Fortsatt lågt resande med kollektivtrafiken i Skåne
Resandet med Skånetrafiken ligger fortfarande långt från 2019 års nivåer. Resandet med både buss och tåg ligger mellan 30 och 40 procent lägre än det gjorde samma tid förra året.
Resandet med Skånetrafiken ligger fortfarande långt från 2019 års nivåer. Resandet med både buss och tåg ligger mellan 30 och 40 procent lägre än det gjorde samma tid förra året.
De anpassningar Skånetrafiken har gjort har framför allt gjorts där få eller inga reser. I rusningstid kör vi i stort sett alla bussar och tåg vi kan köra. Just nu ser vi även att resandet ökar något.
Mellan den 22 och den 28 augusti står tågtrafiken mellan Malmö och Lund helt stilla. Orsaken är att Trafikverket bygger ut Södra Stambanan – ett efterlängtat arbete som ökar kapaciteten för framtiden på sträckan. Samtidigt innebär tågstoppet att tusentals skåningar under en veckas tid måste åka buss i stället för tåg.
I dag, måndagen den 17 augusti, rullade den första spårvagnen Åsa-Hanna för allra första gången på de nya spåren i Lund. Premiärturen var det första av en rad tester som nu ska genomföras.
Söndagen den 16 augusti får Skånes bussar sin nya tidtabell. Till följd av en kraftig minskning av antalet resande under pandemin, glesar Skånetrafiken då ut den skånska busstrafiken med cirka 9 procent. Samtidigt uppmanar Skånetrafiken sina kunder att fortsatt ta eget ansvar för att undvika trängsel ombord.
I slutet av juli kom den första spårvagnen, Åsa-Hanna, till Lund. I förra veckan anlände spårvagn nummer två. Därmed har två av totalt sju spårvagnar anlänt. Nu bjuder Skånetrafiken in media till två olika event: Det första är att i morgon torsdag kliva ombord för en närmare titt i en av vagnarna - Sfinxen. Det andra är att måndagen den 17 augusti bevaka första turen med spårvagnen.
När:
Den 16 augusti träder Skånetrafikens nya tidtabell i kraft. Med anledning av att Skånetrafiken tappat cirka 40 procent av sina resenärer glesas den skånska busstrafiken nu ut med cirka 9 procent. Nu bjuder Skånetrafiken in media för en kort presentation av läget i busstrafiken i höst.
När: Fredagen den 14 augusti, klockan 09:00.
Var: Skånetrafikens utvecklingscenter, 2 vån. Kungalängan
Sedan coronapandemin tog fart i våras har Skånetrafikens biljettkontrollanter haft det viktiga uppdraget att räkna hur många som reser med våra bussar och tåg. Från och med nu ska de främst kontrollera att våra resenärer har giltiga biljetter.
Efter första halvåret 2020 får flera av Skånes kommuner pengar tillbaka av Skånetrafiken för de avgifter de betalt för sin färdtjänst. Avstämning sker varje halvår och de budgeterade kostnaderna för färdtjänst har blivit lägre än beräknat. -De lägre kostnaderna beror på att färdtjänstresorna minskat med cirka 20 procent på grund av covid-19, men är även ett resultat av en rad effektiviseringar
I slutet av juli kom den första spårvagnen, Åsa-Hanna, till Lund. I förra veckan anlände spårvagn nummer två. Därmed har två av totalt sju spårvagnar anlänt till Lund. Nu bjuder Skånetrafiken in media att kliva ombord för en närmare titt i en av vagnarna - Sfinxen.
Redan från i dag torsdag förstärks trafiken på en rad av de bussar som tar skåningarna till stranden. Lördag och söndag, då allra flest förväntas resa till hav och bad, sätter Skånetrafiken in extra trafik på en rad linjer till våra populäraste stränder.
I morse kom den första spårvagnen, Åsa-Hanna, till Lund. Nu ska spårvagnen först testas i Lunds nybyggda spårvagnsdepå för att sedan provköras ute på spåret. De övriga sex vagnarna kommer under hösten.
Skånetrafiken finns till för alla som bor, verkar och reser i Skåne, Vi gör det enkelt att resa hållbart. Varje dag gör människor cirka 465 000 resor med någon av våra 14 000 dagliga turer med buss och tåg samt 5 500 serviceresor –till jobbet, familjen och vännerna. Våra resor med bussar och tåg är märkta med Bra Miljöval och genom att resa kollektivt bidrar vi tillsammans till ett hållbart samhälle, en bättre miljö och ett levande landskap.
Det ger hela Skåne kraft. Eller skjuts om man så vill. Skånetrafiken är en förvaltning inom Region Skåne med uppdrag att erbjuda hållbara kollektiva resor i Skåne. Vi omsätter cirka 6,2 miljarder kronor och varje år görs fler än 170 miljoner resor med stadsbussar, regionbussar, Pågatågen, Öresundståg, Krösatågen och serviceresefordon. All trafik körs av olika trafikföretag på entreprenad.