413234
Mail: press@stcc.se
Hemsida STCC: www.stcc.se