Det har framförts att kollektrafikens personal ska ha rätt att avvisa passagerare, så som ordningsvakter och polis. Skånetrafiken ställer sig starkt ifrågasättande till en sådan arbetsuppgift.
Ny digitalt erbjudande hos Skånetrafikens serviceresor.
Med anledning av covid-19 utbrottet så har Skånetrafikens fokus från första dagen varit att hålla den skånska kollektivtrafiken rullande, så att de som verkligen behöver resa kan fortsätta med det. Men vi behöver också resenärernas hjälp för att undvika trängsel på bussar och tåg.
Genom ett avtal med Arriva Sverige AB har idag Skånetrafiken säkerställt en fungerande busstrafik i Kristianstad stadsbuss och regionbusstrafik från december 2020.
Skånetrafiken har idag tecknat avtal med Softhouse om förvaltning och vidareutveckling av Skånetrafikens olika appar. - Genom det här avtalet säkrar vi en mycket kompetent partner för att fortsätta göra bra tjänster för våra resenärer, säger Johan Frithiof-Karlberg, chef Digitalisering & IT på Skånetrafiken.
Den tillfälliga 7-dagarsbiljetten som togs fram för att underlätta för pendlarna under den pågående coronapandemin har blivit en omedelbar succé. Därför har kollektivtrafiknämnden bestämt sig för att förlänga erbjudandet till sista december 2020.
Snart är spårvagnsdepån i Lund färdig att använda. Därför bjuder vi nu in media till en rundvandring på anläggningen.
Idag söndag träder Skånetrafikens sommartidtabell i kraft. Det betyder bland annat att det går fler bussar till stranden. Sök din resa på hemsidan eller i appen för att se om eller hur din resa påverkas av ändringarna.
Varje år justeras tidtabellen eftersom resmönstret i Skåne ändras under sommarmånaderna. Bussar på linjer där många reser på vintern, som till områden där företagen ligger t
På söndag träder Skånetrafikens sommartidtabell i kraft. Det betyder bland annat att det går fler bussar till stranden. Sök din resa på hemsidan eller i appen för att se om eller hur din resa påverkas av ändringarna.
Skånetrafikens verksamhet har påverkats av covid-19. Under de två sista veckorna i mars halverades antalet resor. Under maj låg resandet på cirka 55 procent under normal nivå. Även Skånetrafikens försäljning ligger fortsatt på en låg nivå. Antalet upptagna platser på Skånetrafikens bussar och tåg ligger i rusningstid i snitt på mellan 15 och 27 procent. För att möta det minskade resandet forts
Nya regionala tåg med plats för fler på sträckor där flest reser, nya spår på Skånebanan och Västkustbanan samt mer kapacitet genom Helsingborg och Lund. Det är några av de satsningar på skånsk järnväg som krävs för att säkerställa regional tillväxt och en bra trafik för alla skåningar. Detta finns att läsa i den tågstrategi som Skånetrafiken och regional utveckling i dag skickar ut på remiss.
Vilka satsningar på skånsk järnväg måste till för att säkerställa regional tillväxt och en bra tågtrafik för alla skåningar? Svaren finns i den tågstrategi som Skånetrafiken och Regional utveckling tagit fram. En strategi som i veckan skickas ut på remiss till Skånes samtliga kommuner.
Skånetrafiken finns till för alla som bor, verkar och reser i Skåne, Vi gör det enkelt att resa hållbart. Varje dag gör människor cirka 465 000 resor med någon av våra 14 000 dagliga turer med buss och tåg samt 5 500 serviceresor –till jobbet, familjen och vännerna. Våra resor med bussar och tåg är märkta med Bra Miljöval och genom att resa kollektivt bidrar vi tillsammans till ett hållbart samhälle, en bättre miljö och ett levande landskap.
Det ger hela Skåne kraft. Eller skjuts om man så vill. Skånetrafiken är en förvaltning inom Region Skåne med uppdrag att erbjuda hållbara kollektiva resor i Skåne. Vi omsätter cirka 6,2 miljarder kronor och varje år görs fler än 170 miljoner resor med stadsbussar, regionbussar, Pågatågen, Öresundståg, Krösatågen och serviceresefordon. All trafik körs av olika trafikföretag på entreprenad.
